Consumo real del MG ZS

Buenas a todos,

Abro este hilo porque veo que hay bastante confusión con los consumos del ZS y creo que es mejor compartir datos reales de los que lo tenemos. Yo tengo el Hybrid+ desde hace 6 meses y la verdad es que estoy muy contento, pero quería dejar claro qué consumo real me gasto porque el del fabricante es bastante optimista jajaja.

En mi caso, circulación muy mixta (trabajo en el polígono, 15 km de carretera cada día + ciudad), me gasto entre 5,2 y 5,8 litros a los cien. En ciudad pura, cuando tengo que hacer recados por Madrid, se va a 6-6,2 porque el hibrido no brilla tanto con muchos semáforos. En carretera a ritmo constante (120 km/h) bajo bastante, ahí me pongo entre 4,8 y 5,1. El viaje a Segovia el otro día en autovía a 130 constantes me salió en 5,3, que no está nada mal.

Tengo conducción bastante normal, no soy de acelerar mucho porque tengo dos críos en el asiento de atrás. Eso sí, con aire acondicionado hay diferencia, sube un poquito el consumo pero nada de otro mundo.

Venga, que suelte aquí sus datos también, ¿eh? Me gustaría saber si hay alguien con consumos muy diferentes, porque supongo que influye mucho el tipo de conducción y la ruta que haces cada día.

Un saludo.

Oye, gracias por compartir datos reales que es lo que nos falta aquí jajaja. Yo no tengo ZS, tengo un Dolphin eléctrico, pero entiendo perfectamente lo que dices del consumo del fabricante. Con mi Zoe anterior me pasaba exactamente igual, los números que vendían eran ciencia ficción.

Lo que veo en tu consumo es bastante razonable la verdad. Entre 5,2 y 5,8 en mixta está bien para un hybrid+, y que baje a 4,8-5,1 en carretera es lo normal, la aerodinámica juega bastante a esas velocidades. Lo que comentas del aire acondicionado también es típico de estos vehículos, aunque en vuestro caso de gasolina supongo que influye menos que en los eléctricos (nosotros cuando activas la climatización te comías literalmente 50-60 km de autonomía con el Zoe).

Lo del híbrido en ciudad con muchos semáforos tiene sentido porque necesita velocidad para aprovechar bien las fases de recuperación de energía. Es curioso que subas a 6,2 cuando en autovía baja. Pregunta rápida: ¿llevas el depósito lleno cuando mides consumos o lo haces de forma diferente? Porque a veces influye más de lo que parece según cómo lo calcules.

De todas formas, si alguien está dudando entre MG ZS hybrid y otra cosa, estos números son bastante útiles. Felicidades por el coche, parece que le has sacado buen provecho.

Hombre, buenos números los tuyos. Yo no tengo ZS, tengo BYD Atto 3 que es otra cosa (eléctrico), pero entiendo perfectamente lo que planteas del consumo real vs el del fabricante, que es un clásico.

Lo que veo en tus datos me parece bastante coherente la verdad. Entre 5,2 y 5,8 en mixta para un hybrid+ está bien, y que baje a 4,8-5,1 en carretera fluida es lo lógico, a 120 el motor trabaja en su zona más eficiente. El detalle de que suba a 6-6,2 en ciudad pura es interesante porque tienes razón, el hibrido necesita tramos con cierta inercia para recuperar bien. Muchos semáforos = poco aprovechamiento de la batería auxiliar.

Una cosa que comentas del aire acondicionado, en los hibridos gasolina influye menos que en eléctricos como el que tengo yo, pero influye. En mi caso con climatización noto que el consumo de batería sube un 10-15% según condiciones, así que en gasolina probablemente ronde ese mismo porcentaje aunque sea menos dramático que en un eléctrico puro.

Lo del depósito lleno que pregunta Marta es una buena observación. Si mides por litros repostados es bastante preciso, pero si usas el ordenador del coche a veces hay variaciones. De todas formas tus cifras son consistentes así que probablemente estés haciendo la medida bien. Buen trabajo documentando esto, la gente necesita datos reales en lugar de hojas de especificaciones.

Buenas,

Pues mira, yo no tengo ZS sino MG4 Luxury, pero me alegra ver este hilo porque exactamente lo mismo que dices de los consumos del fabricante pasa con todos. En mi caso con el 4 ando entre 5,5 y 6,2 en mixta dependiendo de si piso más o menos, que bueno, con el diseño que tiene el tío te apetece sacarle un poco jajaja. En ciudad pura me voy a casi 6,5-7 porque claro, muchas aceleraciones. Y en autovía a ritmo constante ando entre 5 y 5,3, que no está mal.

Lo que comenta Marta del aire acondicionado es verdad, aunque supongo que en gasolina como el tuyo influye menos que en eléctricos. En mi caso con el climatizador noto la diferencia pero no es para tirar cohetes. Y tienes razón también en lo del hibrido en ciudad, eso de los semáforos es un rollo porque no aprovecha bien las frenadas para recuperar.

La forma de medir que pregunta es importante eh, yo siempre lleno depósito a tope y vuelvo a llenar, así te das cuenta de verdad qué te gastas. El ordenador del coche miente más que habla jajaja. De todas formas tus números me parecen bastante realistas y útiles para quien esté mirando entre híbridos. Ánimo con el ZS que parece que lo tienes bien puesto a punto.

Un abrazo.