Marca de neumáticos del MG MG4 EV

Hola a todos!

Tengo una duda que seguro muchos de vosotros habéis tenido ya. Me toca cambiar los neumáticos del MG4 y quería saber qué opinión os merece la marca que traen de serie. Los míos son Linglong (creo que son los 205/55 R16) y la verdad es que no me quejo demasiado, pero llevo 8 meses y ya veo que se gastan un pelín rápido, especialmente en las curvas.

¿Alguien sabe cuánto aguantan más o menos antes de tener que cambiarlos? Y sobre todo, cuando llegue el momento, ¿qué alternativas me recomendáis? He visto que hay gente que cambia a Michelin o Goodyear pero claro, el precio es otro nivel. Quiero algo que mantenga la buena relación calidad-precio del coche pero sin sacrificar seguridad ni confort.

Abro este hilo para que compartamos experiencias, porque supongo que esto debe ser bastante común entre los propietarios. A ver qué me decís!

Un saludo desde aquí.

Hola colega! Buena pregunta porque es algo en lo que muchos no piensas cuando compras un coche chino. Yo no tengo MG4 sino BYD Atto 3, pero el tema de los Linglong es similar porque vienen de serie en muchos chinos.

Los Linglong no son malos neumáticos, pero tienes razón en que se gastan bastante rápido. Depende mucho del estilo de conducción, pero generalmente andan entre 30k y 40k kilómetros antes de necesitar cambio, especialmente si haces muchas curvas o conduces con cierta agresividad. Lo de que se gasten más en las curvas es típico de estos neumáticos asiáticos de gama baja, tienen menos refuerzo en los flancos.

Cuando te toque cambiar, yo iría a algo de relación calidad-precio tipo Kumho o Nexen, que están un paso por encima de Linglong pero sin irte a los precios de Michelin. Los Kumho Solus TA51 por ejemplo aguantan bien y los encuentras a precio decente. Si quieres un punto más de confort y duración, los Goodyear EfficientGrip también salen a precio razonable en algunos sitios. Eso sí, los Michelin son otra liga en durabilidad pero es verdad que el precio sube bastante.

Mi recomendación es que cuando llegues a 5mm de dibujo empieces a mirar presupuestos, y antes de comprar pregunta en un taller de confianza qué tienen en stock a buen precio. Muchas veces la diferencia está en donde compres más que en la marca en sí.

¿Cuántos km llevas ya acumulados?

Hola Carlos, gracias por el aporte! Pues mira, yo no tengo el MG4 sino un ZS Hybrid+ que llevo 6 meses, así que no puedo hablar desde la experiencia directa con ese modelo. Pero vaya, el tema de los Linglong es el mismo en toda la gama MG, que vienen de serie prácticamente en todos lados.

Lo que dices de los 30-40k kilómetros me suena realista. Yo aún no he necesitado tocar los neumáticos pero llevo atento al desgaste porque también he notado que los de serie no son que digamos premium, ¿eh? La verdad es que el MG es un coche muy bien hecho en general pero aquí claramente han buscado ahorrar costes. Lo que no estoy 100% seguro es si en el MG4 puro eléctrico se gastan igual que en los nuestros híbridos, porque el peso es diferente y la regeneración de frenada también influye.

Tu consejo de los Kumho o Nexen me parece acertado, no estoy dispuesto a pagar precios de Michelin teniendo en cuenta lo que costó el coche. Total, para lo que lo uso (trabajo, niños, algún viaje) no necesito unos neumáticos de F1. Eso sí, voy a chequear bien las presiones porque creo que ahí muchos la cagamos y eso también afecta al desgaste.

¿Y tú qué tal van los del Atto 3? ¿También te pensaste cambiarlos ya?