Instalar luces LED interiores en el BYD Atto 3 EVO

Hola a todos!

Llevo unos meses con mi Atto 3 (versión anterior al EVO, pero el tema es casi idéntico) y hace poco cambié todas las luces interiores por LED. La verdad es que el coche viene de serie con unas bombillas halógenas bastante apagadas, así que decidí darle una vuelta.

En resumen, el Atto 3 EVO lleva bombillas T10 (las de los pilotos laterales) y algunas C5W en el techo y maletero. Nada del otro mundo. Compré un kit de Amazon por unos 15-20 euros, eso sí, aseguraos de que pongan "sin error" o "canbus" para que no os dé problemas de luz de avería en el salpicadero. Yo cometí el error de comprar unas baratas y me saltó el aviso durante dos semanas hasta que puse las correctas.

El cambio tarda 5 minutos si sabes cómo acceder, pero la diferencia de iluminación es brutal. El interior se ve mucho más moderno y luminoso, y además las LED consumen una miseria de energía. Os dejo el paso a paso por si alguien se anima, aunque es tan fácil que casi cualquiera sin herramientas puede hacerlo.

¿Alguien más lo ha hecho? Me gustaría saber qué marcas recomendáis, porque las que yo compré al final son decentes pero quizás hay opciones mejores.

Buenas Laura por aquí! Mira, yo llevo el MG4 y también me pasó algo parecido con las luces de serie, la verdad es que parecen sacadas de 2010 jajaja. No he tocado aún las interiores porque honestamente el mío viene bastante decente de fábrica, pero sí que veo exactamente lo que dices con esas halógenas apagadas.

Lo del canbus es importante, tienes toda la razón. Yo metí mano en otros coches y siempre que no pones el adaptador correcto te aparecen esos avisos molestos. La diferencia de energía también es bestial, las LED practicamente no te comen batería. El tema es que en los chinos a veces los conectores son raros así que al menos en mi caso preferí no tocar nada sin estar 100% seguro de los modelos.

¿Qué marcas compraste al final las buenas? Porque la verdad es que esos kits de Amazon son lotería, algunos van de lujo y otros son basura pura. Yo he visto gente que recomienda marcas tipo Auxito o Philips pero cuesta más pasta. Si tú encontraste algo decente a ese precio me interesa, total si algo falla por 20 euros no es el fin del mundo.

Mira, yo también pasé por lo mismo cuando me llegó mi primer BYD hace un par de años. La verdad es que esas luces de serie parecen diseñadas para no ver nada, que si no es porque luego actualizaron un poco la cosa...

El tema del canbus es clave, tienes razón Laura. Yo he probado de todo, desde marcas chinas directas hasta Philips, y mira, no es que haya una diferencia de precio tan grande como parece. Eso sí, si compras en Amazon fíjate bien en que diga explícitamente "no error" o "canbus ready" porque hay muchas que no lo especifican bien y luego te comes dos semanas de avisos en el cuadro. Yo ahora suelo comprar las de marca Auxito o similares, no porque sean las mejores del mundo, pero llevan como cinco años sin dar problemas y salen por unos 20-25 euros el kit.

Lo que yo haría es esto: prueba primero en un posición lateral donde no se note tanto si algo falla, y si va bien tira a lo grande. Con el Atto 3 EVO tienes acceso fácil a casi todo, no como en otros chinos que tienes que desmontarte media cabina. Y mira, aunque gastes 40-50 euros en LED decentes en lugar de 15, a la larga el consumo de batería que ahorras en un eléctrico al cabo de un año prácticamente te lo amortiza.

¿Qué versión de LED compraste al final tú, Laura? Las que funcionaron bien después del error inicial.