Coberturas y precios de seguros para el Jaecoo J7

Buenas compañeros,

Acabo de cerrar el seguro del Jaecoo 7 PHEV y me parece que he pagado un pastón, así que quería consultar con vosotros a ver si es lo normal o si me han timado. Tengo terceros ampliados con Mapfre, me ha salido por 485€ al año. Sí, es un 4x4 PHEV nuevo, eso influye, pero viendo lo que pagaba por el Duster me parece caro.

El agente me comentó que estos Jaecoo todavía no están muy asentados en las bases de datos de los seguros y por eso hay variación de precios. También que la batería de estos híbridos enchufables es cara de reparar si tienes un sinistro, así que se lo suman a la póliza.

¿Qué estáis pagando vosotros? ¿Alguien lo tiene con otra aseguradora? Yo estoy entre quedármelo así o probar suerte con AXA o Generali que me han dado presupuestos un poco más ajustados. Cualquier dato que tengáis me viene bien, especialmente si alguien tiene cobertura a todo riesgo sin dejarse un riñón.

Un saludo desde Castilla.

Hola, pues mira que interesante tu pregunta porque justo hace poco estaba mirando seguros para unos amigos que se quieren pasar a estos coches chinos y es verdad que los precios andan un poco locos.

Yo la verdad es que no tengo el J7, tengo un MG4 Luxury, así que no puedo darte un dato exacto del Jaecoo, pero viendo cómo funcionan estas cosas puedo decirte que tu agente probablemente no te miente del todo. Estos vehículos nuevos de marcas que están entrando ahora mismo sí que crean incertidumbre en las aseguradoras porque no tienen histórico de siniestralidad. Con el MG4 pasó exactamente lo mismo cuando salió, la gente pagaba bastante más que por un Seat o un Volkswagen del mismo segmento, pero ahora ya está más estabilizado.

Lo de la batería también es real, eso te lo confirmo. Un taller me comentó una vez que reparar estas baterías sale por un pastizal si tienes un accidente y toca componentes de la batería de tracción. Así que las aseguradoras lo saben y lo meten en el cálculo. Dicho esto, 485€ en terceros ampliados me parece un poco alto, yo antes tenía un León y pagaba menos. Yo que tú probaría con AXA o Generali como dices, pero pídeles específicamente que te coten el J7 porque a veces hay variaciones raras entre aseguradoras. A mí me pasó con el seguro del MG que Mapfre me pedía casi lo mismo que tú y con ARAG me bajó unos 100 euros.

Un consejo: llama a dos o tres directamente y que te hagan presupuesto con los datos reales del coche. Muchas veces lo que te dan por internet es una estimación muy aproximada. Suerte con ello!

Hola, pues mira yo te doy mi perspectiva aunque sea con otro coche. Tengo un Atto 3 desde hace un año y cuando lo aseguré pasé por lo mismo, los precios andaban bastante dispersos. Al final me quedé con Línea Directa en terceros ampliados por 420€ anuales, así que tu precio de 485€ no me parece descabellado pero sí que está en el lado alto.

Lo que dice Laura sobre el histórico de siniestralidad es verdad, pero lo de la batería es el punto clave aquí. Con un PHEV como el J7 la cosa es más complicada que con un eléctrico puro porque las aseguradoras todavía no tienen datos claros sobre qué pasa cuando un híbrido enchufable se mete en un accidente y toca la batería. En el Atto 3 con batería Blade tengo clara la reparación, pero estos PHEV son más nuevos en España y hay más incertidumbre. Eso encarece la póliza de verdad.

Mi consejo: prueba con AXA y Generali como dices, pero también mira Allianz e IATA que a mí compañeros del trabajo les han salido bien de precio. Lo importante es que des los datos del J7 específicamente, no dejes que usen aproximaciones de otros 4x4. Y si quieres dormir tranquilo, vale la pena pagar un poco más que andar con terceros ampliados en un coche con batería que todavía no tiene tanto recorrido en talleres españoles.

Un saludo!