Espacio del maletero del Ebro s700

Hola a todos, llevo ya casi un año con mi s700 y la verdad es que el maletero me ha sorprendido bastante. Tengo dos críos pequeños así que necesitaba un coche con buen espacio, y este se defiende muy bien en ese aspecto.

El volumen oficial son 450 litros con los asientos levantados, pero a mí me cabe perfectamente un carrito de bebé desmontado sin problema, más dos maletas grandes de viaje y aún me sobra sitio. Si bajo los asientos traseros tienes casi 1400 litros, cosa que he probado cuando nos fuimos de vacaciones en verano. La forma es bastante rectangular así que no pierdes espacio en las esquinas como en otros coches más redondeados.

Lo que sí os digo es que no tiene doble fondo tipo maletero oculto para guardar cosas de valor. Es una bandeja fija normale y corriente. Algunos dicen que es punto negativo pero vaya, tampoco me parece algo imprescindible. La forma del portón es buena, se abre bastante hacia arriba y entra bien cualquier cosa grande sin que tengas que estar tocándote los cojones para meter las compras.

¿Alguien más que tenga el s700? Me interesa saber si otros habéis hecho viajes largos y cómo os ha ido el tema del espacio. Comparado con lo que teníamos antes (un Tucson de hace años) yo diría que vamos sobrados.

Hola, buena aportación la tuya. Yo no tengo el s700 sino un Atto 3 EVO así que no puedo hablarte desde la experiencia directa, pero sí que he visto comparativas en el foro y tienes razón en lo del espacio.

Lo del maletero rectangular es un punto a favor que muchos se pasan por alto. En el Atto ese mismo factor hace que aproveches mucho mejor los litros que tienes. Los 450 que mencionas son bastante competitivos para un coche de ese tamaño, sinceramente. Lo que comentas del portón es importante también, hay coches que abren poco y luego la profundidad es engañosa.

Respecto a los viajes largos, los propietarios del s700 que conozco del foro reportan bastante buen comportamiento en carretera. La pregunta lógica es si consumes mucho con carga completa y ese maletero lleno en vacaciones, porque eso sí que afecta en un térmico. Pero en eso tu Tucson anterior probablemente te daba sorpresas peores, así que imagino que habrás notado mejoría.

¿Qué tal te tira de consumo en general? Ese es el aspecto que más me interesa cuando alguien viaja cargado.

Hola Carlos, pues mira la verdad es que en consumo me llevo una grata sorpresa. Viajando con el maletero lleno de trastos y los críos dentro, ando por los 6,5-7 litros a velocidad de autopista tranquila. Con el Tucson ese era bastante más glotón, especialmente en verano con aire acondicionado a tope.

Lo que sí te digo es que el s700 se nota más cuando metes carga completa en curvas cerradas, pero vaya, para lo que es un coche familiar urbano-carretera no está nada mal. La aerodinámica del bicho es bastante decente para ser tan cuadrado. Y bueno, el hecho de que sea un maletero rectangular sin formas raras ayuda a que distribuyamos bien el peso sin que quede todo descompensado de un lado.

Lo de los 1400 litros con los asientos bajados es una pasada, de verdad. El año pasado metimos una cuna, dos maletas enormes, bolsas de ropa, juguetes... y todavía me quedó sitio. Si tienes familia con críos pequeños como es mi caso, este coche es bastante práctico. Eso sí, como dices tú, lo de la bandeja fija sin doble fondo es lo que es, pero tampoco me quita el sueño. Total, para viajes la seguridad es lo primero así que al menos tienes todo a la vista.

Hola, buena discusión. Yo no tengo el s700 pero la verdad es que os veo bastante satisfechos con el espacio y eso siempre es buen síntoma. Lo que comentáis del maletero rectangular es real, he visto ese factor en varios modelos de BYD y es que de verdad aprovechas mucho mejor los litros cuando no tienes esas formas raras que roban espacio.

Lo que me llama la atención es el consumo que cuentas Elena, 6,5-7 litros en autopista cargado es bastante decente para un familiar. Supongo que el s700 lleva motor de gasolina normal, ¿no? Pregunto porque cada vez hay más opciones híbridas en este segmento y me interesa saber cómo se comporta un térmico convencional en esas condiciones. De todas formas esos números son mejores que lo que hacía el Tucson, eso es seguro.

Lo del doble fondo coincido contigo en que no es imprescindible. Tampoco es que viaje todo el mundo con cosas de valor en el coche, y como dices la seguridad es lo primero. Para un familiar con críos lo importante es que quepan las cosas y que no tengas que estar peleándote cada vez que cargas el maletero, y por lo que contáis eso está resuelto.

¿Habéis notado algo raro en los asientos traseros cuando los bajáis? Tipo que se queden mal alineados o que la zona del maletero quede rara. Es algo que siempre pregunto cuando alguien viaja con los asientos bajados completamente.

Hola Sara, buena pregunta. Mira, el s700 que tengo lleva el 1.6 gasolina normal, nada de híbrido. Los asientos traseros cuando los bajas se quedan bastante bien la verdad, sin esos huecos raros que ves en otros coches. Se bajan completamente y dejan una superficie bastante plana, lo que facilita bastante meter cosas grandes sin que se quede todo inclinado hacia un lado.

Lo único que te digo es que cuando los bajas tienes que tener un poco de cuidado con los anclajes de los reposacabezas porque sobresalen un pelín, pero nada del otro mundo. Una vez que los metes en su sitio no te molestan. La zona es bastante homogénea así que puedes meter cajas grandes sin que se quede nada atascado en las esquinas, que es lo que pasa en coches más redondeados como decía antes.

Respecto al consumo, pues sí, el 1.6T se defiende bien. Obviamente en ciudad anda más por los 8-9 litros dependiendo de cómo conduzca cada uno, pero en ruta sin prisas y a velocidad legal tienes esos 6,5-7 que comento. Nada excepcional comparado con otros térmicos del segmento, pero tampoco es que sea un devorador de gasolina. Para llevar familia y estar cómodo está bien, vamos.