Instalar luces LED interiores en el Ebro s700

Pues mira, como llevo ya casi dos años con el s700 y hago muchos kilómetros, decidí cambiar las luces del interior por LED. Las de serie son halógenas y francamente no iluminan mucho, sobre todo la luz de lectura del techo que es bastante floja.

Os cuento lo que hice por si os sirve. El s700 lleva bombillas de tipo C5W (también llamadas de festón) para el interior, la de 31mm concretamente. Las luces de lectura llevan la misma. Compré un kit completo en Amazon por unos 15 euros, marca Canbus para que no saltasen avisos en el cuadro. La instalación es de risa, simplemente sacas la bombilla halógena y metes la LED, sin herramientas ni nada.

Lo que os digo es que la diferencia es abismal. La luz es blanca y mucho más intensa, se ve muchísimo mejor por las noches en las paradas o cuando entras con poca luz. Además consumen cuatro veces menos, que en un híbrido como el mío siempre viene bien para el consumo total.

Si alguien se anima a hacerlo, que no tenga miedo, es más fácil que cambiar un aceite. Eso sí, comprad Canbus que las normales a veces dan problemas con los avisos del coche.

Tío, buena aportación. Yo no tengo S700 pero llevo un Atto 3 y la verdad es que el tema de las luces interiores es universal en estos coches chinos, todas pecan de lo mismo. Las halógenas de serie son de la edad de piedra.

Lo que dices del Canbus es acertado, aunque depende un poco del modelo. Yo en mi BYD cambié sin Canbus y no me saltó nada, pero claro, cada fabricante tiene sus propios sistemas de detección. Si el S700 lo necesita, mejor prevenir. Los kits de Amazon van bien, aunque yo siempre recomiendo mirar bien que sean 31mm como dices, porque hay varias medidas y es fácil meter la pata.

La consumición que mencionas también tiene mérito. Las LED de verdad consumen un 80-90% menos que las halógenas, eso es un dato bastante sólido. En un híbrido como el tuyo probablemente note algo en carretera larga, aunque sea poco. A mí con el Atto 3 me vino bien también cambiarlas, la diferencia de claridad es de otro mundo.

Una cosa que añadiría: asegúrate de que las LED que compres tengan disipador de calor, porque aunque consuman menos, si están en un espacio cerrado y hace calor en verano pueden durar menos de lo esperado. Yo por eso invertí unos euros más en unas decentes y van como un reloj. ¿Cuánto tiempo llevan las tuyas funcionando sin problemas?

Uy, qué interesante este tema. Yo no tengo S700 pero llevo un MG4 desde hace ocho meses y la verdad es que me pasa exactamente lo mismo que describe el compañero, las luces de serie son bastante malas. Todavía no me he puesto a cambiarlas porque no he encontrado un momento, pero esto me anima a hacerlo.

Lo que dices del Canbus es importante, yo creo que con los coches chinos es mejor no arriesgarse. Mi anterior era un Seat León y cambiaba bombillas sin pensar, pero estos vehículos nuevos tienen sistemas más complicados y es verdad que salen avisos raros si no vas con cuidado. La diferencia de luz que mencionáis me encanta saberla, porque precisamente el otro día iba a buscar algo en el maletero de noche y casi me rompo los ojos de lo poco que se veía.

Lo del disipador de calor es muy buen punto, Carlos. En el MG4 el techo está bastante expuesto al sol cuando aparco en la calle y en verano mete calorón, así que eso de invertir un poco más en unas LED de calidad me parece dinero bien gastado. ¿Vosotros dónde las compráis al final? Porque claro, en Amazon hay de todo y no quiero meter la pata comprando las primeras que vea.

Mira, yo también he hecho este cambio en varios coches y la verdad es que es de las pocas cosas que merece la pena hacer en estos vehículos. El tema del Canbus depende un poco del sistema electrónico de cada fabricante, pero vaya, por cinco euros más no vale la pena arriesgarse a que salten avisos raros en el cuadro. Yo lo hago siempre así y a dormir.

Lo que dice Carlos del disipador de calor es fundamental, especialmente en verano. Hace poco vi a un colega que había comprado un kit de esos de tres euros en una tienda de chinos y a los ocho meses empezó a tener parpadeos y fallos, así que la diferencia entre unas LED mediocres y unas decentes es más grande de lo que parece. Para comprar yo miro en Amazon pero me fijo mucho en las valoraciones de gente que las lleva más de un año, no en las que dicen "llegaron el martes y funcionan" porque eso es obvio.

En cuanto al consumo, no os hagáis muchas ilusiones de ahorro brutal porque son bombillas puntuales, no la iluminación principal del coche. Pero vaya, en un híbrido como el tuyo del mensaje principal o en cualquier otro, todo suma. Y sobre todo, la diferencia de claridad es de verdad abismal, especialmente en esas luces de lectura que de serie parecen funcionar con una vela.

Laura, en el MG4 igual, el techo pega mucho sol. Si al final te animas, que sea con Canbus y que busques bien las medidas antes de pedir nada. Te lo agradecerás.