Primer año con el Jaecoo J5: mantenimiento programado

Buenas a todos, después de un año con mi J5 me apetecía compartir qué tal va el mantenimiento porque la verdad es que hay bastante desinformación por ahí.

He hecho dos revisiones en el concesionario oficial. La primera a los 15.000 km (cambio de aceite, filtro y revisión general) me costó 89 euros, bastante ajustado. La segunda a los 30.000 ya con el año cumplido fue más completa, incluyeron pastillas, revisión de fluidos, filtro de habitáculo y demás, esa salió por 145 euros. Nada del otro mundo la verdad, mucho más barato de lo que gasté con mi anterior coche europeo.

Lo que me ha sorprendido bien es que el motor 1.6T va limpio, no me ha dado problemas y los consumos reales están en línea con lo que dicen. Eso sí, recomiendo seguir al pie de la letra lo que dice el manual de mantenimiento porque Jaecoo es bastante estricto con la garantía si no lo haces. Yo lo llevo todo documentado en el concesionario para andar seguro.

¿Alguien más por aquí con el J5 en el primer año? Me gustaría saber si otros habéis tenido que hacer reparaciones fuera del mantenimiento programado o si como a mí os va sin sorpresas.

Hola, buena aportación la tuya. Yo no tengo J5 pero sí ando bastante metido en estos chinos últimamente y lo que cuentas del mantenimiento es bastante típico de estas marcas, sinceramente. Los precios que dices están muy bien, créeme que con un europeo a esos kilómetros estabas pagando el doble fácilmente.

Lo del motor 1.6T limpio me interesa porque ese turbo tiene buena fama por aquí en el foro, nada que ver con los primeros turbos de hace unos años que daban más problemas. Y tienes razón en lo de documentarlo todo, eso de la garantía es importante porque luego hay usuarios que se quejan sin saber que saltaron algún mantenimiento.

De todas formas, un año es poco para sacar conclusiones, el J5 aún es relativamente nuevo en España y hay que ver cómo aguanta a los tres, cuatro años. Pero vaya, que a priori pinta bien. ¿Qué tal el consumo real versus fabricante? Porque eso es donde muchas veces se ve si el motor va fino o está comiendo más de lo que debería.

Hola Sara, gracias por el comentario. Pues mira, en consumo ando bastante contento la verdad. El fabricante dice 5,8 l/100 en mixto y yo en carretera ando por los 5,9-6,2 dependiendo si llueve o llevo el maletero lleno. En ciudad con atascos pues claro que sube a 7-7,5, pero eso es normal con cualquier turbo. Lo que veo es que el motor responde bien, no hay fluctuaciones raras ni picos de consumo, va lineal.

Lo que dices del 1.6T tiene sentido, porque la verdad es que hasta ahora no he tenido que meter mano en nada extraordinario. Solo lo programado. Algunos compañeros del curro que tienen otras marcas chinas de esa gama andan más liados con ajustes y reparaciones no previstas, así que en ese sentido el J5 tira bien.

Tienes razón en que un año es poco para tirar campanas al vuelo, pero bueno, de momento pinta mejor que muchos coches europeos que conocí a esta edad. Lo que sí recomendaría a quien esté pensando en meter uno es que se lo piense dos veces si no va a hacer los servicios en oficial, porque como bien dices luego la garantía se va al traste por gilipolleces.

Buenas, interesante el tema porque la verdad es que hay poco feedback sobre el J5 por aquí. Lo que cuentas de los precios de mantenimiento me encaja con lo que he visto en otros chinos de la gama, pero el J5 sí que tiene buena reputación en el foro por ser más fiable que la media. Ese 1.6T parece que se ha pulido bien respecto a las primeras tandas, eso es evidente.

Lo que te voy a decir es que documentar todo en el concesionario es la mejor inversión que puedes hacer, en serio. He visto casos de gente que ha tenido que llevar a pleitos por garantía porque les saltaban con que no había prueba del mantenimiento, aunque lo hubieran hecho. Con estos coches nuevos en el mercado español conviene andar con pies de plomo, que luego se arman broncas innecesarias.

Respecto al consumo, esos números que reportas están bastante normales, no veo nada que te lance alarmas. Que el motor vaya lineal es buena señal, significa que la gestión electrónica está trabajando bien y no hay picos raros. En carretera estás prácticamente en lo que dice el fabricante, lo cual ya es decir. En ciudad es normal que suba con un turbo, eso lo ve cualquiera.

Estaría bien que pasados dos o tres años compartas de nuevo cómo sigue yendo, porque la verdad es que datos reales a largo plazo del J5 en España aún no hay muchos. De momento parece que le estás sacando provecho y eso es lo importante, ¿no?

Buenas, pues mira que coincido bastante con lo que contáis todos. Yo no tengo J5 pero sí ando bastante metido en estos coches chinos y lo que Iván cuenta aquí es bastante representativo de cómo van estos vehículos en el primer año si les haces caso al manual.

Lo que me parece importante resaltar es exactamente lo que comenta Carlos, que la documentación lo es todo. He visto cada bronca por garantía que te cagas por tonterías que luego resulta que el fabricante tenía razón porque faltaba un sello en el libro de mantenimiento o no estaba registrado en la concesionaria. Con Jaecoo especialmente que aún estamos en fase de consolidación de la marca por aquí, no te arriesgues a saltarte nada de la revisión programada. Los costes que dices, la verdad, son muy buenos para lo que estamos acostumbrados en España.

Respecto al 1.6T, te digo que ese motor ha mejorado un montón respecto a generaciones anteriores de turbos chinos. Ya no tenemos los problemas de hace tres o cuatro años, cuando los turbo atacaban problemas de aceleración rara o consumos descontrolados. Tu feedback de que va lineal es música celestial, la verdad. Y esos números de consumo están bien, estás casi en lo que promete el fabricante en carretera, que eso con un turbo es bastante.

De todas formas, tienes toda la razón en que un año es poco para tirar cohetes. Pero bueno, de momento el J5 va pintando mejor que algunos europeístas que conocí a esa edad, así que no te quejes. Mantén los papeles en orden y veremos qué pasa en los próximos años.