Fallo en sensores de aparcamiento del MG MG4 EV

Hola gente, abro este hilo porque llevo dos semanas con un problemilla que me está sacando de quicio con los sensores de aparcamiento del MG4.

El caso es que a veces pitan sin venir a cuento, como si hubiera un obstáculo que no existe. Y lo peor es que otras veces no detecta nada cuando hay algo ahí de verdad. Esto me pasó el otro día intentando meter el coche en el garaje y casi me llevo la puerta por delante. No es normal que falle así un sistema de seguridad, ¿no? He revisado que no haya suciedad ni nada raro en los sensores traseros pero sigue igual.

He mirado en el concesionario y me dicen que podría ser un fallo del software de la iSMART, pero la verdad es que no me inspira mucha confianza porque el que me atendió parecía que tampoco sabía muy bien qué estaba pasando. Algunos habéis tenido este rollo con vuestros MG4? ¿Es algo conocido en el modelo? ¿Hay solución sin que me cobren un pastón? Cualquier ayuda vale, os debo una caña.

Hola! Yo también he tenido algo parecido con el mío, así que te entiendo perfectamente. Lo primero que te diría es que hagas una cosa antes de ir corriendo al concesionario: intenta hacer un reinicio completo de la iSMART. Entra en los ajustes, busca la opción de "Restaurar configuración" o algo parecido, y deja que se reinicie el sistema. A mí me pasó exactamente lo que describes, pitaba sin motivo y luego no detectaba nada, y después de eso se me normalizó bastante.

Pero si después del reinicio sigue igual, entonces sí que probablemente sea un tema del software o incluso un sensor que está dando problemas. Lo de la suciedad está bien que lo hayas comprobado, pero estos sensores a veces se descalibran solos. En el concesionario deberían poder hacer un diagnóstico con el escáner para ver qué sensor está fallando exactamente. No estoy 100% seguro pero creo que es un proceso bastante rápido y sin coste si entra en garantía, que supongo que tu MG4 aún estará dentro de los 7 años.

Lo que sí te digo es que no dejes pasar esto mucho tiempo porque es un sistema de seguridad importante. Ese tío del concesionario que no sabía bien qué decirte no me molaría mucho, ¿eh? Prueba a llamar a otro concesionario o pide hablar directamente con el técnico especializado en electrónica, a ver si te dan mejor respuesta. ¿Qué edad tiene tu 4?

Hola Iván, gracias por el aporte que es bastante útil. Yo coincido contigo en lo del reinicio de la iSMART, eso es lo primero que habría hecho también antes de nada. Estos sistemas chinos a veces tienen estos comportamientos raros y un reseteo soluciona la mitad de los problemas, es casi como tener que reiniciar Windows cada dos por tres, vaya.

Ahora bien, si después de eso sigue fallando igual entonces sí que huele a problema más serio. Lo que comenta el del concesionario sobre el software no me extraña porque es verdad que esos técnicos muchas veces no dominan demasiado la iSMART, especialmente en concesionarios más pequeños. Mi recomendación sería que pidas que te hagan un escaneo completo del sistema de sensores para ver exactamente cuál está dando guerra. Eso no debería costarte nada si el coche aún está en garantía, que imagino que lo estará siendo reciente.

Lo que tienes que tener claro es que no es algo raro en el MG4, he visto a más gente con estos rollos con los sensores traseros. Algunos dicen que es por una mala calibración de fábrica y otros apuntan a pequeños fallos de software que salen en actualizaciones. Pero vamos, que no te cunda el pánico porque es solucionable. Insiste en el concesionario para que te lo revisen a fondo, y si ese tipo sigue sin saberte dar respuesta clara, prueba en otro. La garantía está para esto, amigo.

Ey tío, yo tengo un Omoda 5 EV así que no es exactamente tu caso, pero la iSMART es la misma plataforma y te digo que esos sensores de aparcamiento de Chery/MG tienen fama de ser un poco caprichosos. Lo que comentan Iván y Miguel es lo más sensato, haz el reinicio del sistema antes que nada porque muchas veces es software que se queda raro.

Ahora bien, si sigue fallando después del reseteo, yo no confiaría mucho en lo que te dice ese técnico del concesionario. No me molaría nada. Lo que deberían hacer es un diagnóstico completo con el escáner para identificar exactamente qué sensor está petado. Algunos usuarios del foro comentaban hace unos meses que Chery tuvo problemas con lotes de sensores traseros defectuosos, así que no sería la primera vez.

Lo de casi llevarte la puerta es serio, eso sí que no es normal aunque falle el sistema. Insiste en que te lo revisen a fondo sin cobro porque está en garantía, y si ese concesionario sigue sin darte soluciones claras, ve a otro directamente. Estos temas de seguridad no son para andar jugando. ¿Cuándo te lo dieron el MG4?

Hola, buenas. Yo tengo un J8 PHEV así que no es tu caso, pero te entiendo perfectamente porque estos sistemas de sensores en los coches chinos a veces dan estos problemas raros. Lo que dicen los compañeros es lo más sensato, empieza por hacer un reinicio de la iSMART antes de nada porque muchas veces es solo software que se queda atascado y listo.

Ahora bien, si después de eso sigue pitando sin motivo, entonces sí que huele a algo más serio. Lo de ir al concesionario está bien pero no me fío mucho de esos técnicos si no te saben explicar qué está pasando. Insiste en que te hagan un diagnóstico con el escáner para ver exactamente cuál de los sensores traseros está dando problemas. Eso no debería costarte un duro si está en garantía, así que no dejes que te cobren nada. Si ese tipo sigue sin darte respuesta clara, prueba en otro concesionario directamente, algunos son más competentes que otros.

Lo que sí te digo es que no dejes esto así mucho tiempo porque al final es un sistema de seguridad y eso de casi pegarte la puerta del garaje no es normal. Pero bueno, no es algo raro en estos modelos, he visto a más gente con estos rollos. Actualiza cuando puedas y a ver si alguna OTA te lo soluciona. ¿Cuánto tiempo hace que te lo dieron?