Climatizador y calefacción del BYD Dolphin

Climatizador y calefacción del BYD Dolphin

Hola gente, llevo casi 6 meses con el Dolphin y quería abrir este hilo porque sinceramente el tema de la climatización me sorprendió bastante, sobre todo comparándolo con mi anterior Zoe.

Lo positivo: el aire frío viene rápido, en serio. En verano con 35 grados en la calle enfría la cabina en unos 10-12 minutos sin problema. Y la calefacción en invierno funciona decente, aunque como todos sabemos consume bastante batería (algo lógico). Lo que sí noto es que el sistema es bastante silencioso, para mí eso es un plus porque el aire del Zoe hacía un ruido que rayaba.

El tema es que a veces, cuando lo enciendo, el aire tarda más de lo normal en salir a temperatura. No estoy 100% seguro pero creo que es por cómo gestiona el software la potencia, porque si esperas unos segundos funciona perfecto. Ah, y en invierno pierde autonomía, claro, pero es de esperar en cualquier eléctrico.

¿Vosotros qué tal lo veis? ¿Alguien ha notado que la climatización le come mucha batería o tenéis otra experiencia? Estaría bien comparar porque he visto críticas mixtas en redes.

Hola, yo tengo MG4 así que no es exactamente lo mismo, pero algo sé del tema de climatización en chinos. La verdad es que me llama la atención lo que dices de los 10-12 minutos enfriando, porque en mi caso el aire frío sale bastante rápido pero los primeros segundos es tibieza. Supongo que depende del sistema que lleve cada marca.

Lo del consumo de batería en invierno es inevitable, sí, pero yo diría que lo que realmente mata es usar la calefacción a tope los primeros kilómetros. En mi MG he aprendido a usar el precalentamiento mientras está enchufado en casa, eso te ahorra mogollón. A lo mejor el Dolphin permite algo parecido en la app, ¿lo tienes?

Sobre el ruido, totalmente de acuerdo. Mi anterior Seat León hacía un ruido de aire acondicionado que era horroroso. Estos chinos en eso salen ganando. Ahora bien, lo que yo sí he notado es que a veces el sistema es un poco torpe gestionando la temperatura, parece que se pasa de frenada antes de regular. Pero bueno, supongo que es cosa del software y con updates va mejorando.

¿Y la batería te baja mucho en invierno con climatización? En mi caso pierdo tipo un 25-30% de autonomía, aunque depende de cuánto caliente. Sin calefacción el consumo es bastante normal.

Oye, yo no tengo Dolphin, tengo un Jaecoo 7 PHEV, pero el tema de la climatización en estos chinos me toca porque también llevo la wallbox en casa y noto lo mismo que decís vosotros.

Lo del precalentamiento mientras enchufas es oro puro, Laura, eso es lo que hago yo. Antes de salir por la mañana activo la preclimatización desde la app y cuando subo al coche ya está templado sin tocar batería. En invierno te ahorras una burrada así. En mi caso el sistema no es exactamente igual porque llevo híbrido, pero la parte eléctrica se comporta parecido.

Lo que sí puedo confirmar es que estos sistemas BYD y similares enfrían bastante rápido en verano, es verdad. Lo que no acabo de entender bien es por qué algunos días el aire tarda más en llegar a temperatura, porque parece que hay algo en el software que lo regula raro los primeros segundos, como dices. Yo en el Jaecoo noto algo parecido a veces, que es como si el sistema estuviera priorizando energía en otros sitios.

En cuanto a batería en invierno, en mi caso pierdo bastante más porque el motor térmico calienta mucho menos que los coches solo eléctricos, así que dependo más de la resistencia eléctrica. Pero vaya, que con el precalentamiento enchufado lo controlas bastante bien. No estoy 100% seguro pero creo que el Dolphin debería tener esa función en la app, mirate los ajustes porque es un cambiazo.

Joder, pues yo no tengo Dolphin pero llevo 6 meses con un MG ZS Hybrid+ y esto de la climatización me suena de sobra. Venía de un Qashqai gasolina así que para mí fue un descubrimiento cómo funciona en los chinos.

Lo que vosotros comentáis del enfriamiento rápido es verdad, en serio. A mí en verano me enfría la cabina bastante rápido también, aunque no mido los minutos exactos pero es cosa de esperar un poco y ya está. Lo que sí noto es exactamente lo que decís, que los primeros segundos sale aire tibieza antes de ponerse a tope. Javier, creo que aciertas con lo del software priorizando energía, porque a mí me pasa más cuando enciendo el aire y tengo otros sistemas funcionando a la vez.

En invierno aquí en España no me afecta tanto como a vosotros porque no hace frío extremo, pero sí noto que la batería baja si pongo la calefacción al máximo. Lo del precalentamiento enchufado es clave, eso sí que lo hago y funciona bien con la app MG iSMART. Supongo que el Dolphin tendrá algo parecido en la app de BYD, mirate bien los ajustes porque es un cambiazo como dice Javier.

Lo que no me quejo es del ruido, tenéis razón en eso. Mi anterior Qashqai hacía un ruido de ventilación que era de los 90, esto es mucho más silencioso. Por lo demás, yo diría que estos sistemas chinos en climatización están bastante bien, aunque tengan estos pequeños comportamientos raros que probablemente vayan mejorando con updates.

Bueno, tras leer todos vuestros comentarios me animo a soltar mi experiencia porque he tenido Dolphin durante casi un año ya, aunque no lo había mencionado en mi anterior mensaje.

En cuanto al aire frío, va bien sí, pero no es que sea para tirar cohetes. Los 10-12 minutos que comenta el compañero del primer mensaje me parecen realistas, aunque depende mucho de la temperatura exterior y cómo tengas configurado. Lo del aire tibieza los primeros segundos es exactamente eso, software que gestiona la potencia, como dice bien. A mí personalmente no me molesta porque así no te da ese cambio brusco de temperatura que algunos aires acondicionados más agresivos tienen.

Lo que sí quiero subrayar es lo del precalentamiento enchufado, que es fundamental en invierno. En mi caso, viviendo en una zona donde baja bastante, esa función me ha ahorrado un montón de consumo de batería. Si no la usas y pones la calefacción a tope nada más arrancar, ahí sí que te come batería como un demonio. Yo pierdo sobre un 20-25% de autonomía en invierno con calefacción moderada, pero sin el precalentamiento sería bastante más.

Lo que no estoy 100% seguro pero creo que pasa es que el sistema a veces tiene ciertos retrasos en la gestión térmica cuando el coche está frío, es como si necesitara estabilizarse. Nada que no se solucione con un par de actualizaciones de software. En general, para ser un chino, el Dolphin se defiende bien en climatización. No es de los mejores que he probado, pero tampoco está mal considerando el precio que tiene.