¿Te volverías a comprar el Ebro s800?

Hola a todos, abro este hilo porque llevo ya unos meses con el Ebro s800 y me gustaría saber si otros propietarios pensaríamos igual si tuviéramos que volver a elegir.

En mi caso, las cosas positivas son bastantes: el espacio interior es brutal para lo que cuesta, la fiabilidad hasta ahora ha sido buena y los consumos no son nada del otro mundo. Pero claro, también tiene sus pegas. El acabado interior deja bastante que desear en según qué zonas, el ruido de motor a altas revoluciones es algo notable y algunos detalles de calidad podrían mejorar.

Lo que me gustaría saber es si después del tiempo que lleváis con él seguiríais haciendo la misma elección o si ahora os plantearíais alternativas. ¿Os arrepentís de algo? ¿Ha surgido algún problema que no esperabais? Me interesa vuestra opinión honesta porque estoy en ese punto donde necesito saber si realmente vale la pena o si hay opciones mejores en el segmento.

Venga, contadme vuestras experiencias!

Hola, yo también tengo el s800 desde hace año y pico y la verdad es que es complicado responder con un simple sí o no. Mira, coincido contigo en lo del espacio, eso es brutal por el precio, y luego cuando ves lo que cobran en otros sitios por menos metro cuadrado pues bueno, te das cuenta de que hiciste bien.

El tema del acabado interior también me jode a veces, la verdad. Hay zonas donde se nota que han ahorrado pasta, los plásticos duros en el salpicadero y eso, pero bueno, al menos no cruje ni se parte. Lo que más me molesta es exactamente lo que dices, ese ruido del motor en carretera cuando metes revoluciones, que parece que te va a explotar el capó.

Si volviera a elegir ahora mismo... no estoy 100% seguro la verdad. El s800 me lo recomendaría a alguien que quiera espacio y le importe poco el toque premium, pero si tuviera más presupuesto igual me plantearía mirar el Omoda 9 o incluso el Santa Fe. El Sorento también es buena opción. La diferencia de acabado es notable y al final pasas muchas horas dentro del coche. Que no, que el mío no me ha dado problemas, pero es verdad que esperas más calidad por lo que cuesta hoy en día. ¿Cuál sería tu techo de presupuesto si te replanteases?

Eyyy Daniel, te entiendo perfectamente. Yo también he estado en ese dilema y sinceramente, si tuviera que volver atrás haría lo mismo pero con matices, ¿sabes?

El s800 es lo que es: un coche práctico, espacioso y que te cumple. Pero tienes razón en lo del acabado, eso es lo que más me fastidia a mí también. Cuando ves el precio que pagaste y luego tocas ciertos plásticos o ves cómo encajan algunos paneles pues bueno, te das cuenta de que están ahorrando donde no deberían. Y ese ruido del motor, uff, a veces parece que necesita que lo lleves al mecánico urgentemente pero no, es normal de la mecánica que llevan.

Ahora bien, no te voy a meter la idea de cambiar sin conocer tu situación. Si el Omoda 9 te atrae, que te lo digo por experiencia, la diferencia en acabado sí que se nota bastante y el espacio es parecido. Pero también está el tema del presupuesto, claro. Lo que yo vería es si realmente necesitas más calidad interior o si te conformas con lo funcional. El s800 no falla, eso está claro, pero sí que pide un poco de paciencia con los detalles. Si de aquí a un tiempo no te genera disgusto usarlo cada día, pues adelante, que al menos te sale rentable. Pero si es algo que te va a roer... mejor replantéate opciones ahora mientras puedas.

Hola chicos, llevo siguiendo el hilo desde el principio y tengo que decir que me alegra que lo hayáis sacado porque yo estoy exactamente en la misma situación que vosotros describís.

La verdad es que el s800 es un coche que cumple, no te engaña. El espacio es increíble por lo que cuesta y la mecánica es sólida, eso nadie lo discute. Pero vaya, si me preguntas si volvería a comprarlo... bufff, creo que no. Y no porque sea malo, eh, sino porque siento que hay alternativas que te dan más por menos dinero ahora mismo. El Omoda 5 que salió hace poco tiene un acabado interior que flipas, los materiales son bastante mejor tratados y apenas cuesta más. Claro que es más pequeño, pero si no necesitas tanto espacio tanto como yo pensaba que lo necesitaba...

Lo que más me jode es exactamente eso del ruido motor y los plásticos duros, que luego cuando vas con colegas y abres la puerta, ves sus coches y dices "tío, por dos euros más de gasolina me pone un salpicadero decente". El s800 te hace sentir que la marca cortó donde no tocaba. Así que bueno, si la pregunta es si me lo recompraría sabiendo lo que sé ahora, diría que miraría primero el Omoda 5 o incluso el MG ZS, que ese está muy bien posicionado ahora. De todas formas tampoco es drama, funciona, no falla, pero vamos que empieza a quedarse atrás en detalles de confort que importan.

Tío, llevo siguiendo este hilo y tengo que ser honesto, el Ebro no es lo mío para poder darte una respuesta desde la experiencia de propietario. Yo he tenido un Dacia Duster hace unos años y ahora estoy metido en el mundo de los coches chinos pero con el Jaecoo 7, que es otro rollo completamente.

Dicho esto, leyendo lo que decís todos vosotros me suena a que el s800 es ese coche que cumple pero deja un sabor agridulce, ¿no? El espacio brutal por pasta, okay, eso se entiende. Pero luego esos plásticos duros y el ruido motor que comentáis... bueno, eso es lo que pasa cuando priorizan espacio y fiabilidad sobre detalles. A mí ese trade-off nunca me ha gustado demasiado. Si vosotros estáis en ese punto de "¿vale la pena?", probablemente la respuesta es no, porque estaríais aquí si realmente os dejara satisfechos.

Lo que sí veo es que Omoda 5 que menciona Lara pinta bien de calidad interior. Pero bueno, si necesitáis tamaño real, igual deberíais mirar el Hyundai Tucson o el Dacia Bigster antes de descartar. Al menos el Bigster te mantiene el presupuesto pero con acabados que no duelen tanto. Suerte con la decisión tío, estos dilemas son chungo.