¿Qué versión/acabado elegir del MG HS?

Hola a todos, acabo de estar mirando el MG HS y estoy bastante indeciso con qué versión tirarme. Me atrae mucho el coche pero no sé si merece la pena pagar más por un acabado superior o si con la versión base me llego bien.

La cosa es que lo necesito principalmente para el día a día con la familia, así que el maletero es importante para nosotros. También me interesa bastante lo del sistema híbrido o enchufable, pero no sé cuál es la diferencia real en el consumo. He visto que hay HEV+ y PHEV, pero no tengo claro si de verdad compensa cargar en casa todos los días o si la versión normal híbrida me va a funcionar igual de bien.

¿Alguien que tenga experiencia me puede contar qué tal le va? ¿Merece la pena subir de acabado? ¿Cuál es el consumo real que estáis viendo? No quiero tirar dinero si luego no noto la diferencia, pero tampoco quiero quedarme corto. Cualquier consejo me viene bien porque estoy un poco perdido con tanta variante disponible.

Tío, te entiendo perfectamente porque yo estuve en la misma situación hace unos meses. Mira, en tu caso de uso familiar yo diría que el HEV+ te va a venir de lujo y te ahorras la complicación de estar enchufando todos los días. El consumo real que estoy viendo es entre 5,5 y 6,2 litros dependiendo de carreteras o ciudad, que no está nada mal para un coche de este tamaño. El PHEV mola si haces muchos viajes cortos y tienes garaje, pero si no tienes costumbre de estar pendiente de cargar, acaba siendo un coñazo.

Respecto al maletero, ojo porque el PHEV pierde un hueco bastante notable por la batería, no es lo mismo. En el HEV+ tienes más flexibilidad para llevar cosas que te hagan falta con la familia. En cuanto a acabados, yo sinceramente pasaría del base si puedes porque las diferencias en comodidad (tapicería, clima automático, etc.) se notan al día a día. No es que sea imprescindible pero sales ganando.

Mira, si lo vas a usar principalmente para ir al curro y llevar a la familia el fin de semana, el HEV+ en acabado medio es la opción más sensata. No te gastes el dineral en versiones top si no los necesitas, pero tampoco vayas al base porque terminarás echando de menos cosas tontas. ¿En qué zona estás? Pregunta a los concesionarios qué plazos manejan ahora, porque el stock está un poco raro estos días.

Hola Sergio, gracias por la info que das que es bastante realista. Yo voy a añadir mi experiencia que es parecida a la tuya pero con algunas matices.

Mira, yo tengo el HS HEV+ en acabado medio y la verdad es que estoy muy contento. El consumo que veo es similar al tuyo, entre 5,5 y 6 litros en uso mixto, aunque ojo que el primer mes consumía más porque el motor estaba nuevo. Lo de dejar el PHEV yo también lo hice y fue por la misma razón, no me veía metiendo el coche en el garaje cada noche para cargar. Para ir al trabajo y algún viaje de fin de semana el híbrido normal te funciona genial, de verdad.

Lo del maletero es importante que lo tengas claro. El HEV+ tiene bastante hueco, suficiente para una familia normal con equipajes de fin de semana sin dramas. Si lo necesitas para llevar cosas grandes frecuentemente pues sí, el PHEV es un poco menos flexible por la batería. En cuanto a acabados, lo que dice Sergio es muy sensato, no es que el base sea malo pero sí notarás la diferencia en climatización automática y tapicería. Yo diría que invertiría un poco más en acabado que en ir a la versión PHEV si tu uso es familiar normal.

Una cosa, confirma bien en el concesionario lo de plazos de entrega porque ahora mismo hay variaciones según zona, no es lo mismo comprar en Madrid que en un pueblo pequeño. ¿Ya has ido a una prueba de conducción?

Oye, pues yo aquí tengo que meter baza porque vosotros habláis del HS pero yo llevo un tiempo con el Omoda 5 ICE y te digo, la filosofía es parecida. Mira, en tu caso con familia el HEV+ está bien pero no te compliques, que sinceramente el consumo real que ves en foros a veces es optimista. Yo con mi 1.6T turbo estoy en 6,5-7 litros en mixto dependiendo de cómo conduzca, y eso con un coche más pequeño que el HS.

Lo que te recomiendo es que no te obsesiones con HEV o PHEV si solo usas el coche para el día a día con la familia. El mantenimiento del híbrido tira más arriba que un motor normal, y si no haces muchos viajes cortos donde se nota realmente el ahorro, al final el beneficio no es tan grande como prometen. Respecto a los acabados, totalmente de acuerdo con Sergio y Miguel Ángel, invierte en comodidad básica tipo clima automático pero no te vayas a versiones top con chorradas que no necesitas.

Lo del maletero es verdad que en los PHEV se pierde hueco por la batería, eso es un fact. Si lleváis cosas de fin de semana con niños y tal, asegúrate en una prueba de conducción que te cabe lo que necesitas. Y una cosa, pregunta en el concesionario por los plazos reales, porque en estos momentos las marcas chinas tienen variaciones según la zona y a veces dicen una cosa y luego va diferente. Yo tardé más de lo que me dijeron, solo te digo eso.