Instalar luces LED interiores en el Jaecoo J7

Hola a todos, abro este hilo porque me he puesto a cambiar las luces interiores del J7 por LED y la verdad es que la diferencia es brutal. El coche viene con las típicas bombillas halógenas que iluminan poco y encima consumen bastante, así que decidí meter mano.

En mi caso tengo el PHEV y he cambiado prácticamente todas: la luz del techo, las de las puertas, la del maletero y las lectoras traseras. Las bombillas son tipo festoon 31mm y 36mm, las de lectura son T10. Os digo de entrada que no es nada complicado, en una tarde lo haces sin problemas. Yo he pillado un kit de LED de Amazon por unos 15-20 euros, marca desconocida pero funciona perfecto, dan una luz blanca bastante chula. He visto que hay gente que pilla en AliExpress también pero claro, tardas más en llegar.

Lo importante es tener cuidado al quitar los casquillos, que a veces cuesta un poquito soltar la goma, pero nada grave. Y una cosa: comprobad que la bombilla LED que compráis realmente entra sin problemas, porque hay medidas que varían un poco. Yo antes de instalar todas probé una en el techo para asegurarme.

Si queréis puedo ir contando paso a paso cómo se hace cada una, o si alguien ya lo ha hecho también que comente su experiencia. Total, para lo que cuesta merece la pena hacer la mejora.

Tío, muy buena iniciativa, yo también me planteé hacerlo en el mío hace poco después de ver varios hilos así. Una pregunta que me surge: ¿notaste diferencia en el consumo de batería en modo eléctrico? Me imagino que las LED consumen bastante menos que las halógenas, pero no sé si realmente se nota algo significativo en la autonomía del J7 PHEV.

Respecto a lo que comentas del kit de Amazon, ¿qué marca exactamente pillaste? Porque he visto algunos muy baratos que luego dan problemas con el parpadeo o la compatibilidad con la electrónica del coche. Y sobre el tema de las medidas, buena observación, aunque en el J7 creo que son bastante estándar, ¿verdad? ¿Tuviste que hacer ajustes en los casquillos de alguna bombilla o simplemente se adaptan bien?

Una cosa que yo estaría atento es si luego da problemas con los chivatos de luces fundidas. He leído en foros que algunos vehículos chinos con eso de las LED de baja potencia a veces te lanzan avisos raros en el cuadro, pero quizá en el J7 no pase nada. ¿Te ha saltado algo en el panel?

De todas formas, cuando tengas ganas nos cuentas paso a paso cómo va, porque entre nosotros, esa iluminación halógena original es bastante patética para un coche de este nivel.

Hola Carlos, buena pregunta la del consumo. La verdad es que no he notado nada significativo en la autonomía, pero vamos, estamos hablando de luces interiores que básicamente solo enciendes cuando entras al coche o abres el maletero, así que es lógico. Las halógenas consumen más sí, pero a nivel general en un PHEV la diferencia es testimonial, ¿eh? Si fuera un EV puro igual otro gallo cantaría, pero en mi caso ni me he fijado.

Sobre el kit, la verdad es que no me fijé mucho en la marca porque vino sin referencias claras en la caja, jaja, típico de Amazon. Pero mira, llevan dos meses y van de lujo, sin parpadeos ni nada raro. Eso sí, estoy atento a los avisos del panel pero de momento nada de nada, el J7 no ha dado la lata. No estoy 100% seguro si es porque las LED que cogí son de buena calidad o si simplemente el sistema de diagnóstico del coche no es tan quisquilloso con esto, pero voy tranquilo.

Sobre las medidas, tienes razón en que son bastante estándar, pero te digo que probé la del techo antes por si acaso y menos mal porque había diferencias mínimas en los casquillos. Nada del otro mundo, se adaptaban bien igual. Lo que sí cuidado es con las T10 de lectura, esas a veces requieren un poco más de paciencia al meterlas.

Cuando tenga un rato me pongo a documentar el proceso paso a paso, que no es nada complicado la verdad.