Cambio de aceite y filtros del MG ZS

Buenas a todos, llevo 6 meses con mi ZS Hybrid+ y ya me toca el primer cambio de aceite según el mantenimiento programado. Tengo un par de dudas que me gustaría resolver antes de llevarlo al taller.

Lo primero, ¿a cuántos kilómetros toca exactamente? Yo tengo unos 15.000 km y la app me avisa, así que supongo que es correcto. Y lo segundo, ¿qué tipo de aceite lleva? En el Qashqai que tenía antes era sintético 5W-30, pero no sé si el MG es igual o diferente.

También me gustaría saber si vosotros lo hacéis en el oficial o habéis encontrado un taller independiente de confianza que os salga más barato. En la concesionaria me dicen que son unos 150 euros con las piezas incluidas, que no me parece una barbaridad pero si hay forma de ahorrar algo bienvenido sea. ¿Y qué tal la garantía de 7 años? ¿Se pierde si lo hago fuera del oficial o solo si cambio piezas raras?

Gracias de antemano, que entre el curro y los niños ando un poco perdido con estas cosas.

Hola tío, bienvenido al club de los propietarios de chinos que funcionan de puta madre :)

Mira, yo no tengo el ZS pero te puedo decir que en estos coches de MG y BYD los intervalos suelen ser bastante generosos, así que los 15.000 km que te marca la app están bien. Normalmente es cada 15.000 km o cada 12 meses, lo que llegue primero. Respecto al aceite, los MG suelen llevar 5W-30 sintético como el Qashqai que tenías, así que no hay sorpresa ahí. El sintético aguanta bien estos intervalos largos.

Sobre dónde hacerlo, aquí viene la parte interesante. La garantía de 7 años de MG no se pierde por hacer el mantenimiento fuera del oficial, siempre que guardes las facturas y demuestres que has usado aceite de especificación correcta. Es decir, puedes ir a un taller independiente sin problema, pero asegúrate de que usen aceite homologado. 150 euros en la oficial incluidas piezas tampoco está mal la verdad, yo en mi BYD en la concesionaria pagué parecido hace poco. Un taller independiente de confianza te lo puede hacer por 80-100 euros si negocian bien con los proveedores, así que hay margen para ahorrar.

Mi consejo es que preguntes en el foro específico de MG ZS, que hay gente que lleva más tiempo con el modelo y seguro que te recomiendan talleres de la zona. De todas formas, el primer cambio yo lo haría en la oficial para que conste en el historial oficial, solo por tener todo documentado. Luego ya te vas donde quieras.

Mira Carlos, gracias por la info que ayuda. Yo no tengo ZS sino Jaecoo 7 PHEV pero el tema del mantenimiento es parecido en estos chinos, así que te doy mi experiencia.

Los 15.000 km están correctos, es lo estándar en estos vehículos. Yo también me guío por la app del Jaecoo y funciona bien. Respecto al aceite, efectivamente 5W-30 sintético es lo que llevan prácticamente todos, así que sin preocupación ahí. Mi anterior Duster llevaba lo mismo así que es tranquilo.

Sobre dónde hacerlo, yo estoy en zona rural y tengo wallbox en casa, así que no dependo mucho del taller. Dicho esto, para el cambio de aceite me fui a un independiente de confianza cerca del pueblo, pagué unos 90 euros, y la garantía de MG no me la toqueteó para nada. Eso sí, como dice Carlos guarda las facturas que es importante. En cuanto a si hacerlo en la oficial la primera vez... honestamente no creo que sea necesario, si el taller es de los que no estafan y usa aceite de marca conocida (Mobil, Castrol, Valvoline) no hay bronca. Pero mira, 150 euros tampoco es un atraco comparado con lo que pagaba en mi Duster, así que si te queda a mano la concesionaria no te lo pienso más.

Hola Carlos, qué tal. Mira, yo no tengo ZS sino MG4 Luxury como ves en mi perfil, pero el tema del mantenimiento es bastante similar en estos coches así que te doy mi experiencia que a lo mejor te sirve.

Los 15.000 km que te marca la app están correctos, es el intervalo estándar. Yo también me guío por la app iSMART y funciona de maravilla para recordarte estas cosas, la verdad es que es uno de los detalles que más me gustan del MG, que tienes todo controlado desde el móvil. Respecto al aceite, sí, 5W-30 sintético es lo que llevamos todos estos chinos de última generación, así que tranquilo, es lo mismo que tu Qashqai.

Sobre dónde hacerlo, yo soy de las que lo hizo en la oficial el primer cambio pero principalmente porque me quedaba a mano y quería tener todo documentado desde el principio. Eso sí, luego me informé bien y la garantía de 7 años de MG no se pierde por ir a un independiente, lo importante es que guardes las facturas y uses aceite homologado. En mi zona hay un taller que hace cambios por 85-90 euros y la gente habla bien de él, así que supongo que en tu ciudad también habrá opciones. 150 euros en la oficial no está del todo mal si incluyen filtro de aire y todo, pero sí hay margen para ahorrar. Mi consejo es que preguntes en el foro específico del ZS porque seguro que hay gente que te recomienda talleres de tu zona de confianza. Y oye, no te preocupes por andar un poco perdido, al principio cuesta un poco pero luego ves que estos coches son bastante sencillos de mantener.