BYD desplegará su propia red de cargadores en España

Vaya, vaya... así que BYD va a montar su propia red de cargadores en España. La verdad es que no me sorprende, lleva tiempo diciendo que iba a hacerlo pero ahora en serio.

Yo llevo casi dos años con el S700 híbrido y la verdad es que la red de carga no me afecta directamente, pero viendo cómo avanzan estos chinos me parece estrategia inteligente. Mira, cuando compré el mío fue más por probar la marca española que por otra cosa, y la calidad me ha sorprendido bastante. Ahora BYD viene pisando fuerte con eléctricos de verdad y si quieren que la gente se lance a por los puros eléctricos necesitan cargadores fiables. Las app chinas suelen funcionar bien, eso tengo que reconocerlo.

Lo que me pregunto es si van a estar en las rutas principales o solo en ciudades grandes. Porque eso es lo que siempre falla aquí, que en carretera te quedas con tres estaciones de carga esparcidas por toda la península. Yo hago unos 40.000 kilómetros al año entre trabajo y tal, así que entiendo el problema de quien quiera ir a recorrer España sin depender de Ionity o Telefónica.

En fin, si BYD es capaz de desplegar cargadores rápidos fiables y a buen ritmo, pues adelante. La competencia siempre viene bien, ¿no? Que Tesla no puede seguir siendo el rey por los pelos.

Mira, yo no tengo BYD sino MG pero comparto tu visión. Llevo seis meses con el ZS Hybrid+ y sinceramente la experiencia con la marca ha sido bastante buena, así que entiendo por qué dices lo del S700. Lo que me pasa es que siendo híbrido no me preocupa la red de carga, pero tienes razón en que si BYD quiere que la gente se lance por sus eléctricos puros necesita infraestructura real.

El tema de las rutas es clave, porque aquí está el problema gordito. Ionity está bien pero cara, y el resto de redes... bueno, ya sabes cómo es. Yo hago bastante carretera por trabajo y viajes con la familia, así que entiendo perfectamente lo que comentas de los 40.000 km anuales. Si BYD se planta con cargadores en las autopistas principales y carreteras nacionales, pues oye, que empiece la fiesta. Tesla lleva años sin competencia seria en eso y al final nos perjudica a todos con los precios.

Lo que espero es que no sea otro anuncio que luego tarda cinco años en materializarse. Aquí en mi zona los cargadores de MG tardaron una barbaridad en llegar, aunque ahora funcionan de maravilla. Si BYD lo hace con algo más de agilidad, genial para todos los que llevamos chinos, ¿eh? Necesitamos que estas marcas demuestren que van en serio.

Mira, yo he probado varios BYD y tienes razón en lo de la estrategia. Lo que pasa es que aquí hay que ser realista: desplegar una red propia de cargadores en España no es lo mismo que hacerlo en China, donde tienen todo centralizado. Aquí tienes que negociar con autopistas, ayuntamientos, propietarios de gasolineras... es un berenjenal.

Dicho esto, que lo hagan me parece positivo. A mí lo que me preocupa es el ritmo y la calidad. La app de BYD funciona bien en caso de que tengas coche chino, eso es verdad, pero ¿y si la red la usan usuarios de otros coches? Porque al final eso es lo que hace que tenga valor real. Lo de Tesla es que su app simplemente funciona, aunque te cobre lo que quiera.

El tema de las carreteras principales es el quid de la cuestión. Si BYD solo planta cargadores en Madrid, Barcelona y alrededores, pues bueno, no cambia mucho. Pero si lo hace en serio en la A-7, la A-66, la N-2... ahí ya es otra cosa. Yo hago bastante carretera y sé lo que es salirse del corredor Madrid-Valencia-Barcelona: te ves apurado.

Lo que tengo claro es que no debería tardarse tanto como pasó con MG. Roberto lo ha dicho bien. Aquí el dinero existe, la tecnología también, así que si no lo hacen rápido es porque no les da la gana, la verdad.

Pues mira, yo también opino que es una buena noticia pero con matices. Llevo ocho meses con el MG4 Luxury y la verdad es que para mí la carga no es un drama porque voy más por ciudad y cercanías, pero entiendo perfectamente lo que decís vosotros que hacéis carretera.

Lo que me da un poco de rabia es lo que dice Miguel Ángel sobre el tiempo. Con MG pasó exactamente eso, tardaron una eternidad en tener cargadores decentes en las rutas y mientras tanto la gente se echaba atrás. Si BYD repite el mismo patrón pues bueno, promesas y poco más. Eso sí, tengo que reconocer que la app iSMART de MG funciona genial, así que imagino que BYD tendrá algo similar y al menos en ese aspecto irán fuertes.

Lo de la competencia también es verdad, falta que alguien le pise los talones a Tesla en serio. Mi anterior coche era un Seat León diésel y entre que estás pagando combustible y los coches chinos ofrecen ahora relación calidad-precio que no tiene nada que ver... pues eso, que necesitamos opciones. Si BYD lo hace en serio y coloca cargadores de verdad en la A-7, la N-430 y esas carreteras que cruzas España de lado a lado, pues adelante. Pero que sean rápidos y fiables, eh. No queremos sorpresas a mitad de camino.