App oficial del MG HS: ¿funciona bien?

Hola a todos, abriendo este hilo porque llevo un par de meses con el HS PHEV y quería saber vuestra experiencia con la app oficial de MG.

La mía va bastante bien la verdad, se conecta sin problema y me deja ver el estado de carga de la batería, la autonomía eléctrica y programar la carga para horas valle. Lo que más me gusta es que puedo precondicionar el coche desde casa antes de salir, que en invierno va genial. Eso sí, de vez en cuando se tarda un rato en cargar los datos o tienes que cerrarla y abrirla de nuevo, pero nada del otro mundo.

Lo que no estoy 100% seguro es si todas las funciones que aparecen en la app funcionan igual en el PHEV que en el HEV+, porque hay algunos botones que a mí no me quedan claros para qué son exactamente. Y en el apartado de consumo real, los datos que me da a veces me parecen un poco optimistas comparados con lo que marco en el navegador.

¿Vosotros cómo la veis? ¿Alguien tiene problemas para que conecte o se le cuelga mucho? Estaría bien hacer un hilo con los trucos para que funcione bien porque creo que hay gente que no saca todo el partido.

Hola, bueno yo tengo el ZS Hybrid+ así que no te puedo hablar del HS PHEV en concreto, pero la app de MG es la misma iSMART y te cuento mi experiencia. Va bastante bien la verdad, se conecta sin problema y me deja ver el estado de todo. Lo de precondicionar que dices es una pasada, sobre todo ahora en invierno que arrancas el coche ya templado. Eso sí, tienes que tener paciencia porque a veces tarda un pelín en refrescar los datos, me pasa que le doy al botón de actualizar y tengo que esperar unos segundos.

Lo que comentas del consumo optimista es verdad, yo también lo he notado. La app me marca consumos más bajos que lo que realmente me gasta según el ordenador de a bordo, así que no te fíes 100% de esos números. Creo que es una cosa bastante habitual en las apps de los fabricantes, que siempre son un poco optimistas con esas cifras.

Sobre lo del PHEV versus HEV+, no estoy 100% seguro pero creo que las funciones principales son las mismas, solo que lógicamente en el PHEV tienes opciones extra de gestión de batería y modo eléctrico que en el Hybrid+ puro no tenemos. Pero vaya, la app en general va bastante bien, yo no tengo quejas. Un truco que te doy es que la descargues de vez en cuando y vuelvas a iniciar sesión si ves que se te pone lerda, a mí me funciona.

Hola Roberto, gracias por aportar tu experiencia con el ZS. La verdad es que reconforta saber que en otros modelos va similar, porque a veces uno piensa que se le está colgando solo a él jajaja.

Lo del consumo optimista está claro que es cosa de MG, como dices. Yo tampoco me fío mucho de esos números, me pongo más por el ordenador de a bordo aunque tampoco es que sea la pura verdad. Al final lo que cuenta es lo que te marca el surtidor cuando repostas, que eso no engaña.

Sobre las funciones del PHEV versus HEV+, lo que comentas tiene sentido, lógicamente nosotros en el PHEV tenemos cosas de gestión de batería que vosotros no necesitáis. Pero vaya, de las cosas principales que sirven para el día a día parece que sí, la app es la misma iSMART. Me queda por probar eso de descargarla y volver a loguearme cuando se ponga lenta, eso lo haré la próxima vez que me vea que tarda demasiado en refrescar.

En general creo que tampoco podemos pedir mucho más, la app funciona bastante decente comparada con la de otras marcas que he probado. Al menos se conecta sin dramas y los comandos básicos van bien. Lo del precondicionamiento en invierno es oro puro, la verdad.

Yo tengo el MG4 EV así que no es exactamente lo vuestro, pero la app iSMART es la misma y sí que la uso bastante. Tengo que decir que en general va bastante bien, me conecta sin problemas la mayoría de veces y me deja ver la carga, la autonomía y esas cosas básicas que necesito. El precondicionamiento en invierno es lo mejor, totalmente de acuerdo con vosotros, arrancas el coche ya con la batería a buen ritmo de temperatura y es muy cómodo.

Eso sí, lo que comentáis del consumo optimista es verdad, yo también lo noto. La app me da cifras mucho mejores que lo que luego me tira el navegador o lo que me sale en la recarga, así que vaya, la cojo con pinzas. Y sí, de vez en cuando se queda colgada o tarda un rato en actualizar, a mí me pasa especialmente cuando hay mala cobertura. El truco de cerrarla y abrirla de nuevo funciona, lo hago bastante seguido la verdad.

Lo que no estoy 100% seguro es cómo varía según el tipo de motor porque tú tienes PHEV y aquí hay gente con HEV+, pero vaya, la interfaz parece ser básicamente la misma para todos. Si tienes dudas de qué son algunos botones, metete en los ajustes de la app y ahí te explica un poco cada cosa, aunque la documentación podría ser mejor la verdad. En general diría que es una app que cumple, nada del otro mundo pero funciona.

Hola a todos, bueno yo no tengo MG pero tengo un Omoda 5 EV y la app que usamos es la Lion Link, que creo que es parecida en concepto a la iSMART de vosotros. Así que no puedo darte mucha info del HS PHEV en concreto, pero vaya, por lo que leí cuando me informé sobre MG parece que la app iSMART es bastante similar a la nuestra en funcionalidades.

Lo que sí te puedo decir es que el precondicionamiento que mencionáis es una pasada, nosotros también lo tenemos en la Lion Link y en invierno es increíble arrancando el coche ya templado. En cuanto a eso del consumo optimista que comentáis, es verdad que las apps de los fabricantes suelen ser un poco rosadas con esos números, yo también lo noto y no me fío mucho de lo que me marca. Lo que cuenta es lo que ves en la recarga y en el navegador.

El tema de que se quede colgada de vez en cuando es normal en estas apps, a mí también me pasa con la Lion Link, especialmente si tengo mala cobertura. El truco de cerrarla y abrirla de nuevo va bien, o si no directamente me desconecto y vuelvo a loguearme. Pero vaya, en general funcionan bastante decentes estas apps, no tenemos que quejarnos demasiado.