Instalar luces LED interiores en el BYD Dolphin Surf

Hola gente, abro este hilo porque acabo de cambiar todas las luces interiores del Dolphin por LED y la diferencia es brutal. El coche viene de serie con unas bombillas halógenas bastante cutres, todo muy amarillento y poco luminoso.

Para que os sirva, el Dolphin lleva bombillas tipo festoon de 31mm en el techo y 36mm en el maletero. En AliExpress y Amazon las encontráis baratas, tipo 5-10 euros por un pack de varias. Yo me metí en el curro y cambié también los espacios de lectura de las puertas. La instalación es de risa, literal vas metiendo y sacando con cuidado sin hacer fuerza. Lo único, aseguraos de que las LED que compráis vienen con resistencias integradas o el sistema os dará un fallo de bombilla quemada, que es lo que me pasó a la primera.

El resultado es que ahora voy con luz blanca 6000K por todo el interior, se ve mucho mejor cuando entras de noche y el coche se ve menos barato, si me permitís la expresión. Total me gasté menos de 20 euros en todo. ¿Alguien más las ha cambiado? ¿Qué tipo comprasteis?

Tío, buena aportación. Yo tengo el Ora 03 pero voy a apuntar esto porque la verdad es que en estos coches chinos el iluminación interior es lo primero que clama al cielo. El Dolphin es un churro de coche pero esas luces amarillentas dan una sensación de coche de 2010, es lo que dices.

Lo de las resistencias integradas es importante que lo subrayes más la gente, porque conozco a dos compañeros del trabajo que se metieron sin leer y luego el coche los agobia con avisos. Una pregunta, ¿probaste LED de diferentes temperaturas de color o directamente te fuiste a los 6000K? Digo porque en algunos coches he leído que a partir de 5000K empieza a contrastar raro con los pilotos traseros o algo así.

Por cierto, esos precios de AliExpress que dices están bien pero cuidado con los tiempos de entrega si alguien necesita cambiarlas rápido. En Amazon cobran el doble pero si te toca cambiar una bombilla el sábado no esperas tres semanas desde China. Lo demás está claro, es un brico de cinco minutos, da más miedo que otra cosa. Buen datzo el del maletero también, a veces la gente se olvida de esos detalles.

Ey, buena puntualización Patricia. Mira, yo con el tema de la temperatura de color no me compliqué mucho la vida, directamente tiré por los 6000K porque en mi anterior coche (un Seat, nada que ver) llevaba ese tipo de LED y me gustaba el resultado. Pero tienes razón en lo que dices de los pilotos, aunque en el Dolphin no he notado ese contraste raro que comentas, supongo que dependerá del modelo.

Lo que sí te digo es que si alguien quiere ir seguro, que vaya a 5000K o incluso 4300K para el interior y así mantiene más armonía con todo. El tema de AliExpress vs Amazon está claro, yo soy de los que piden con tiempo porque no me urgencia nada, pero si eres de esos que lo necesitas ya, pues sí, te gastas un poco más en Amazon pero tienes la bombilla en casa al día siguiente, que a veces vale la pena la tranquilidad.

Lo de las resistencias integradas es lo clave que la mayoría se pasa por alto, yo cometí ese error en las primeras dos bombillas que puse y flipé cuando me saltó el aviso en el cuadro. Es que algunos fabricantes chinos no te lo dejan claro en la descripción del producto, tienes que leer los comentarios de otros compradores a ver si alguien lo menciona. Una vez que sabes eso, va todo de coña, literalmente cinco minutos todo el interior hecho. ¿Tú te animas con el Ora o prefieres dejarlo así?

Ey, pues mira, yo llevo un Omoda 5 y la verdad es que en ese aspecto estamos bastante mejor servidos de serie, pero viendo lo que decís del Dolphin entiendo perfectamente la frustración. Esas luces amarillentas que describís son lo típico de los coches chinos de hace unos años, aunque la industria ha mejorado bastante en esto.

Lo que no sabía era lo de las resistencias integradas, eso es importante. En el Omoda no tuve que tocar nada porque ya viene bastante bien equipado, pero la próxima vez que me meta en un brico de estos me acordaré. Esa cosa del aviso del cuadro que comenta Sergio es lo que más miedo da, porque luego te pones a buscar por foros y no encuentras nada claro. Los comentarios en Amazon o AliExpress son oro puro para estos temas, la gente suelta la verdad sin filtros.

De todas formas, 20 euros por cambiar todo el interior y que se vea como nuevo pues mola, ¿eh? Es de esos bricos que parece que no valen para nada pero cuando lo haces el coche gana un montón en sensación de calidad. Además, blanco 6000K sienta bien a cualquier coche, eso es seguro. Si alguien del Dolphin se anima que tire sin miedo, que es más fácil que cambiar una rueda.

Bueno tíos, que yo tengo un MG3 y la verdad es que en ese aspecto estamos en una situación parecida a la del Dolphin. Esas luces amarillas que describís me suenan de toda la vida, es lo primero que clama al cielo cuando te metes en el coche de noche.

Lo que digo es que esto debería ser estándar en todos los coches chinos ya, porque la diferencia es brutal y el coste es ridículo. Sergio, eso que comentas de los 5000K vs 6000K me interesa porque yo estoy en la misma encrucijada. ¿Notaste mucha diferencia entre una temperatura y otra o es más bien por gustos? Y respecto a lo de las resistencias integradas, eso es crítico, me apunto bien la recomendación porque vaya putada cambiar dos bombillas y que te salte el aviso del cuadro.

Lo de Amazon vs AliExpress está claro, dependiendo de la urgencia cada uno sabe lo suyo. Pero oye, alguien sabe si estas LED también encajan bien en otros modelos chinos o varían mucho los conectores? Digo porque tengo un colega con un ZS y probablemente le interese el datzo. Por lo demás está claro que es un brico de nada, literal plug and play. Buen aporte del hilo, de verdad.