Protección de pintura y tratamiento cerámico del BYD Sealion 7

Hola gente, acabo de recoger mi Sealion 7 hace un mes y la verdad es que me está dando una satisfacción brutal. Pero bueno, ya sabéis cómo es esto, cuando tienes un coche nuevo empiezas a pensar en cuidarlo como si fuera un bebé jaja.

La cosa es que estoy valorando ponerle protección a la pintura, porque la verdad es que este BYD tiene un acabado que mola bastante y no quiero que los años y las rayitas le hagan perder ese punto. Estoy mirando entre PPF (la película protectora), un buen cerámico o incluso lo del grafeno que ahora está de moda. He leído que hay bastante diferencia de precios y de durabilidad según lo que elijas, pero no termino de tener claro qué es lo más recomendable para este modelo en concreto.

¿Alguno de vosotros ya le ha puesto algo al vuestro? Me interesa saber qué os ha parecido la relación calidad-precio, si merece la pena ir a un sitio especializado o si hay opciones más económicas que funcionen bien. Cualquier consejo o experiencia que tengáis me vendría genial.

Un saludo!

Hola, yo no tengo Sealion 7 sino un Jaecoo 5 que recogí hace poco, así que ando en la misma onda que tú jaja. Pero bueno, con la pintura de estos chinos yo creo que el tema es parecido.

Mira, yo al final me decanté por un cerámico de gama media porque el PPF me parecía demasiado pasta para lo que cuesta el coche, y además dicen que si luego tienes que tocar pintura se ven las costuras. El grafeno la verdad es que no me fio mucho, veo demasiados productos que prometen la panacea y luego nada. El cerámico te da protección decente, le da brillo a la pintura que flipas y si cuidas el coche mínimamente te dura un par de años sin retoques. Eso sí, anda por los 400-600 euros si lo hace un sitio que sepa, pero merece la pena.

Lo que sí te digo es que vayas a un especializado de verdad, no a cualquier taller. Estos coches chinos tienen pinturas que funcionan bien pero no son como las de coches de lujo, y preparar bien la superficie antes de aplicar el cerámico es todo. He leído en otros hilos que hay gente que se lo ha hecho en sitios baratos y al mes ya les falla. Si vas a gastar, gasta bien.

¿Cuántos colores tiene el tuyo? El mío es plateado y he visto que con la pintura de estos Jaecoo/BYD el cerámico sienta especialmente bien, les da un acabado que vuelve locos.

Hola, buena pregunta la tuya. Yo tengo el J8 desde hace unos meses y bueno, al final me pasó igual que a ti, empecé a obsesionarme con la pintura jaja.

La verdad es que coincido bastante con lo que dice Lara, el cerámico es el punto medio más sensato. El PPF te protege más pero es caro de cojones y además si algún día necesitas retocar, pues eso, se ven las líneas y es un rollo. El grafeno bueno, mira, yo no me fío mucho tampoco, es demasiada moda ahora mismo y al final son productos que prometen mucho y entregan poco. Lo que sí te recomiendo es que busques un sitio que sepa de verdad, porque la preparación de la pintura es lo más importante. A mí me lo hizo un colega que tiene un taller especializado en protecciones y me echó un sermón sobre limpiar bien antes de aplicar. Me cobró unos 500 euros y la verdad es que el coche brilla que da gusto, el acabado quedó perfecto.

Lo que veo en este tipo de vehículos chinos es que la pintura responde muy bien al cerámico, le da un acabado premium que para nada parece coche chino, eso es lo que me sorprendió. El Sealion 7 creo que es similar al J8 en ese aspecto, buenos acabados pero sin ser lo de siempre. Yo diría que le metas el cerámico sin dudarlo, pero siempre en un sitio que sepa. Los 500-600 euros los recuperas en tranquilidad y en que el coche se mantenga como nuevo más tiempo.

Oye, que yo tengo el Jaecoo 7 PHEV, no el Sealion, pero la pintura es cosa de BYD así que básicamente es lo mismo. Te cuento mi experiencia que viene al caso.

Mira, yo al principio iba a ponerle PPF a todo pero luego me eché para atrás cuando vi los presupuestos, flipé. Al final me decanté por cerámico de gama media, nada del otro mundo pero con buen sello, y la verdad es que está funcionando de puta madre. Me lo hizo un taller especializado en Zaragoza que me recomendó el concesionario Jaecoo, se supone que saben cómo va esto con los chinos. Pagué unos 480 euros y lo hicieron bien, con buena preparación de la superficie y todo eso que dice Lara, que es clave. Llevo 8 meses con el coche y sigue brillando como el primer día, sin vueltas.

Lo que te digo es que no hagas caso a esos grafenos raritos que te prometen la vida eterna por cuatro duros. El cerámico es el punto medio inteligente, te da protección real contra rayitas de lavado, sol y demás, y el precio está ajustado a razón. Eso sí, en un sitio que sepa, porque si te lo hace cualquiera en un taller de los de toda la vida, pues puede ser un desastre. En mi caso el acabado quedó tipo espejo, le da un punto premium al coche que flipas considerando que es chino. Vale totalmente los 500 euros.

¿De qué color lo tienes tú el Sealion? Porque según he visto en los foros, el cerámico funciona especialmente bien en los tonos plateados y negros de estos BYD.