Todos los precios de este ranking son los promocionales que anuncian las marcas, verificados el 26/08/2026 — y casi todos exigen financiar con la marca y descuentan las ayudas del Plan Auto+. Por eso cada escalón incluye el precio de tarifa cuando lo conocemos: es la única forma honesta de comparar.
La tabla rápida
| Modelo | Promo desde* | Tarifa aprox. | Tipo |
|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Surf | 12.955 € | 18.780 € | Eléctrico urbano |
| Leapmotor T03 | 12.950 € | 19.475 € | Eléctrico urbano |
| MG ZS gasolina | 14.990 € | — | Gasolina |
| MG4 Urban | ~16.790 € | 22.290 € | Eléctrico compacto |
| MG3 Hybrid+ | 17.340 € | — | Híbrido |
| Jaecoo 5 | 19.990 € | — | Gasolina |
| Ebro s400 | 19.990 € | — | Híbrido |
| MG ZS Hybrid+ | 19.840 € | — | Híbrido |
| Omoda 5 SHS | 23.290 € | — | Híbrido |
*Con financiación de marca y ayudas. Calcula el coste real de financiar en nuestra calculadora antes de comparar con el contado de otra marca.
Menos de 15.000 €: el reino de los urbanos eléctricos
El Dolphin Surf (12.955 €) y el T03 (12.950 €) han reventado el suelo de precios del eléctrico. Los dos son coches de ciudad honestos: 220-265 km WLTP, cargas razonables y garantías largas de batería. Lo que sacrificas: autopista larga, espacio trasero y, en el T03, una garantía de vehículo de solo 3 años. Si prefieres gasolina y cero ansiedad de carga, el MG ZS gasolina desde 14.990 € es la sorpresa del año: un SUV con 7 años de garantía a precio de utilitario.
15.000-20.000 €: donde está la batalla real
Aquí viven los superventas. El MG3 Hybrid+ (17.340 €) es el híbrido más barato de España con 4,4 l/100 km oficiales; el ZS Hybrid+ (19.840 €) es el chino más vendido del país; el Jaecoo 5 y el Ebro s400 (ambos 19.990 €) ofrecen SUV con diseño cuidado — el Ebro además ensamblado en Barcelona. Y el MG4 Urban (~16.790 € promocional) mete un eléctrico compacto de verdad en este tramo. Lo que sacrificas respecto a los 25.000 €: potencia justita en los gasolina, plásticos duros y menos ADAS.
20.000-25.000 €: el salto de calidad
El Omoda 5 SHS (23.290 €) y el Jaecoo 5 SHS (23.399 €) ya dan 224 CV híbridos con consumos de 5,3 l. Es el tramo donde el chino deja de ser "barato" y pasa a ser "más coche por el mismo dinero".
Antes de firmar: las tres preguntas que importan
- ¿Cuánto cuesta al contado? Si no financias, la mayoría de estas promos no existen para ti.
- ¿Qué dice la gente que ya lo pagó? Los precios realmente pagados por otros compradores suelen estar por debajo de la promo oficial.
- ¿Qué red tiene detrás? Un coche barato con un taller a 150 km es un mal negocio: comparativa de redes aquí.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el coche chino más barato de España? El Leapmotor T03 (12.950 € promocional) y el BYD Dolphin Surf (12.955 €) están empatados en la práctica. En combustión, el MG ZS gasolina (14.990 €).
¿Por qué el precio de la web oficial no es el del concesionario? Porque el anunciado suele sumar financiación obligatoria, Plan Auto+ y descuento de campaña. El precio al contado puede ser 4.000-7.000 € mayor.
¿Merecen la pena frente a un Dacia? En equipamiento y garantía, los chinos ganan por goleada a este precio. Dacia responde con red, valor residual probado y mecánica conocida por cualquier taller. Decide tu prioridad.
¿Bajarán más los precios? La tendencia de 2026 es a más descuento, no menos — pero recuerda que cada bajada de precio del nuevo castiga el valor del usado.