¿Es ruidoso el MG HS?

Hola a todos,

He estado mirándome el MG HS estos días y me interesa saber vuestra opinión sobre el ruido en el habitáculo. Concretamente, ¿cómo va el aislamiento? Me preocupa especialmente el ruido eólico a autopista porque vengo de un diesel más antiguo y la verdad es que ahora me fijo más en esas cosas.

He leído que el HS es bastante competitivo en precio pero no sé si sacrifican aislamiento acústico para mantener los costes bajos. ¿Cómo se comporta a 120 en autovía? ¿Y el ruido de rodadura? Tengo entendido que es un SUV bastante robusto pero eso a veces va asociado a más ruido en el habitáculo.

Si alguien tiene uno o los ha probado, me gustaría saber vuestra experiencia. También me interesa saber cómo se compara con otros en su rango, tipo Kona o ese Atto 3 que comentaban el otro día en el foro.

Saludos!

Hola, pues mira que yo tengo el ZS Hybrid+ no el HS, pero mi hermano se pillò uno hace unos meses y lo he probado bastantes veces, así que algo te puedo decir.

El HS la verdad es que va bastante bien de ruido, no te voy a mentir. A 120 en autovía se oye algo de ruido de rodadura pero nada fuera de lo normal, no es para preocuparse. El aislamiento es decente, obviamente no es como un Audi o esas cosas pero tampoco tiene nada que ver con los viejos diesel ruidosos. He notado que lleva un buen aislamiento en puertas y el ruido eólico a velocidad de autopista es contenido, la verdad es que sorprende positivamente por el precio que tiene.

Lo que sí te digo es que depende un poco de los neumáticos, me parece que mi hermano lleva unos Continental y van bien de ruido. Si te pones unos chinos de los baratos pues igual sí que aumenta bastante el ruido de rodadura pero vamos, eso es en cualquier coche. Comparado con el Kona que probé hace poco me parece que van bastante parejos, quizá el Kona un pelín más aislado pero vaya, son dos tiros. Del Atto 3 no estoy 100% seguro pero me da que va peor en este tema porque es más grande.

No te preocupes, el HS no es ruidoso. Es un SUV bien hecho a un precio muy interesante, sin sacrificar comodidad de verdad.

Yo añadiría que el ruido depende mucho de cómo lo configures. Mira, yo tengo MG4 no HS, pero es de la misma marca y la filosofía es parecida. A mí me pasa algo similar a lo que dice Roberto, a autopista se nota el ruido eólico pero nada que te saque de onda, la verdad.

Lo que sí te digo es que pruebes a regular bien la presión de neumáticos porque marca mogollón. Y si vas a hacer muchos viajes largos, esos detalles de aislamiento acústico importan. En mi caso, a partir de 130-140 ya noto más ruido en pilares y ventanas, pero para autopista normal va bien. El HS al ser más grande que mi 4 probablemente vaya mejor porque tiene más masa, así que diría que no te preocupes.

Lo único que te digo es que no esperes silencio total como en un coche de gama más alta, pero para el precio que tiene el HS está muy bien resuelto. Yo venía de un Seat León y la mejora fue notoria, así que ya ves. Los acabados interiores mejorables aquí y allá sí que los tiene, pero eso es otra cosa y sinceramente no influye en el ruido.

Ve y pruébalo en autopista si puedes, que eso es lo que mejor te va a decir. ¡Ánimo con la compra!

Hola,

Yo no tengo el HS pero sí que he estado mirándome bastante porque me planteo cambiar el Dolphin en un par de años por algo más grande. Lo que te puedo decir es que he probado varios SUV chinos estos últimos tiempos y la verdad es que el HS no me pareció nada ruidoso, la verdad. He estado en uno a autopista y a 120 se nota lo típico de ruido de rodadura pero vamos, nada preocupante. El aislamiento está bien para lo que cuesta, Roberto tiene razón en eso.

Lo que sí te digo desde mi experiencia con eléctricos es que muchas veces nos fijamos más en el ruido ahora porque estamos acostumbrados al silencio del motor eléctrico. Cuando pasé del Zoe al Dolphin fue un cambio brutal en ese sentido, todo suena más limpio. Con un térmico o híbrido como el HS lo que te va a sorprender es que realmente es mucho más tranquilo que lo que esperabas, especialmente si vienes de un diesel antiguo. La comparación que haces con el Kona me parece acertada, están en la misma onda.

Mi único consejo es que cuando lo pruebes, hazlo en autovía de verdad, no en ciudad, porque ahí todos suena parecido. Y comprueba bien los neumáticos que lleva de fábrica porque eso sí influye mogollón, como dice Laura. No te dejes llevar por paranoias, el HS está bien resuelto acústicamente, lo que pasa es que somos más exigentes ahora con estas cosas. Dale una oportunidad en carretera y te quitarás la duda.

¡Suerte!

Hombre, pues mira que yo no tengo el HS pero sí que he probado varios de estos chinos últimamente y te digo mi experiencia. Tengo un S700 híbrido desde hace año y medio, hago 40.000 km al año casi todos en autovía, así que me fijo bastante en estas cosas. El HS debería ir parecido porque la plataforma es similar.

La verdad es que no es ruidoso, nada de eso. A 120 en autovía se oye lo normal de cualquier SUV de este rango, no te voy a mentir que es un Mercedes pero tampoco para preocuparse. Yo venía de diesel de antes y cuando me subí al mío por primera vez me sorprendió lo tranquilo que es, en serio. El aislamiento está bien hecho, nada más. Lo que sí te digo es que depende mucho de los neumáticos, como dicen los demás, ahí es verdad que marca diferencia. Y ojo con la presión que la llevas al recomendado, no más.

Lo que te puedo decir es que lo pruebes tú mismo a autopista, que para eso están las pruebas. Yo comparé el mío con un Tucson antes de comprarlo y van bastante parejos en ruido, quizá el Tucson un poco mejor pero tampoco es la diferencia del siglo. Por el precio que tiene el HS, el aislamiento está muy bien resuelto, no sacrifican nada ahí que sea grave. Dale una oportunidad en carretera y verás que sorprende.