¿Es ruidoso el Omoda Omoda 5 EV?

Hola compañeros, acabo de leer varios hilos sobre ruidos en eléctricos y me ha entrado la curiosidad. Tengo que decidirme entre un par de modelos y el Omoda 5 EV me llama bastante la atención por el precio, pero no quiero meterme en una lata rodante, ¿sabéis?

He visto que algunos eléctricos chinos tienen bastante ruido de rodadura y eólico, especialmente en autopista. ¿Alguien tiene experiencia con el Omoda 5? Me gustaría saber cómo va en ese aspecto, si se nota mucho el viento en la carrocería o si los neumáticos hacen mucho ruido. También me interesa saber cómo suena el motor/inversor en arrancadas y aceleraciones.

Si podéis compararlo con otros modelos que conozcáis (BYD, Nio, lo que sea) os lo agradezco. Es que en los viajes largos el ruido es lo que más me molesta y necesito saberlo antes de pasar por la concesionaria.

Gracias de antemano!

Hola tío, buena pregunta porque el ruido es de esos detalles que luego te arrepientes de no haber checado bien.

No tengo experiencia directa con el Omoda 5 EV, pero he probado un par de eléctricos chinos y puedo darte mi opinión. En general, los Omoda tienen un aislamiento decente para el precio que tienen, pero tampoco es que sea una burbuja silenciosa. El ruido de rodadura es lo que más se nota en autopista, especialmente con los neumáticos que montan de serie que no son de lo mejor. En arrancadas es casi silencioso como todos los eléctricos, pero en aceleraciones si le das caña sí que oyes el inversor, nada del otro mundo pero se nota.

Si quieres mi consejo, cuando vayas a la concesionaria pídeles que te dejen hacer una prueba en autopista a unos 120-130 km/h, que es donde más se nota el ruido eólico y de rodadura. Eso es lo que te va a importar en viajes largos. Por cierto, el XPeng G6 que conozco mejor tiene mejor insonorización pero también vale más pasta. El Sealion 7 de BYD también suena bastante bien en ese aspecto si lo quieres de referencia.

De todas formas, os animo a que otros usuarios con el Omoda 5 den más detalles específicos porque yo estoy hablando más por lógica general que por experiencia propia del modelo. ¿Ya tienes fecha para ir a verlo?

Hola, yo aquí dando mi opinión que para eso estamos. Mira, yo no tengo el Omoda 5 EV pero sí tengo un ZS Hybrid+ y he probado varios eléctricos chinos en concesionarios, así que algo de idea tengo.

Lo que te digo es que en los eléctricos el ruido de rodadura es casi imposible de evitar, depende más de los neumáticos que montan de fábrica que de otra cosa. El Omoda 5 monta unos neumáticos bastante básicos de serie y eso se nota en autopista, te lo confirmo. En ciudad y a velocidades normales no te enteras de nada, que para eso tienen motor eléctrico y es silencio total, pero cuando subes a 120 sí empieza a molestar. El inversor en arrancadas no lo oyes apenas, es una ventaja de los eléctricos.

Mi recomendación es la misma que te dice Sergio: pídele al concesionario una prueba en autopista un rato, que hagas 20 minutos a velocidad de crucero para que te enteres bien. Y si puedes, cómprate unos neumáticos mejores cuando lo tengas, merece la pena más que nada para viajes largos. Por comparación, el BYD Sealion 7 que mencionan sí tiene mejor aislamiento pero es otro precio también. El Omoda 5 es más económico así que tienes que asumir que algo hay que sacrificar.

Hola, buenas. Yo también he estado mirando el Omoda 5 EV hace poco y la verdad es que me hice la misma pregunta que tú. Al final me pasé por la concesionaria de mi zona y pedí una prueba, así que puedo darte mi experiencia real.

En ciudad y carreteras secundarias, el coche es bastante silencioso, cosa lógica en un eléctrico. Pero sí que cuando te metes en autopista a partir de 110-120 km/h se nota bastante el ruido de rodadura, la verdad. El motor es completamente silencioso en aceleraciones, eso está bien, pero esos neumáticos que trae de serie son algo flojos en ese aspecto. No es que sea una lata rodante ni mucho menos, pero para viajes largos a ritmo constante en autopista sí que se nota más de lo que me hubiera gustado.

Si al final te decantas por el Omoda 5, te recomendaría bastante que cambies los neumáticos en cuanto puedas por unos de mejor calidad, tipo Michelin o Continental. No es barato pero merece la pena si vas a hacer muchos viajes. Otros modelos como el Sealion 7 que menciona Roberto tienen mejor insonorización de fábrica, pero también son más caros. El Omoda 5 tiene muy buen precio así que tienes que asumir ese compromiso. De todas formas, pruébalo tú mismo en autopista antes de firmar, que el ruido es muy personal y a lo mejor a ti te molesta menos de lo que te imaginas.