¿Qué versión/acabado elegir del MG ZS?

Hola a todos, me he decidido a entrar en el mundo de los chinos con el MG ZS y tengo bastante lío con qué versión pillar. Vengo del Qashqai así que ando un poco perdido con las opciones disponibles.

El concesionario me ofrece varias versiones y la verdad es que hay bastante diferencia de pasta entre una y otra. Mi duda es si vale la pena meterse en la versión superior o si con la base me defiendo perfectamente. Yo lo uso como coche del día a día, trabajo y llevar a los críos al cole, así que nada de aventuras ni cosas raras. Lo que me importa es que consuma poco (que eso es lo que más me dolía en la factura de gasolina del anterior) y que sea cómodo para el día a día.

¿Alguien que tenga el ZS puede decirme qué le parece? ¿Me recomiendas ir a la versión de más pasta o es tirar dinero? También me gustaría saber si la garantía de 7 años va igual en todas las versiones o si hay sorpresas. Ah, y cómo ves el tema del servicio técnico, porque ese es otro punto que me preocupa viniendo de una marca más conocida.

Gracias de antemano, esto de elegir coche nuevo siempre pone nervioso.

Hola colega, te entiendo perfectamente ese rollo porque yo pasé por lo mismo hace poco. Mira, yo tengo el Ebro S700 HEV que es básicamente el mismo que el ZS pero con otra etiqueta, y la verdad es que ha sido una grata sorpresa. Viene del Qashqai al ZS es un cambio bastante notable en consumo, te lo digo por experiencia propia con 40.000 km anuales.

En cuanto a versiones, yo te diría que no te gastes una pasta extra si es solo para llevar a los críos al cole. La versión intermedia te da lo justo y necesario: conectividad decente, pantalla con Apple Car Play o Android, climatizador automático... que es lo que de verdad usas en el día a día. La base funciona perfectamente pero bueno, por esos 2-3 mil euros de diferencia el salto en confort merece la pena. La versión top es más para el que le apetece presumir, sinceramente. En mi caso opté por la versión intermedia y no me arrepiento.

Sobre la garantía de 7 años va igual para todas, eso es lo bueno, no hay sorpresas. El servicio técnico aquí en España es lo que más cuesta al principio psicológicamente, pero te acostumbras. Yo tengo uno en mi ciudad y la verdad es que funcionan bien, las piezas llegan sin problema. Eso sí, tarda más que en un Hyundai pero es normal. Si necesitas algo con urgencia, no es como ir a una marca conocida, eso está claro.

Con el consumo te vas a pegar una sorpresa agradable respecto al Qashqai, créeme. Yo ando entre 5,5 y 6,5 de combinado sin tirarme facha. Dale que le das que aciertas.

Hola Pedro, gracias por tu aporte que viene muy al pelo. Yo tengo el MG4 así que no conozco el ZS en primera persona, pero te doy mi perspectiva desde lo que veo por aquí en el foro y lo que me cuentan colegas con el ZS.

Totalmente de acuerdo con Pedro en que la versión intermedia es el sweet spot. Mira, viene del Qashqai significa que estás acostumbrado a cierto nivel, pero créeme que el ZS base te parecerá completamente válido. Lo que sí merece la pena son esas cosas que dice Pedro: pantalla decente, climatizador automático y conectividad. En mi MG4 paso más tiempo del que debería tocando la pantalla navegando porque el interior está muy bien pensado en diseño, así que eso influye más de lo que crees en tu experiencia diaria.

En cuanto al consumo, olvídate del Qashqai, vas a flipar. Yo ando entre 5,2 y 6 en carretera sin apurar, y eso viniendo de un Seat León que se comía una barbaridad... pues mira, sin exagerar es una diferencia de 80-100 euros al mes en gasolina. Para llevar a los críos al cole y ese uso urbano vas sobrado.

Lo único que te digo del servicio técnico es que no te asustes si la primera revisión tarda un poco en pedir piezas, pero bueno, con la garantía de 7 años está bastante cubierto. Pregunta en el concesionario cuál es su tiempo medio de atención, que hay diferencias según zonas.

¿De qué ciudad eres? A lo mejor hay alguien del foro que te puede hablar de su concesionario en concreto.

Hola a todos, acabo de leer el hilo y me apetecía meter baza aunque tengo Dolphin y no ZS. Mira, vengo de un Zoe así que conozco bien el rollo de pasar a marcas chinas y entiendo tu desconfianza.

Lo que dicen Pedro y Laura está bastante acertado, pero te doy mi perspectiva desde el lado eléctrico porque la cosa es parecida. En mi caso opté por la versión intermedia del Dolphin y sin arrepentimiento. Con la base te defiendes, claro, pero esos 2-3 mil euros de diferencia para climatizador automático y pantalla decente los noto cada día. No es lujo, es practicidad. Yo paso mucho en coche entre clase y clase así que entiendo que busques comodidad. En el Zoe tenía que estar constantemente tocando botones, aquí con las físicas y la pantalla responsiva cambio mucho menos.

Sobre el consumo, desde luego que fliparás viniendo del Qashqai gasolina. Yo ando entre 5,5 y 6,2 según si es ciudad o carretera, es una diferencia brutal. Y mira que uso la app de Electromaps bastante para cargar fuera, que no es lo tuyo todavía, pero vamos, te lo cuento.

La garantía de 7 años va igual en todas, eso es verdad. Sobre el servicio técnico, no te voy a mentir, tarda más que Renault. Yo tengo uno a 20 minutos en Barcelona y cuando me ha tocado algo puntual ha funcionado correcto, aunque sin la rapidez de una red más grande. Pero oye, con 7 años de cobertura casi no te importa.

Ánimo con la decisión, acertarás seguro.