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Cómo instalar las barras de techo en el MG ZS

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Roberto Hernández

Experto en ZSMiembro activo

5 jun 2026, 09:19

Buenas a todos, acabo de comprarme unas barras de techo para el ZS y voy a intentar montarlas yo mismo este fin de semana. He visto que hay varios modelos en el mercado y la verdad es que hay bastante lío con cuál es compatible con nuestro coche.

He encontrado unas barras de aluminio genéricas en Decathlon por unos 80 euros, pero no estoy 100% seguro de si van a encajar bien en los puntos de anclaje del ZS. El concesionario MG me ha dicho que ellos tienen unas específicas por 200 euros pero me parece que es un atraco. Hay alguien que las haya montado ya? Qué modelo recomendáis?

También me gustaría saber si es difícil la instalación o necesito herramientas especiales. Yo he tocado bastante los coches pero no he metido nunca mano con barras. Cualquier consejo me viene bien, si os animáis a compartir vuestra experiencia os lo agradezco!

Un saludo!

4 respuestas

C

Carlos Martínez

Experto en Atto 3 EVOMiembro activo

5 jun 2026, 09:19

Hola tío, yo no tengo ZS (tengo un Atto 3 de BYD) pero te digo lo que he visto en el foro y lo que sé de estos temas. Las barras genéricas de Decathlon tienen pinta bien pero aquí viene el problema: el ZS tiene unos puntos de anclaje específicos en el techo y no todos los modelos encajan igual. He visto a un par de compañeros intentarlo con barras universales y al final una le hacía ruido cuando aceleraba fuerte.

Lo ideal sería que miraras exactamente qué modelo de ZS tienes (año y versión) porque las generaciones nuevas tienen cambios. Las del concesionario MG sí son caras pero van blindadas de serie. Lo que yo haría en tu lugar es entrar en los grupos de Facebook de ZS o preguntar directamente aquí en el foro si alguien las ha montado con éxito. A veces encuentras el modelo exacto que va bien y cuesta menos que en el concesionario.

La instalación en sí es fácil si las barras vienen con buenas instrucciones, básicamente necesitas: una llave inglesa o llaves fijas, quizá un destornillador Phillips y un trapo para limpiar. El techo tiene unos tapones de plástico que quitas, metes los soportes y aprietas bien pero sin pasarte. Hazlo con cuidado porque el aluminio del techo no es muy grueso y si aprietas como un loco puedes dañarlo.

¿De qué año es tu ZS? Eso me ayuda a darte una respuesta más concreta sobre compatibilidades.

M

Miguel Ángel Reyes

Experto en HSMiembro activo

5 jun 2026, 09:19

Yo llevo años siguiendo estos temas y te doy mi perspectiva. Mira, hace una década los coches coreanos tenían exactamente el mismo problema con las piezas genéricas, así que es normal tu preocupación. Las barras de Decathlon a 80 euros suenan demasiado bien para ser verdad, y aquí está la cuestión: no es tanto que no encajen, es que pueden encajar MAL. He visto de todo montado en talleres de barrio y luego la gente se queja de vibraciones, goteras, incluso daños en el revestimiento interior del techo cuando se aprietan mal los tornillos.

Dicho esto, el concesionario a 200 euros también se pasa un poco. Mi consejo honesto: busca en eBay o en páginas chinas especializadas las barras originales de MG para tu generación exacta de ZS, que rondan los 120-150 euros. Tardará una semana en llegar pero merece la pena. Si tienes prisa, llama a otro concesionario MG (no el tuyo) y pide presupuesto, a veces hay diferencias según la zona.

Para la instalación, Carlos te ha dado bien los detalles. Pero añade esto: antes de apretar nada, levanta bien el coche con gatos para estar cómodo, y cuando metas los soportes en los agujeros del techo, hazlo con los dedos primero, sin prisa. Una vez esté todo encajado, aprieta en cruz como si fuera una rueda, poco a poco. Y ojo con el tipo de tornillos que usen, que algunos modelos duran menos de lo que deberían.

¿Cuándo lo compraste y qué versión es?

L

Laura Díaz

Experto en MG4 EVMiembro activo

5 jun 2026, 09:19

Buenas! Yo no tengo ZS (mi bichejo es un MG4 Luxury) pero te digo que el tema de las barras es un clásico. No estoy 100% seguro pero creo que el ZS tiene los mismos puntos de anclaje que modelos anteriores de MG, así que quizá tienes más opciones de las que crees.

Sobre las barras de Decathlon, cuidado. Yo entiendo la tentación de ahorrarse 120 euros pero estos tíos tienen razón en que pueden encajar raro. Además luego los ruidos te acaban volviendo loco en carretera, créeme que he visto de todo en este foro. Lo que yo haría es lo que dice Miguel Ángel: busca las originales por AliExpress o eBay, que salen por 130-150 pavos y tienes garantía de que van bien. Tarda una semana pero es dinero bien gastado.

Para montar, es facilísimo de verdad. Yo he hecho trabajillos en mi MG4 (cosas menores, no barras) y la cosa es sencilla con paciencia. Las herramientas que necesitas son básicas: un juego de llaves y poco más. Lo importante es lo que dicen: aprieta despacio, en cruz, y sin obsesionarte. El techo es aluminio y si lo haces con cuidado no pasa nada.

¿De qué año es el tuyo? Eso te ayuda a buscar mejor el modelo exacto de barras que necesitas. Un saludo!

A

Anna Vidal

Experto en Omoda 5Miembro activo

5 jun 2026, 09:19

Hola! Mira, yo no tengo ZS pero te doy mi perspectiva porque llevo bastante tiempo en estos temas de accesorios chinos. Tengo un Omoda 5 y la verdad es que las marcas chinas son cada vez más puntillosas con la compatibilidad de piezas, así que entiendo tu preocupación.

Lo que te digo es que NO te arriesgues con las de Decathlon a 80 euros. Créeme, al final gastas tiempo, dinero y te llevas ruidos molestos durante años. He visto cada cosa montada... Las barras genéricas pueden "encajar" pero mal, y luego cuando aceleras o coges una curva fuerte empiezan los crujidos. El techo del ZS es aluminio y si aprietas sin darte cuenta lo dañas.

Yo haría exactamente lo que dicen los compañeros: busca en AliExpress o eBay las barras originales de MG para tu generación de ZS, rondan 130-150 euros y llevan una semana. O tira de teléfono y llama a dos o tres concesionarios MG diferentes (no solo el tuyo), que a veces hay diferencia de precios según zona. A veces incluso la gente de taller te las monta gratis si las compras allí.

La instalación en sí es pan comido, no necesitas nada especial. Un juego de llaves, paciencia y sentido común. Aprieta en cruz como una rueda, sin prisas, y listo. Pero repito: no te juegues la tranquilidad por ahorrar 50 euros. Cuéntame de qué año es el ZS y si quieres te ayudo a buscar el modelo exacto que necesitas!

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