¿Qué versión/acabado elegir del BYD Atto 3 EVO?

Buenas a todos, llevo un tiempo leyendo el foro y al final me he decidido por el Atto 3 EVO, pero tengo la típica duda de siempre: ¿cuál de las versiones me recomendáis?

Estoy entre la versión base (creo que sale por 34k) y la versión superior con el acabado más chulo. La diferencia son unos 4-5k euros más, y la verdad es que no tengo claro si compensan. Con mi Atto 3 de hace un año he visto que realmente no necesito todas las campanas y silbatos, pero tampoco quiero arrepentirme luego.

Alguien que tenga la versión superior, ¿realmente notáis la diferencia? Me interesa especialmente saber qué tal el techo panorámico y si ese sistema de audio premium vale la pena. También me gustaría saber si hay diferencia en la batería entre versiones o si todas vienen con la Blade Battery de 44.9 kWh (o las nuevas de 49 kWh).

Y otra cosa, ¿hay algo a nivel de seguridad o tecnología que sí merezca la pena pagar más? Agradezco cualquier consejo, que al final es una decision importante.

Hola, mira yo no tengo el Atto 3 pero sí el S700 híbrido de Ebro, que es de la misma familia BYD, así que quizá te sirva mi perspectiva. La verdad es que después de probar varios coches antes de comprar el mío, he aprendido que no todo lo que brilla merece la pena pagar 5k más.

En mi caso elegí la versión media porque me pareció el punto dulce. El techo panorámico la verdad es que no lo echo de menos, es de esos extras que molan al principio pero luego en autopista (que es donde hago mis 40.000 kilómetros anuales) acabas bajándolo porque calientan el coche un huevo en verano. El audio premium depende de ti, si eres de música yo diría que no es para tanto, es decir, suena bien pero no como para justificar 4-5k. Con el equipo base te las arreglas.

Lo que sí te diría que no hagas recortes es en seguridad y tecnología de conducción. Si una versión superior tiene mejor paquete de asistenties o sensor de lluvia y luces automáticas, eso vale la pena porque es lo que te salva en carretera. Con lo que hago en kilómetros, esos sistemas me han salvado más de una. Respecto a la batería, no estoy 100% seguro pero creo que todas las versiones actuales vienen con la misma, la batería es fija en este modelo.

Mi consejo: ignora el techo, pregunta bien qué diferencias tecnológicas hay entre versiones, y si la versión media tiene los asistenties básicos decentes, vete por esa. Los 5k te los ahorras y es dinero que luego agradeces en mantenimiento.

Hola Pedro, buena perspectiva la tuya. Yo no tengo el Atto 3 EVO (tengo el MG4 que es más compacto), pero te puedo hablar de lo que he aprendido con el cambio de coche y navegando por aquí.

Estoy totalmente de acuerdo en lo del techo panorámico, es de esas cosas que molan en la concesionario pero luego en la realidad es más problema que otra cosa. A mí no me pesa nada no tenerlo. En cuanto al audio, mira, yo valoro bastante el sonido porque trabajo con diseño visual todo el día y soy un poco sensible a estas cosas, pero tampoco creo que sea como para justificar 4-5k eurazos. La batería confirmo lo que dice Pedro, todas deberían venir igual de serie en estos modelos.

Lo que yo haría en tu lugar es que te fijes bien en qué incluye cada versión a nivel de asistentes de conducción, pantalla del navegador, y sobre todo si tienes ADAS completo. Eso sí se nota en carretera, créeme. También pregunta si la versión base tiene control de crucero adaptativo porque eso sí merece la pena si haces muchos kilómetros. En mi MG4 lo tengo y es de esas cosas que una vez que lo pruebas no entiendes cómo conducías sin él.

Mi recomendación sería la versión media si existe como punto dulce, pero si no, ve por la base y no te arrepentirás. Los 5k mejor los inviertes en buen mantenimiento y algún accesorio después. Suerte con la decisión!