¿Qué color has elegido para tu MG ZS?

Buenas a todos,

Acabo de abrir este hilo porque me da curiosidad saber qué colores habéis elegido vosotros para el ZS. Yo tengo el mío en gris metalizado y la verdad es que estoy muy contento, que no muestra la suciedad como otros y le da un aire más premium al coche.

Lo pregunto porque cuando estuve mirando en concesionario había bastante variedad, pero me pareció que casi todos los que veía eran grises o negros. El blanco perlado también se ve muy bien pero da más trabajo de mantenimiento, eso creo al menos. Total, que si os apetece compartid el vuestro y decid si estáis contentos con la elección, porque para la próxima me gustaría saber si el gris es realmente el más popular o es cosa de mi zona.

¿Hay alguien con rojo o naranja? Esos colores son más raros de ver, creo.

Un saludo.

Hola, pues mira yo no tengo el ZS sino el Omoda 5, pero veo que en estos chinos la tendencia es parecida. El mío es gris titanio y la verdad es que acertaste con tu análisis, se ve más premium y aguanta bien la suciedad. Eso sí, cuando llueve y se seca al sol se nota un montón la cal del agua, así que tampoco es que sea la solución perfecta.

Lo que sí veo por la zona es que hay mucha gente con negro, probablemente porque sale bien de precio, pero tío, el negro con estos coches nuevos se ensucia constantemente. Me paso por el concesionario a revisiones y veo más grises que otra cosa. El blanco perlado es bonito pero tienes que estar pendiente sí o sí, y esos rojos y naranjas que dices son prácticamente inexistentes, aunque cuando los ves quedan bastante bien la verdad.

Si te preocupa el mantenimiento y quieres algo que se vea bien sin estar todo el día limpiando, creo que el gris es una apuesta segura. Yo estoy contento con el mío, que al final es lo que importa.

Ay, pues mira que yo no tengo el ZS sino el MG4 Luxury, pero estos chinos la verdad es que tienen una paleta bastante parecida en los colores que ofrecen. Dicho esto, entiendo perfectamente lo que dices del gris porque es lo que ves por todas partes. Es una opción segura, sin duda.

Lo que me llamó la atención cuando elegí el mío es que los tonos oscuros como el negro o el gris grafito son los que más salen en los concesionarios, probablemente porque estadísticamente es lo que más se vende. Pero honestamente, creo que se debe más a que la gente se deja llevar por lo seguro que por que sean realmente los mejores. El gris oculta bien el polvo, eso es verdad, pero como bien dice Anna lo de la cal del agua es un rollo si llueve mucho en tu zona.

Yo particularmente he visto un par de ZS en rojo oscuro por ahí y la verdad es que quedan bastante mejor que el gris a mi parecer, tienen más carácter. El naranja ni idea, eso sí que parece ser prácticamente inexistente. Si no te importa lavar el coche un poco más a menudo, a lo mejor vale la pena salirse de la norma y elegir algo con más personalidad. Depende de cuánto te importe el rollo del mantenimiento, ¿eh?

Ey, pues mira que yo no tengo ZS sino un Atto 3, pero la cosa es bastante parecida en estos chinos. Coincido con vosotros en que el gris es la apuesta segura, aunque yo personalmente me decantaría más por el gris oscuro que por el claro porque aguanta mejor la suciedad visual. El mío es gris y la verdad es que sale bien en fotos y no necesita lavados constantemente como el negro que tiene mi colega.

Lo que sí te digo es que esa historia del blanco perlado y la cal del agua es real, especialmente si vives en zona de agua dura. Yo en el curro veo bastantes MG y otros chinos, y efectivamente hay una barbaridad de grises y negros. El rojo y naranja están prácticamente extintos, supongo que porque la gente se asusta con el mantenimiento, aunque honestamente no creo que sea tan diferente. Un colega mío tiene un Atto 3 rojo y le va bien, solo que sí necesita lavar más a menudo si quiere que brille.

Mi recomendación es que vayas a lo seguro con el gris si no tienes muchas ganas de estar limpiando cada dos por tres, pero si te mola algo más llamativo no te dejes asustar. Al final es tu coche y lo vas a ver cada día, así que mejor que te guste de verdad, ¿no?

Hola a todos,

Pues mira, yo he tenido la suerte de probar varios MG en estos años y te digo que el ZS en gris es una decisión inteligente, pero no por las razones que crees del todo. El gris aguanta bien la suciedad visual, eso es verdad, pero lo que realmente importa es el valor residual, y aquí el gris metalizado mantiene mejor precio cuando lo vendas que colores más raros. He visto pasar muchos coches por el concesionario y los grises se mueven más rápido en el mercado de segunda mano.

Dicho esto, no estoy 100% seguro pero creo que en el ZS la gama de colores que ofrece MG es bastante limitada comparada con marcas europeas, y eso es lo que ves. No es que no haya rojo o naranja por elección de los clientes, es que probablemente ni siquiera los ofrecen aquí. Cuando trabajo como periodista vi catálogos chinos donde tenían más variedad, pero para el mercado español nos llegan versiones restringidas. Es lo que pasa con marcas nuevas sin red consolidada.

Mi consejo es que no te arrepientas del gris, que es una opción práctica, pero si para la próxima te apetece algo distinto simplemente pregunta en el concesionario qué colores pueden traer especiales. A veces hay opciones que no salen en el catálogo estándar pero pueden hacer pedidos. Y ya sabes, lava el coche cada dos semanas y tendrás un ZS que parece nuevo.

Un saludo.