Problemas con los ADAS del MG HS

Buenas a todos,

Abro este hilo porque llevo un tiempo leyendo quejas sobre los ADAS del HS y quería saber si otros usuarios habéis tenido los mismos problemas. Yo no tengo MG (ando con mi BYD), pero mi hermano se compró uno hace 6 meses y la verdad es que está teniendo bastantes pegas.

Lo que más le molesta es que el frenado de emergencia se le dispara constantemente, sobre todo cuando hay sombras en la carretera o cuando pasan camiones de frente. El otro día casi causa un susto en la autopista porque frenó de golpe sin motivo. Por otra parte, el mantenimiento de carril también falla bastante, se descentra solo y luego te avisa cuando ya estás casi fuera. Nada que ver con lo que hace mi Atto 3 en ese aspecto, que la verdad es bastante más preciso.

¿Vosotros habéis experimentado algo parecido? ¿Es problema de calibración o directamente los sensores vienen mal ajustados de fábrica? Mi hermano está pensando en llevar el coche al taller pero quería saber primero si es algo común o si le tocó un lote defectuoso.

Venga, contad vuestras experiencias.

Saludos.

Hombre, mira, he probado bastantes MG HS en estos años y la verdad es que los ADAS son el punto flaco del modelo, eso está clarísimo. No digo que todos vengan igual, pero sí que he visto el problema del frenado fantasma más de una vez, especialmente con esas cámaras que confunden sombras con obstáculos. Es frustrante porque el resto del coche va bastante bien por el precio que pides.

Lo del mantenimiento de carril te lo confirmo también. Comparado con lo que hace un BYD o incluso un Chery ahora mismo, el MG va un poco perdido en ese capítulo. No es que sea peligroso, pero tienes que estar atento porque no es de esos que te mantienen centrado de verdad. Respecto a si es calibración o sensores malos, no estoy 100% seguro pero creo que es más un tema de software que de hardware. La cámara y los sensores están ahí, pero el algoritmo que procesa la información parece que necesita un ajuste.

Lo que haría tu hermano es llegar al taller con eso bien documentado, a ser posible con vídeos del frenado fantasma en esas situaciones concretas que me describes. Así tienen algo sobre lo que trabajar. Estos ADAS se actualizan por software bastante a menudo, así que igual con una actualización se arregla parte del problema. Pero vaya, que prepare la paciencia porque estos temas de electrónica a veces tardan en resolverse.

De todas formas, si es reciente, debería estar en garantía. No dejes pasar ese plazo sin reportarlo al concesionario.

Uy, sí, esto de los ADAS en los MG es un tema que se ve bastante por aquí. Yo no tengo HS pero mi MG4 también tiene sus cosas raras con el frenado de emergencia, aunque no es tan grave como lo que describes de tu hermano. A mí me pasa especialmente en carreteras con mucho reflejo de luz o cuando pasan camiones, así que bueno, creo que es más un tema del software que otra cosa.

Lo que dice Miguel Ángel sobre llevar videos al taller me parece muy acertado. Yo también pienso que con una actualización se puede mejorar bastante, porque el hardware está ahí y funciona, solo que el algoritmo necesita ponerse al día. Mi recomendación es que tu hermano no pierda tiempo y lo lleve directamente al concesionario mientras esté en garantía, porque estos temas de electrónica cuanto antes los reportas mejor.

La verdad es que es uno de esos puntos donde MG todavía tiene trabajo por hacer comparado con BYD o Chery, no te voy a engañar. El coche tiene muchas cosas buenas por el dinero que cuesta, pero los ADAS claramente no es su punto fuerte. Eso sí, no creo que sea un problema de seguridad grave si mantiene la atención en la carretera, pero es incómodo de narices tener esos sustos constantemente en autopista. Dile que lo documente todo bien y que insista en el taller si lo necesita.

Mira, yo no tengo HS sino un ZS Hybrid+ como te digo, así que no puedo hablar de eso específicamente, pero vaya, lo que cuenta tu hermano me suena a lo que he leído por aquí bastantes veces. El tema de los ADAS en MG parece que es un punto débil de verdad.

Yo la verdad es que en mi ZS los tengo desactivados la mayoría del tiempo, especialmente el frenado automático. No es que me haya dado sustos como los que describes, pero tampoco me inspira confianza, tienes razón en eso. Reconozco que el software de estas cosas en los coches chinos aún está un poco verde comparado con otras marcas, eso es evidente. Dicho esto, el coche en general me funciona bien y los consumos van perfectos, así que es cuestión de que MG ajuste esos algoritmos.

Lo que dicen los otros del vídeo al taller me parece acertado, eso ayuda un montón. Y sí, mientras esté en garantía que no pierda tiempo en reportarlo porque después puede haber líos. A ver si con las próximas actualizaciones de software lo solucionan, porque vaya, no es normal esos frenos fantasma en autopista. Animo a tu hermano a que insista en el concesionario si la primera vez no les queda claro el problema.

Hola, yo no tengo HS pero sí he probado un par en concesionarios y la verdad es que confirmo lo que dicen todos aquí. Los ADAS del MG flaquean bastante, es real. Yo acabé comprándome un Omoda 5 hace un año y precisamente uno de los motivos fue que quería algo más maduro en sistemas de seguridad, aunque tampoco te voy a mentir que el mío sea perfecto.

Lo del frenado fantasma con sombras y camiones es típico de las cámaras de estos coches cuando el software no está bien calibrado. A mi hermano le pasaba algo parecido en un Qin que tuvo, frenos de repente en autopista sin motivo. Lo llevó al taller, actualizaron el software y mejoró bastante el tema, no desapareció del todo pero bajó mucho. Así que eso que dices de que es software tiene toda la pinta de ser cierto.

Lo que haría tu hermano es exactamente lo que dicen aquí: documentarlo bien con vídeos si puede, especificar dónde pasa (autopista, sombras, etc.) y llevarlo al concesionario sin perder tiempo. Mientras esté en garantía que no se duerma porque después pueden complicarse las cosas. Es incómodo tener esos sustos en autopista pero mientras esté atento no es peligroso de momento. Ánimo con el taller, que estos temas a veces se resuelven con una actualización.