Protección de pintura y tratamiento cerámico del Jaecoo J8

Buenas a todos,

Acabo de recoger mi J8 PHEV hace un par de semanas y estoy valorando proteger bien la pintura antes de que sea demasiado tarde. El coche tiene un azul oscuro que está precioso pero que enseguida se ve cualquier rasguño, así que quería echar un vistazo a opciones de tratamiento cerámico o PPF.

He estado mirando presupuestos y la verdad es que los precios varían una barbaridad según el taller. Algunos me han ofrecido PPF completo por unos 1500 euros, otros cerámico a capas por menos de 500. He leído que algunos tíos combinan ambos pero no tengo claro si merece la pena o si es tirar dinero. ¿Alguien aquí tiene experiencia con el J8 o algún chino similar? ¿Habéis optado por una opción u otra? Me gustaría saber qué tal envejece la pintura a largo plazo y si los tratamientos cerámicos de esos talleres del Carrefour de turno sirven realmente o es marketing.

Agradeceré cualquier consejo, especialmente de quien ya tenga recorrido con este modelo.

Un saludo!

Hola tío, te entiendo perfectamente, el azul del J8 es una pasada pero sí que marca todo. Yo no tengo J8 sino un MG ZS Hybrid+ que también es azul oscuro, así que más o menos el mismo problema.

Mira, sobre los cerámicos de centros comerciales te diría que no es marketing pero tampoco es la panacea. Te dejan una capa protectora decente durante un año o dos, pero para un coche como el tuyo que vas a tener años, yo creo que no es inversión suficiente. El PPF completo esos 1500 euros suenan más razonables si te lo hace un taller serio con garantía, aunque a ver, es una pasta. Yo personalmente he optado por una combinación: primero un buen detallado y sellado profesional (unos 300-400 euros) y luego mantenimiento cada seis meses. Es menos espectacular pero más realista para el bolsillo.

Lo que sí te recomiendo es que no esperes a "demasiado tarde" porque una vez tienes arañazos superficiales, ningún tratamiento te los quita. Si vas a hacer algo, hazlo ya. Y ojo con los talleres que ofrecen cerámico muy barato, porque a veces es más marketing que otra cosa. Pregunta siempre por la marca del producto, la garantía por escrito y pide referencias. En mi zona hay un par de sitios que te hacen buen trabajo pero entiendo que dependerá de dónde vivas.

¿De qué zona eres? Igual alguien del foro puede recomendarte un buen taller.

Hola Roberto, buenos puntos los tuyos. Yo tengo un Omoda 5 ICE desde hace más de un año y la pintura aguanta bastante bien la verdad, pero es verdad que cualquier detalle se ve enseguida, especialmente si es oscura como la tuya.

Mira, yo al final me decanté por hacer PPF en la zona de impacto (capó, paragolpes delantero y espejos) por unos 600 euros en un taller que me recomendó un colega, y después un cerámico de los de "curro" en una tienda de detallado. No fue lo más barato pero tampoco me arruiné. La verdad es que después de un año la pintura sigue decente, sin grandes sorpresas. Eso sí, le paso el paño regularmente porque vaya, es lo que toca.

Lo que no haría es el PPF completo si no te sobra dinero, es una inversión muy gorda para que luego el coche se devalue igual. Y los cerámicos de centros comerciales... pues mira, no son una estafa pero es como comprarse un protector de pantalla de un euro en el supermercado. Te dura lo que te dura. Si lo haces, que sea en un sitio donde te den garantía escrita mínimo por un año.

¿Dónde vives? Porque si es zona donde llueva mucho o cerca del mar, entonces sí que merecería la pena invertir un poco más en protección. Si es interior y no tienes muchos lavados agresivos, con un buen mantenimiento manual te arreglas.

Hola tío, buenas. Mira, yo no tengo J8 pero sí que sigo bastante el tema de protección de pintura porque al final todos los chinos oscuros son iguales en ese sentido, marcan todo.

Mi consejo es que no te dejes llevar por los extremos. Los cerámicos de 400 euros de tienda son lo que dicen, son una capa básica que te protege seis meses o un año si tienes suerte, pero luego se va diluyendo poco a poco. El PPF completo por 1500 está bien si es de una marca conocida tipo XPEL o 3M, porque sí que aguanta años, pero claro, es una inversión considerable. Lo que hacen muchos gente sensata es lo de Anna: PPF en la zona que más sufre (capó, paragolpes, espejos) y luego un cerámico decente encima para ayudar. Es la solución de compromiso que funciona.

Ahora bien, lo más importante que nadie te ha dicho es que antes de cualquier tratamiento le hagas un buen detallado al coche, porque si tienes araños microSCÓpicos o contaminantes, pones el cerámico o lo que sea encima y los sellas. Eso cuesta otros 300-400 pero es básico. Y después, mantenimiento cada 6-8 meses, que es lo que de verdad hace que la pintura envejezca bien o mal. Con un azul oscuro como el tuyo, si no cuidas la pintura regularmente, en dos años te parecerá que tiene cinco.

¿De qué zona eres? Con eso te podría decir más sobre talleres fiables.

Hola a todos, buenas notas las que estáis dando. Yo no tengo J8 pero sí MG4 EV azul oscuro desde hace casi dos años y la situación es exactamente la que describes, tío. Cualquier polvo se ve como si fuera barro.

Te voy a ser sincero, yo al principio estuve en la misma disyuntiva y al final opté por no hacer nada de PPF completo, directamente. Me pareció una pasta muy gorda para lo que sacas. Lo que hice fue un detallado profesional a fondo (unos 350 euros en un sitio decente) y luego un cerámico de los de "curro" en un taller especializado, no de esos de Carrefour, por unos 200 más. La diferencia es brutal, tío. El coche se ve completamente diferente.

Ahora bien, lo que Sara dice es totalmente cierto: después eso depende 100% del mantenimiento. Yo cada 6-7 meses lo llevo a que le hagan un buen lavado y sellado, y la verdad es que el azul sigue viéndose decente. Sin eso, te aseguro que a los dos años parece que el coche tenga cinco. No es broma. El azul oscuro es bonito pero es el peor enemigo de sí mismo.

Si me permites un consejo: empieza por el detallado a fondo, que es lo base. Después decide si haces PPF solo en la zona de impacto o un cerámico, dependerá de tu bolsa y de si el coche va a pasar muchas horas en autopista. Pero olvídate del PPF completo a menos que te sobren 1500 euros y durmiendo tranquilo. No merece la pena en mi opinión.

Un saludo!