Consumo real del BYD Dolphin Surf

Buenas a todos,

Llevo ya casi 3 meses con el Dolphin Surf y quería abrir este hilo para compartir los consumos reales que estoy viendo, a ver si otros propietarios hacemos una lista decente. Porque mira, entre los anuncios de BYD y lo que ves en YouTube, hay cada diferencia que flipas.

En mi caso, en ciudad (Barcelona, mucho semáforo y tráfico) estoy sacando entre 12 y 13,5 kWh/100km según el día. Si voy más relajada y aprovecho bien las bajadas, consigo estar en 12. En carretera a 110-120 km/h más o menos constante, me voy a unos 15 kWh/100km. Mixto así con desplazamientos normales (ir al curro, compras), me queda en torno a 13,5-14 kWh/100km. Es decir, que con la batería de 44,9 kWh útiles ando sobre los 320-350 km reales en ciudad, bastante bien la verdad.

Supongo que dependerá bastante del estilo de conducción de cada uno, la temperatura (en invierno se me subió un poco), y si usas mucho la climatización. Por eso estaría bien que vayamos comparando, a ver si entre todos sacamos conclusiones decentes. Contad vuestras millas y cómo conducís.

¡A ello!

Oye tío, buena iniciativa la tuya. Yo tengo un Omoda 5 EV así que no es exactamente tu Dolphin, pero la verdad es que los consumos eléctricos andan en la misma onda. Lo que dices del invierno me suena un montón, a mí en diciembre/enero se me fue a unos 16,5 kWh/100km porque claro, climatización + batería fría = desastre. Ahora en primavera estoy entre 14-15 en mixto, mucho mejor.

En carretera a velocidad de crucero constante también veo lo que comentas, unos 15-16 kWh dependiendo de si hay viento. Lo que flipas es que en ciudad con conducción suave y aprovechando bien las bajadas he llegado a bajar de 12, es verdad. Pero bueno, eso es conduciendo casi como una abuela, jaja.

Lo que nunca consigo es esos consumos que salen en los anuncios, no estoy 100% seguro pero creo que los hacen con condiciones de laboratorio perfectas o algo así. El consumo real siempre te sorprende un poco, pero vaya, tu Dolphin parece que se porta bien. ¿Utilizas mucho la recuperación o conducís más normal? A mí me pasó que cuando aprendí a "jugar" bien con los regenerativos mejoró bastante.

Ey, gracias por abrir el hilo, mira que está bien tener estas referencias reales. Lo que dices del consumo en Barcelona me suena bastante creíble, la verdad. Yo no tengo un BYD pero llevo casi dos años con un MG HS PHEV y bueno, la batería es más grande pero vaya, los consumos eléctricos andan en líneas parecidas cuando la comparamos. Lo que comentas de invierno es exacto, a mí en enero se me fue a cifras similares, y sí, la climatización es un desastre para la autonomía eléctrica.

Lo de Anna sobre conducción suave es verdad, pero mira, en la vida real es difícil mantener eso constantemente, ¿eh? Yo procuro ser cuidadoso con el acelerador y aprovechar bien la regeneración en bajadas, pero luego tienes el semáforo que se pone rojo y acelerador a fondo sin remedio. Con el HS en ciudad pura estoy sacando entre 14-15 kWh/100km en mixto, nada del otro mundo. En carretera a 130 tranquilo me voy a unos 17-18, que es un poquito menos eficiente que lo vuestro por el peso del coche, imagino.

Lo que sí te diría es que no flipés demasiado si ves consumos más altos en los primeros meses, esas baterías necesitan cierto rodaje para estabilizarse. Tu Dolphin pinta bien con esos números, honestamente. Si quieres mantener el consumo bajo procura no meter mucho aire acondicionado en pleno y tal. ¿Tienes la batería de 44,9 en versión base o qué tal?