Ruidos extraños en el BYD Atto 3 EVO

Hola a todos, tengo el Atto 3 EVO hace poco más de tres meses y desde hace una o dos semanas empezó a aparecer un ruido bastante molesto. Es como un chirrido o crujido que viene del lado del salpicadero, zona del copiloto, y se nota sobre todo cuando el coche está parado y subo o bajo las vueltas del volante sin estar en marcha. También lo he escuchado alguna vez durante la conducción normal, especialmente en carreteras con baches o cuando giro bruscamente.

El ruido es intermitente, no está ahí todo el tiempo, lo que hace que sea más difícil detectar exactamente de dónde sale. No afecta al funcionamiento del coche, todo va bien, pero la verdad es que me molesta porque es nuevo y no me parece normal. Mi hipótesis es que sea algo del plástico del salpicadero que vibra o quizás algo en la suspensión delantera, pero no tengo ni idea la verdad.

¿Alguien ha experimentado algo parecido con el Atto 3 EVO? ¿Es cosa de ajuste o hay que llevarlo al taller? Gracias de antemano, cualquier ayuda se aprecia.

Ey, yo también he tenido ruidos así en el mío y la verdad es que es bastante molesto. En mi caso era efectivamente el salpicadero, concretamente una de las juntas de plástico que vibra cuando cambias el ángulo del volante sin estar en marcha. Lo raro es que luego desaparece durante un tiempo y vuelve a aparecer, así que creo que es más bien un tema de ajuste que otra cosa.

Dicho esto, no me arriesgaría a dejarlo pasar demasiado tiempo sin llevarlo al taller. Mira, el Atto 3 EVO es un coche nuevo para la mayoría de nosotros aquí y hay algunos detalles de acabado que todavía andan ajustándose. Aunque no sea algo grave, con tres meses todavía estás en garantía y deberían revisarlo sin problema. Mejor prevenir que después te salga algo más caro, ¿no?

Mi consejo es que intentes grabar ese ruido con el móvil cuando lo oigas, así cuando llegues al taller puedes enseñárselo al mecánico. Esos ruidos intermitentes son una pesadilla para ellos porque muchas veces no consiguen reproducirlo en el taller. Si consigues que lo escuchen en directo, te lo solucionan mucho más rápido. Cuéntanos qué te dice el taller cuando vayas, que me interesa saber si es lo mismo que me pasó a mí.

Hola, yo tengo el G6 así que no es exactamente tu modelo, pero te cuento porque estos problemas de ruidos raros en el salpicadero son bastante comunes en los chinos nuevos en el mercado español.

Lo que describes suena típicamente a plastiquería del panel, sí. En el G6 pasó algo parecido a algunos compañeros del foro y efectivamente eran pequeñas juntas o clips que no quedaban bien ajustados de fábrica. El hecho de que sea intermitente y se note más con el volante o en baches es bastante característico de eso. No es nada grave pero jode bastante.

Lo que dice Marta tiene todo el sentido, grabar el ruido mola porque si no lo consiguen reproducir en el taller se quedan con cara de "¿qué ruido?" y te mandan a casa sin solucionarlo. Con el vídeo tienes prueba y además ven que no te estás inventando. Y sí, con tres meses estás dentro de garantía así que sin dudarlo, al taller. Mejor que se lo solucionen ahora que luego te sale más caro o te fastidian los kilómetros del coche nuevo.

Cuando vayas cuéntanos qué era exactamente, tengo curiosidad porque estos detalles de acabado ayudan a los que vienen después.