¿Es ruidoso el GWM Ora 03?

Hola gente, tengo una duda que me ronda por la cabeza antes de decidirme por el Ora 03.

Llevo un tiempo mirándome el coche y la verdad es que me encanta cómo se ve, pero he leído por ahí que los eléctricos chinos a veces pueden ser un poco ruidosos en carretera. He conducido un Honda e un par de veces y notaba bastante ruido de viento a partir de 120, así que no sé si el GWM será parecido o mejor. También me preocupa el ruido de rodadura porque la mayoría de opiniones dicen que los neumáticos son lo que más se escucha cuando vas en un coche eléctrico.

¿Alguno de vosotros lo tenéis y podéis decirme qué tal va de ruido interior? Especialmente en autopista, que es donde más tiempo paso. No tengo problema si es un poco más ruidoso que un coche de gasolina, pero si es comparable a un MINI Cooper SE o un Fiat 500e me lo pienso más. Gracias de antemano.

Hola, yo no tengo el Ora 03 pero he pasado bastante tiempo dentro del de un colega y te digo la verdad, el ruido en carretera es uno de los puntos fuertes del coche. El aislamiento es bastante decente para lo que cuesta, la verdad. A 120-130 en autopista notas menos ruido de viento que en muchos gasolina que he conducido, no es como algunos eléctricos chinos más baratos que suenan un poco al viento.

El ruido de rodadura existe claro, pero es normal en cualquier coche de estas dimensiones. Los neumáticos que lleva de serie no son los mejores, eso sí, pero tampoco es que sea insoportable. Si te preocupa mucho, siempre puedes cambiarlos por unos Michelin o Continental de mejor aislamiento acústico, pero sinceramente no creo que sea necesario. Tu Honda e probablemente tenga peor aislamiento porque es más pequeño y están menos "blindados" acústicamente.

Comparándolo con el MINI Cooper SE o el Fiat 500e, el Ora gana sin discusión. Son coches muy compactos con poco espacio para aislar, el Ora tiene muchas más capas de insonorización. Si lo que buscas es un eléctrico tranquilo para autopista, este va bien. No es un silencio de lujo premium, pero está muy por encima de lo que esperas por el precio.

¿De qué versión te estás planteando?

Hola, yo también estuve dudando con esto cuando me lo planteaba. La verdad es que el Ora 03 va bastante bien en cuanto a ruido, la verdad. Yo diría que el aislamiento es decente para lo que cuesta, nada que ver con esos eléctricos chinos de gama baja que parecen latas cuando subes a autopista.

En mis viajes a 120-130 no me molesta nada, el ruido de viento es contenido. Eso sí, lógicamente se escucha más el ruido de rodadura que en un coche de gasolina porque al no tener motor no tienes ese "tapaporos" del sonido del motor, pero es normal. Los neumáticos que trae de serie son lo que es, nada del otro mundo, pero tampoco es que sea insoportable como para tener que cambiarlos a lo loco.

Comparado con el MINI Cooper SE que también probé, el Ora gana claramente. Es que el MINI es muy pequeño y tiene menos espacio para meter insonorización. El Ora, siendo un SUV más grande, tiene más capas de aislamiento y se nota bastante. No esperes el silencio de un coche premium, pero va sobradísimo para lo que cuesta.

Mi consejo es que pidas una prueba y hagas carretera, que es donde se nota de verdad. Seguro que te sorprende para bien. ¿Qué tal vas con el presupuesto?

Hola, yo no tengo el Ora 03 pero sí que he estado dentro varias veces en concesionario y en pruebas de amigos. La verdad es que estos dos compañeros van bastante acertados. El ruido en autopista no es problema, eh. Yo venía del Dacia Duster y la diferencia de aislamiento es notable incluso en gasolina, así que imagínate un eléctrico con más peso y mejor construcción.

El tema del ruido de rodadura es real, no te voy a mentir, pero es lo normal en cualquier eléctrico. Sin el ruido del motor tienes más consciencia del neumático, pero es que los de serie del Ora tampoco son los mejores, eso sí. Dicho esto, a 130 en autopista se escucha bien contenido, nada que ver con esos chinos más baratos que parecen cajas de latón. Comparado con el MINI o el Fiat 500e no hay color, esos son mucho más pequeños y suenan peor.

Mi consejo es igual al que dan ellos: pide prueba y métete en autopista un rato, que es donde se ve de verdad. Te va a sorprender para bien, te lo digo. Y si luego quieres cambiar neumáticos por unos Michelin más silenciosos, es cosa de cada uno, pero no es obligatorio. ¿Qué versión te estás planteando, la básica o algo más equipado?