Cómo instalar las barras de techo en el Jaecoo J7

Buenas a todos,

Acabo de comprar unas barras de techo para el J7 y he estado mirando tutoriales en youtube pero hay de todo, algunos parecen ser de otros modelos parecidos y la verdad no me fía mucho. Yo tengo la wallbox en casa y necesito las barras para meter un portaequipajes cuando bajo al pueblo con la familia, que aunque con la batería tengo bastante autonomía, si meto todo en el maletero se me come espacio.

La cosa es que en el manual del coche apenas dice nada de las barras, solo que no supere 75kg. He visto que hay barras específicas del Jaecoo J7 en Amazon y en Aliexpress, pero claro, no se si todas son compatibles o si hay alguna que sea mejor. Alguien por aquí tiene ya las barras puestas? Cómo fue la instalación, qué modelo cogisteis? Es complicado o es cosa de atornillar cuatro cosas y listo?

Gracias de antemano, esto es nuevo para mí, antes tenía un Duster y ese tema no lo había tocado.

Hombre, pues mira, yo no tengo el J7 pero sí el S700 híbrido y la instalación de barras es bastante parecida en estos modelos. Te digo mi experiencia: no es complicado pero tampoco es "atornillar cuatro cosas y listo" como dices.

Lo primero, asegúrate de que las barras que compres sean específicamente para el J7, porque aunque parezca que encajen, los puntos de anclaje pueden variar. Yo cometí el error de mirar unas genéricas y casi me ahorro un disgust. En Amazon tienes opciones del propio Jaecoo o de marcas tipo Thule que son más caras pero van como un guante. En Aliexpress no me fiaría del todo, ya sabes, la calidad es lotería.

La instalación es cosa de media hora si tienes cuidado. Necesitas un juego de adaptadores que encajen en los raíles del techo, unos tornillos específicos y una llave hexagonal. Lo que yo hice fue ver un vídeo del S700 (que es prácticamente igual por dentro) y luego lo hice paso a paso. Si no tienes mucha maña con estas cosas, quizá merece la pena que te lo haga un taller, no te cobrarán más de 50 euros.

Eso sí, no me pasaría del peso que dice el manual, que estas cosas están calculadas. Yo con el portaequipajes y la baca metida cargo bastante en verano cuando voy a la playa, pero respeto siempre los límites. ¿De dónde son esas barras que has mirado? Te puedo ayudarte a verificar si son decentes.

Hola compañero,

Yo no tengo el J7 pero te digo que en estos chinos nuevos la instalación de barras suele ser bastante directa. Lo que sí te recomiendo es que antes de nada compruebes que en el techo de tu coche hay ya los raíles o puntos de anclaje predispuestos, porque algunos modelos vienen sin ellos de serie y entonces necesitas adaptadores más complejos.

Sobre las barras, te hago caso a Pedro: no te juegues a Aliexpress si no sabes bien qué estás comprando. Las barras genéricas pueden estar mal alineadas y al final te queda todo medio cojo y con ruido. Si encuentras unas específicas del J7, esas van directas. Lo del peso también es importante, no es por ser pesado pero esos cálculos los hacen los ingenieros pensando en la seguridad, no en dejarte margen para cargar más. Con 75kg tienes bastante para un portaequipajes decente lleno, créeme.

La instalación de verdad es cosa de media hora si tienes un mínimo de maña. Necesitas las herramientas básicas, llave hexagonal o destornillador Phillips según qué modelo, y sobre todo paciencia para no rayar el techo. Si no te ves capaz, por 50-80 euros un taller chino te lo deja perfecto en una mañana. Yo por lo menos lo vería en un taller antes de arriesgarme a meter la pata.

¿Qué marca de barras miraste exactamente?

Hola Pedro, hola a todos,

Mira, yo no tengo el J7 pero te cuento mi experiencia porque es parecido. Con mi MG4 pasé por lo mismo hace poco cuando quise meter un portaequipajes para ir a la costa. La verdad es que Pedro y Carlos tienen razón en lo básico: media hora si sabes qué haces, y lo más importante es asegurarte de que las barras sean específicas del modelo.

Lo que yo haría en tu lugar es que antes de comprar nada, entres en la comunidad de propietarios del J7 en redes sociales o directamente en grupos de Whatsapp, porque seguro que alguien ya lo ha hecho y te dice exactamente qué modelo coge y dónde. En Aliexpress no me metería, la verdad. Yo tuve mala experiencia con accesorios chinos de dudosa procedencia y al final gastas dinero dos veces. En Amazon tienes opciones de Thule o marca propia del Jaecoo que aunque son más caras, luego duran y no tienes que estar dándote sustos si chirrían o se mueven.

Sobre la instalación en sí, no es complicada pero necesitas paciencia para no rayar el techo, que eso duele. Si tienes un taller de confianza por ahí, por 60-80 euros te lo dejan impecable en una mañana y te quitas el estrés. Respeta siempre los 75kg, no es broma, esos límites están ahí por algo.

¿Qué marca concretamente miraste? Dinos y te damos nuestra opinión.

Hola a todos,

Mira, yo no tengo el J7 pero con mi Dolphin he pasado por algo parecido cuando quise meter un portaequipajes. La verdad es que Pedro y Carlos van acertados: las barras específicas del modelo son lo importante, no te juegues a genéricas. Yo antes tenía un Zoe y me pasó de todo con accesorios dudosos de Aliexpress, al final gastas dinero dos veces.

Lo que te digo es que en Amazon busques directamente "barras Jaecoo J7" y te quedes con lo que tenga buenas reseñas de gente que lo haya montado en ese modelo. Thule son caras pero van impecables, y si la propia marca Jaecoo vende las suyas, esas van a pelo. Aliexpress la dejo para otras cosas, pero para esto donde estamos hablando de seguridad en carretera, prefiero no arriscarme.

La instalación en sí no te preocupes, media hora y listo. Lo único que ten cuidado al atornillar para no rayar el techo que duele ver eso. Y lo del peso es importante, no es por ser cansina pero esos 75kg están ahí por algo, los ingenieros no los ponen al azar. Con el portaequipajes bien cargado y el peso distribuido tienes bastante margen.

Si no te ves con confianza, un taller te cobra 50-60 euros y te quitas el estrés. ¿Qué marca exactamente tenías en mente?