Ruidos extraños en el Ebro s800

Hola a todos, tengo un Ebro S800 de hace un par de años y llevo unos días notando un ruido que no me deja tranquilo. Es como un crujido o chasquido que sale del salpicadero cuando cojo curvas cerradas, sobre todo hacia la izquierda. Al principio pensé que eran los plásticos del interior moviéndose pero es bastante consistente.

Lo raro es que no suena cuando voy en línea recta, solo en curvas. He revisado si hay algo suelto dentro pero no veo nada obvio. También he notado que a veces hace un ruido similar cuando aceleró fuerte desde parado, como si algo se moviese dentro del tablero. La verdad que no me tranquiliza porque no sé si es algo serio o una chorrada de plástico.

¿Alguien más ha tenido algo parecido en su S800? Estoy pensando en llevarlo al concesionario pero antes me gustaría saber si es algo común o si realmente hay que preocuparse. Cualquier pista será bienvenida, gracias.

Tío, ese ruido de crujido en curvas cerradas es bastante típico en estos Ebro, pero depende mucho de dónde venga exactamente. Lo más normal es que sea el salpicadero rozando con la estructura, especialmente si es un S800 con un par de años, porque los plásticos se van moviendo un poco con el tiempo y los cambios de temperatura.

Lo que describes en aceleración fuerte suena parecido, así que apuntaría a que es algo del tablero que se está soltando poco a poco. La buena noticia es que generalmente no es nada crítico, pero claro, es incómodo tenerlo ahí. Yo te diría que antes de ir al concesionario, intenta meter la cabeza bajo el salpicadero con una linterna y tira un poco de los paneles para ver si hay algo que se mueva claramente. A veces es solo un clip que se ha roto o un cable pasando suelto.

Si no encuentras nada evidente, entonces sí vale la pena llevarlo. En garantía tendrían que arreglarlo, y si no la tienes, el concesionario suele tener un protocolo para estas cosas. He visto a propietarios que lo han solucionado con unos clips nuevos o un poco de espuma adhesiva entre el salpicadero y la estructura. Es posible también que sea el sistema de ventilación pegando cosas internas cuando hay cambios de presión en las curvas.

¿Cuántos kilómetros tiene? Eso también ayuda a descartar si es desgaste o un defecto puntual.

Hola Carlos, buenos puntos los que comentas. Yo tengo que decirte que eso del ruido en curvas lo he visto bastante en foros de coches chinos en general, no es exclusivo del S800. De hecho, en mi caso con el MG4 pasé por algo parecido hace poco, aunque el MG tiene unos plásticos del salpicadero un poco más robustos.

Lo que te digo es que hagas exactamente lo que dice Carlos, mete la cabeza y tira un poco de paneles sin miedo, que están pensados para eso. Muchas veces es literalmente un clip roto o el marco del airbag que se ha soltado un poco. También podría ser la guantera o algún compartimento que cierra mal. En mi caso fue un cable de la climatización que pasaba suelto y con las fuerzas G de las curvas pegaba contra el tablero.

Lo del concesionario depende de si tienes garantía aún, porque si la tienes adelante, que lo arreglen gratis. Si no, antes de ir gasta 15 euros en clips de plástico y espuma adhesiva, que a veces se soluciona así. Eso sí, si cuando explores ves que hay algo roto de verdad o grietas en la estructura, entonces sí es cosa de ir al taller.

¿Qué tal el coche en general? Porque estos Ebro a veces tienen otros ruidos de viento a autopista que son más molestos que esto, según tengo entendido.