¿Es ruidoso el Jaecoo J7?

Buenas a todos,

Llevo unos 8 meses con el Jaecoo 7 PHEV y la verdad que quería abrir este tema porque a veces me preocupa si es normal el ruido que entra en carretera. A ver qué experiencia tenéis vosotros. Vengo del Dacia Duster y bueno, era más ruidoso obviamente, pero el Jaecoo es bastante más aislado. Aun así, a partir de 120-130 por hora se nota bastante ruido eólico en los laterales, como un silbidillo, especialmente en las zonas de los retrovisores. El ruido de rodadura también es notable en autopista, sobre todo con estas ruedas que trae de serie.

Lo raro es que no me acababa de fiar de la calidad de aislamiento acústico viniendo de una marca china, pero la verdad que en la ciudad y carreteras normales está bastante bien. El motor cuando se activa en modo híbrido es suave, aunque claro, nada que ver con estar 100% eléctrico que es prácticamente silencioso. He leído que los primeros modelos tenían problemas con el ruido de la batería o algo así, pero el mío no he notado nada raro.

¿Alguien más le pasa lo del ruido eólico a cierta velocidad? Me preguntaba si es cosa de las juntas de las puertas o simplemente es lo que toca en este segmento. Comparándolo con otros PHEV no tengo mucho de referencia, así que os agradecería vuestras opiniones.

Tío, el ruido eólico a esas velocidades es bastante normal en este segmento, no te preocupes. Yo tengo el S700 HEV (la versión híbrida del Ebro, que vaya, es el mismo coche que el Jaecoo) y me pasa exactamente lo mismo a partir de 120-130. El silbidillo ese de los retrovisores y laterales es cosa del aislamiento acústico, que bueno, tampoco es de gama premium. Comparándolo con el Tucson que probé hace un par de años, el Ebro está bastante mejor, la verdad. Pero sí, por encima de 130 se nota.

Lo que sí te digo es que prueba con las ruedas. Si trae las que vienen de serie de fábrica, a lo mejor cambiarlas por unas de mejor calidad reduce bastante el ruido de rodadura. Yo metí unas Michelin hace poco y la diferencia es notable. Con las ruedas chinas de origen pues bueno, hacen su función pero en ruido y confort en carretera se nota la diferencia.

En cuanto al aislamiento en general, la verdad que me sorprendió positivamente, vamos. No esperaba que una marca china aislara tan bien, pero está muy currado. El motor es suave como dices, y el modo eléctrico es una maravilla para las ciudades. Los primeros modelos que se vendieron sí que tuvieron algunos problemillas de ruido raro de la batería, pero eso está solucionado en los que se fabrican ahora. El tuyo con 8 meses seguramente esté bien.

En resumen, el ruido eólico es normal, las ruedas pueden mejorar bastante y en general creo que está bien resuelto. Ánimo con el coche.

Mira, vengo a darte la misma conclusión que Pedro pero desde otra perspectiva. Hace poco tuve la oportunidad de probar un J7 PHEV de un conocido durante un fin de semana y la verdad que ese silbidillo a partir de 120-130 es totalmente normal en este segmento. No es exclusivo del Jaecoo, te lo digo porque he probado el Tucson, el Qashqai, incluso un Sportage más reciente y todos tienen lo mismo. Es básicamente una cuestión de aislamiento acústico: cuanto menos pagues, menos aislamiento tienes en puertas y ventanas.

Dicho esto, el Jaecoo está bastante bien resuelto en general, eso sí. Hace una década los coches coreanos tenían exactamente la misma reputación que ahora los chinos, así que no te obsesiones con que sea marca china. Lo que sí te digo es que cambiar las ruedas de serie marca una diferencia de la noche a la mañana. Las que traen de fábrica son económicas y pues eso, hacen ruido. Si te molesta, invierte en unas Michelin o Continental y lo notarás bastante.

Lo único que me da un poco más de "respeto" en estos vehículos es el valor residual a largo plazo y la red de posventa, pero eso es otra historia. Con 8 meses estás dentro de garantía así que si notaras algo anómalo tienes tiempo. Pero vaya, lo que describes suena completamente normal.