¿Es ruidoso el Ebro s700?

Buenas gente, llevo ya casi dos años con el s700 híbrido y me ha surgido una duda que igual alguien de aquí puede resolver. ¿El s700 es considerado ruidoso? Pregunto porque hay días que a partir de 120-130 km/h noto bastante ruido de viento, sobre todo por las ventanillas traseras, y en autopista el rodadura del asfalto se oye bastante.

No sé si es normal o si me he acostumbrado mal, porque antes tenía un Tucson 2015 y francamente era más silencioso a velocidades altas. El motor es tranquilo eso sí, cuando se engancha casi no se nota, pero el ruido exterior se filtra más de lo que esperaba. Hago unos 40.000 km anuales así que estoy bastante tiempo en carretera y empiezo a notar cosas así.

¿Alguien más tiene este problema? ¿Es cosa del aislamiento de Ebro o simplemente es normal en este segmento? Me gustaría saber si hay forma de mejorarlo sin gastarme un dineral. Gracias tíos.

Hombre, lo que describes es bastante típico del s700, te lo digo sin rodeos. He probado un par de unidades y sí, tiene ese punto débil en el aislamiento acústico a velocidades sostenidas. No es que sea un desastre, pero comparado con un Tucson 2015 claro que va a notar la diferencia, esos Hyundai coreanos de esa época venían bastante bien aislados.

El tema del ruido de viento por las ventanillas traseras es cosa del diseño de las juntas y la aerodinámica, no tanto del aislamiento en sí. Lo que pasa es que Ebro ha ido a lo práctico en ese aspecto, no se ha gastado mucha pasta en sellos y materiales fonoabsorbentes como sí hace Hyundai o Kia. Es la realidad, en el segmento de precio donde juega el s700 tienes que hacer recortes en algún sitio. Por lo menos el motor híbrido es tranquilo como dices, que es lo principal.

A nivel de soluciones económicas poco puedes hacer sin meterte en obra. Algunos usuarios han comentado que el problema se atenúa un poco revisando el estado de las juntas de puertas y ventanas, pero es más preventivo que curativo. No estoy 100% seguro pero creo que algunos han tapizado el maletero con espuma acústica y dicen que notan algo, aunque supongo que lo percepcional influye también. Sinceramente, si haces 40.000 km anuales y eso te molesta, quizá lo hayas notado más porque estás mucho tiempo expuesto.

¿Lleva muchos km el tuyo? A veces después de 60-70 mil el aislamiento se degrada un poco por el uso.

Hombre, yo no tengo el s700 así que no puedo hablarte desde la experiencia directa, pero lo que describes del ruido de viento y rodadura a esas velocidades suena bastante típico de los chinos que juegan en ese segmento de precio. Mi Atto 3 es más silencioso en carretera, pero es verdad que BYD ha invertido más en aislamiento que muchos fabricantes locales.

Lo que sí te puedo decir es que ese ruido de viento por las juntas de ventanillas traseras casi siempre tiene arreglo sencillo. Muchas veces es cosa de que los sellos de goma se hayan acomodado mal o estén un poco duros. Revisar el estado de esas juntas y quizá limpiarlas bien no te cuesta nada y a veces marca diferencia. He visto en varios foros que usuarios de otros modelos chinos han hecho eso y la diferencia es real.

Sobre el ruido de rodadura en asfalto rugoso, eso es más jodido de solucionar sin meterte en obra seria. Si realmente te molesta bastante y haces tantos km, lo que algunos hacen es meter aislante acústico en el suelo del maletero o debajo de los asientos traseros, pero tienes que ser cuidadoso porque los chinos suelen llemir justos en peso y no quieres que se te dispare el consumo. No estoy 100% seguro pero creo que sirve de algo aunque no es milagro.

¿Cuántos km tienes encima? Porque a veces con el uso la cosa se pone peor, no mejor.