Espacio del maletero del GWM Ora 03

Espacio del maletero del GWM Ora 03

Buenas a todos, abro este hilo porque llevo ya unos meses con el Ora y tenía ganas de hablar del maletero, que creo que es uno de los puntos fuertes que no se menciona lo suficiente. A ver, está claro que no es un monovolumen ni mucho menos, pero para un coche de este tamaño y segmento tiene bastante buena capacidad. Yo tengo el mío lleno habitualmente de cosas porque trabajo de autónomo y ando todo el día fuera, y la verdad es que me sorprendió positivamente.

El espacio es de unos 305 litros si no me falla la memoria, pero lo que me parece muy útil es que la forma es bastante cuadrada y aprovecha bien. He metido carrito de bebé desmontado sin problemas, maletas grandes de viajes, cajas de herramientas... y todo entra. Además tiene ese doble fondo que mola porque tienes espacio para guardar cables de carga, documentación del coche y cosas que no quieres ver. La tapa también es bastante cómoda de abrir, nada que ver con algunos coches que tienes que partirte la espalda.

Lo único que echo en falta es algún gancho o red para fijar las cosas, porque cuando aceleras o giras un poco bruscamente se mueve todo. Pero bueno, eso es algo menor. ¿Alguien más tiene comentarios sobre el maletero? Me gustaría saber si otros propietarios lo ven igual o si hay algo que me haya pasado por alto.

Buenas, muy buen hilo porque tienes razón, el maletero del Ora no se comenta mucho. Yo también estoy bastante contento con el espacio que ofrece, la verdad es que para lo compacto que es el coche te sorprende lo que entra. Esos 305 litros se aprovechan muy bien como dices, la forma rectangular ayuda un montón comparado con otros urbanos que tienen los laterales más abombados y pierdes mucho sitio útil.

Lo del doble fondo es una pasada, la verdad. Yo guardo allí los cables de carga del móvil, documentación, un pequeño botiquín... cosas que no quieres que se vean. Y la tapa, sí, abre muy fácil, nada que ver con algunos coches que casi te disloca el hombro. Lo de las redes lo entiendo perfectamente, es lo único que le veo "mala pinta" también, porque con giros rápidos o cuando frenas se mueve todo. Yo me compré unas redes de velcro baratas en Amazon y la verdad es que arregla bastante el problema, merece la pena gastarse esos 15-20 euros.

El detalle que quizás la mayoría no considera es que al ser tan cuadrado, tienes mucha altura útil también, no como otros compactos donde el techo baja mucho hacia los laterales. Para gente que carga cosas habitualmente, como parece tu caso, es bastante más práctico que otros en el segmento.

Vaya, pues yo no tengo Ora, tengo un MG3 y no puedo comparar directamente, pero viéndoo lo que decís sobre el maletero del Ora me llama la atención porque el nuestro es bastante similar en capacidad aunque más pequeño. Los 305 litros que mencionáis del Ora se notan, la verdad.

Lo que me pasa con el MG3 es exactamente lo que comentáis de las redes, que sin ellas todo se mueve cuando aceleras o frenas bruscamente. Me compré una de esas de velcro también en Amazon y va de maravilla, os lo confirmo. Lo del doble fondo mola mogollón, eso sí es un detalle que muchos pasamos por alto pero es muy útil para guardar documentación, herramientas pequeñas, cables... todo lo que no quieres que se vea.

La forma cuadrada del maletero es lo importante, porque al final eso es lo que permite aprovechar bien el espacio. El Ora parece que lo tiene bien pensado en ese aspecto. De todas formas, para lo compacto que son estos coches chinos, la capacidad que ofrecen es bastante decente comparado con equivalentes europeos, así que no está nada mal.

Hola a todos, buena aportación sobre el maletero del Ora. La verdad es que aunque no tengo uno, llevo siguiendo bastante este modelo porque en BYD tenemos filosofía parecida con el aprovechamiento del espacio, y me llama la atención cómo lo han resuelto en el Ora.

Esos 305 litros que mencionáis están muy bien para la categoría, y coincido totalmente en que la forma es lo importante. Es lo que ves en todos los chinos bien diseñados, apuestan por geometría útil antes que por curvas bonitas. El doble fondo es un detalle que luego valoras más de lo que crees, especialmente si viajas con documentación o cables sueltos.

Sobre las redes que comentáis, buena pista la de Amazon. Lo normal es que BYD ofrezca accesorios oficiales para eso también, así que si alguien quiere algo más robusto que el velcro, os recomendaría mirar en la web oficial o en concesionario. Pero si con 15-20 euros se arregla el tema, pues adelante.

En fin, que el Ora parece que está bastante bien resuelto en ese aspecto. No es un rival directo del nuestro pero la filosofía de aprovechamiento de espacio es la misma que perseguimos en BYD, así que no me sorprende que os haya gustado.

Oye, buena conversación. Yo tengo el Dolphin así que no puedo comparar directamente con el Ora, pero vamos, en BYD tienen bastante clara la idea de exprimir el espacio al máximo, como dice Sara. En el mío también noto eso de la forma cuadrada que comentáis, aprovecha mogollón los 305 litros que dices.

Lo que os entiendo perfectamente es lo de las redes, porque en el Dolphin me pasa exactamente lo mismo. Al frenar o girar bruscamente se te mueve todo para un lado, es incómodo. Me pasé por lo mismo de Amazon, me metí una red de velcro por poco dinero y la verdad es que va mucho mejor. Aunque sinceramente, debería venir de serie eso, no es para tanto en coches así.

El doble fondo mola, sí. Yo guardo allí los cables de carga que van acumulándose, la documentación del coche, y así no ves desorden. Y tienes razón en lo de la tapa, abre muy suave y no te tienes que hacer contorsionista como en otros coches. Para currar sobre la marcha como comentas que haces, es bastante cómodo la verdad. Buen hilo, porque este tema del espacio útil se pasa por alto cuando compras estos urbanos chinos y luego es de las cosas que más valoras.