Protección de pintura y tratamiento cerámico del BYD Seal

Hola a todos,

acabo de recoger mi Seal DM-i hace dos semanas y estoy mirando opciones para proteger la pintura. El coche tiene un color gris metalizado que queda genial pero me preocupa que se raye con facilidad. Me han ofrecido en el concesionario un tratamiento cerámico por unos 800 euros, pero antes de meterme en gastos quería saber qué opinan los que ya lo habéis hecho.

¿Alguien tiene el Seal con PPF? ¿Merece la pena o es tirar dinero? Estoy dudando entre hacer solo cerámica, solo film protector en zonas críticas (paragolpes, capó, espejo) o la combinación de ambas. También me gustaría saber si hay diferencia entre los tratamientos cerámicos del concesionario y las marcas como Gyeon o Gtechniq que veo por internet.

A nivel diario el coche irá bastante expuesto al sol en la calle y algún viaje a playa, así que supongo que la protección es importante. Sois muchos en el foro con experiencia en estos temas, ¿qué me recomendáis?

Gracias de antemano.

Bueno, yo no tengo Seal sino un MG ZS como sabrás si me sigues por aquí, pero voy a darte mi opinión porque estos temas de pintura son iguales en todos los chinos nuevos.

Mira, yo en tu lugar no me gastaría 800 euros en cerámica del concesionario sin más. La verdad es que la mayoría de marcas chinas ahora vienen con pinturas decentes, nada del otro mundo pero aguantan. Lo que sí te digo por experiencia propia es que si el coche va a estar al sol todo el día en la calle, al menos film protector en el capó y paragolpes delantereros sí merece la pena. Eso te cuesta menos de la mitad que la cerámica y es lo que más sufre. Yo opté por una cerámica básica de tienda especializada (unos 300-400 euros) en el capó y paragolpes, y luego aplicarme yo mismo una cerámica de spray cada 6 meses, que es barato. El Seal que dices que es gris metalizado, pues bueno, los grises son de los que más se notan los arañazos, tienes toda la razón.

No estoy 100% seguro de la diferencia entre las cerámicas del concesionario y Gyeon o Gtechniq, pero vaya, que las segundas seguramente sean mejores pero también te las apliquen en un taller especializado y salga todavía más caro. Yo en tu lugar combinaría: film en zonas críticas (capó, paragolpes, espejos si quieres) y luego una cerámica decente pero no necesariamente la del concesionario. Así gastas 600-700 euros en lugar de 800 y quedas más protegido de verdad. ¿A que tienes garantía de 7 años? Pues aparte de eso, es solo por tranquilidad.

Un consejo: cuando hagas el mantenimiento en el concesion

Hola Roberto, gracias por el input, que siempre es útil. Pero déjame que te dé mi perspectiva después de más de 30 años probando coches, que en este tema hay matices.

Primero, tienes razón en que las pinturas de los chinos nuevos son decentes, no como hace 10 años cuando llegaban los primeros Chery y parecía pintura de cartón. Pero aquí viene lo que muchos no dicen: el gris metalizado del Seal en concreto no es de los más resistentes, y si está todo el día al sol en la calle (que es lo que comenta el usuario) la combinación sol + oxidación ambiental + lavados frecuentes va a pasar factura más rápido de lo que cree. Yo probé un Seal hace un año y medio, color similar, y después de 18 meses de uso normal empezaban a verse los primeros signos de opacidad.

Dicho esto, completamente de acuerdo en no tirar 800 euros a la cerámica del concesionario sin más. Eso suele ser un márgen comercial importante. Lo que yo haría en tu caso es esto: PPF de buena calidad (no el barato) en capó, paragolpes, espejos y puertas delanteras, que son las zonas que realmente sufren. Eso anda por 400-500 euros en un buen taller. Luego una cerámica de marca (Gyeon o similar) aplicada por un especializado, que ronda 300-400. Gastas 700-900 pero bien invertidos. El film de verdad merece la pena, el de tienda especializada, no el que venden algunos concesionarios que es bastante mediocre.

Mi experiencia: yo en casa ahora tengo un BYD Yuan Plus y le hice PPF en lo crítico más cerámica hace dos años. El coche está precioso todavía. Sin eso, créeme que ya tendría marcas.