Lavado y cuidado del Omoda Omoda 5 EV

Hola a todos! Abro este hilo porque llevo unos meses con el Omoda 5 EV y veo que no hay mucha información sobre cómo cuidarlo bien. El coche es bastante fácil de mantener pero quería compartir lo que estoy haciendo yo y que nos ayudemos entre todos.

Yo lo llevo siempre a mano porque soy un poco paranoico con los arañazos y prefiero que me lo laven a conciencia. Uso productos específicos para coches eléctricos, que según leí conservan mejor la pintura que los que usas en cualquier gasolinera. De momento estoy contento con los resultados, aunque la pintura blanca que tiene el mío sigue siendo un imán para la suciedad.

¿Vosotros cómo lo hacéis? ¿Túnel automático, mano o mezcla de ambas? Me gustaría saber qué productos usáis, especialmente para encerar bien sin dañar la pintura. Y si alguien tiene trucos de detailing para mantener el coche como nuevo, pues eso, que lo suelte. El Omoda tiene buena presencia y merece que le demos un cuidado decente.

Adelante, que compartamos experiencias!

Tío, me alegra ver que alguien abra este tema porque la verdad es que poca info hay sobre los eléctricos. Yo tengo el Omoda 5 EV desde hace unos meses también y la pintura me preocupa bastante, sobre todo porque la mía es blanca como la tuya y es un asco con la suciedad.

Yo intento hacer una mezcla, la verdad. Una vez al mes lo llevo a un sitio de confianza que me lo lava a mano con productos decentes, pero entre medias le doy yo un repasillo con agua y jabón neutro en casa cuando veo que necesita. Aprendí que los túneles automáticos no son muy amigos de las pinturas modernas, y menos con un eléctrico que tiene acabados especiales. Para el encerado uso Meguiar's que no es muy caro y la verdad que se nota la diferencia, cada dos meses más o menos. También tengo una gamuza de microfibra decente que te la recomiendo, marca Carpro, no deja pelusillas.

Lo que yo hago que me funciona bien es mantenerlo en garaje siempre que pueda, porque el polvo y los ácidos de la contaminación te agotan la pintura a pasos agigantados, especialmente en blanco. Y otra cosa, después de lavarlo nunca lo metas al sol directo sin secar bien. Un amigo que tiene un Omoda 5 gasolina cometió ese error y la pintura quedó con manchas que flipas. Comparte tu experiencia cuando lleves más tiempo, ¡fijo que nos ayuda a todos!

Hola tíos, buena iniciativa abrir este tema porque la verdad es que estos eléctricos merecen un cuidado especial y aquí hay poca gente hablando de ello. Yo no tengo Omoda pero sí un Ora 03 desde hace un tiempo, así que bueno, algo de experiencia con eléctricos tengo.

Mario, totalmente de acuerdo con lo del garaje y el secado al sol. Eso es clave, de verdad. Yo también uso Meguiar's y va bien de precio-calidad. Lo que yo he visto es que estos coches de marcas chinas tienen pinturas que aunque se ven bien, necesitan más mantenimiento que los europeos tradicionales. No es que sean peor, pero hay que ser más constante.

Una cosa que quizá no mencionáis es el lavado sin contacto si tenéis polvo adherido, porque ir directo con agua a presión alta o paño puede rayar. Y luego lo del pH neutro es importante sí, pero también mirad bien el producto porque muchos "neutros" te dejan velo. Con el encerado yo voy cada tres meses aproximadamente, depende de cuánto lo tenga a la intemperie. Carpro está bien, aunque también me han recomendado Adam's que no es mucho más caro.

Lo del blanco es un calvario, me acuerdo de un colega con Ora blanco que estaba siempre limpiándolo. Si podéis elegir color para el próximo, tened eso en cuenta. Buena suerte con el mantenimiento, que estos coches se lo merecen.

Tío, yo aquí metido porque aunque tengo un Ebro S700 híbrido y no eléctrico puro como vosotros, la verdad es que la pintura me tiene loco también. Llevo casi dos años con el mío y he aprendido unas cuantas cosas que creo que os pueden servir.

Coincido totalmente con lo del garaje, eso es lo primero. Yo intento tenerlo cubierto siempre que puedo porque en Barcelona con la contaminación y el salitre del Mediterráneo, la pintura sufre lo suyo. Para el lavado hago como Mario, una mezcla. Una vez al mes voy a un sitio de confianza donde me lo dejan impecable, pero entre medias yo mismo le doy vueltas en casa con dos cubos y jabón pH neutro. Lo del túnel automático lo dejé el primer año, flipé en negativo viendo las marcas que deja.

Con el encerado uso también Meguiar's pero te diré que cada dos meses, no menos, porque con el coche pillado en la calle se nota bastante. Y aquí va un truco que a mí me funciona: después de secar lo dejo una horita a la sombra antes de meter en garaje, no directamente al sol. Parece tontería pero la pintura se relaja mejor así. Ah, y lo del blanco que decís, vaya cruz. Mi hermano tiene un Omoda blanco y me mata a bromas porque siempre está limpiándolo. Mejor os hubiera tocado gris o azul, os lo digo en serio.