¿Qué versión/acabado elegir del Omoda Omoda 5?

Hola a todos, acabo de estar mirando el Omoda 5 y tengo la cabeza hecha un lío con tanta versión, a ver si me ayudáis a decidir.

Básicamente me planteo si merece la pena tirar por el acabado superior o conformarme con uno más básico. He visto que hay diferencias de pasta importante entre versiones y quiero saber si compensan o es tirar dinero. Estoy entre el ICE y el EV, así que también me gustaría que me dieseis vuestras opiniones si tenéis experiencia con alguno de los dos.

¿Qué características creéis que son realmente importantes en el acabado superior? ¿El techo panorámico vale la pena? ¿Y la pantalla doble? Tengo bastante confusión con el equipamiento que viene en cada versión.

Cualquier consejo os lo agradezco, es mi primer coche chino y quiero no cometer errores.

Hola, te entiendo perfecto porque yo pasé por lo mismo cuando me decidí por el mío hace unos meses. La verdad es que entre versiones hay bastante diferencia pero depende de lo que valores.

Yo te digo que la pantalla doble merece mucho la pena, sobre todo si pasas mucho tiempo dentro del coche. En mi caso con el ICE viene con un panel de control bastante intuitivo y la verdad es que cambiaría bastante la experiencia diaria. El techo panorámico es más de gustos, que si te gusta las sensaciones es genial, pero no es imprescindible. Lo que sí vería importante es asegurarme de que tiene aire acondicionado automático, control de crucero y las ayudas a la conducción tipo frenada automática, eso sí que lo usas cada día.

Respecto a ICE vs EV, depende mucho de tu uso. Si haces trayectos largos frecuentemente te iría mejor con el ICE porque no tienes que estar pendiente de cargar. Pero si es para ciudad y desplazamientos cortos el EV es una pasada, menos mantenimiento y más barato de usar. En cuanto a acabados, yo diría que apuntes a una versión intermedia tirando al alza, porque lo básico te deja corto en equipamiento y lo de arriba pues son cosas que a lo mejor no necesitas. No estoy 100% seguro de los precios actuales porque cambian según dealership, pero la diferencia entre la versión media y la top no era tan brutal como parecía al principio.

¿Qué tipo de uso le ibas a dar? Eso te ayudaría a decidir mejor.

Oye, yo voy a ser sincero contigo que estos coches chinos al principio parecen un lío pero luego ves que es lo mismo de siempre. Mira, yo tengo un MG HS PHEV así que no es exactamente tu caso, pero el rollo de versiones es parecido en todas las marcas chinas.

Lo que te digo es que no te obsesiones con el acabado top si no lo necesitas de verdad. La pantalla doble está bien para que conste, pero si ves que la versión media ya trae lo básico decente pues ahí está tu dinero mejor gastado. El techo panorámico es cosa de gustos, mira que algunos coches chinos lo ofrecen y luego algunos usuarios dicen que se queja de ruidos raros con las corrientes de aire, así que cuidado ahí.

Respecto a ICE o EV, depende de tu día a día. Si trabajas en ciudad y tienes posibilidad de cargar en casa, el EV te sale a cuenta. Pero si haces trayectos largos regularmente y no tienes instalación, el ICE es más práctico. Con el PHEV tipo el mío el rollo es diferente porque combinas lo mejor de ambos mundos pero no sé si el Omoda 5 lo ofrece así.

Lo importante es que te fijes en lo que realmente usas: aire automático, crucero, frenada automática, eso es lo de verdad. Las cosas fancy luego son detalles. ¿Qué presupuesto tienes más o menos y dónde lo vas a cargar si va eléctrico?

Hola Núria, la verdad es que te entiendo porque elegir entre tanta opción es un rollo. Yo no tengo el Omoda 5 pero conozco bastante bien estos modelos chinos y te doy mi opinión.

Mira, yo apostaría por una versión intermedia tirando al alza como dice Cristina, porque lo básico se te queda corto y lo top pues gastas en cosas que igual no necesitas tanto. La pantalla doble la verdad es que mejora mucho la experiencia, eso lo veo importante. El techo panorámico pues depende de tus gustos, pero como dice ella, a veces dan problemas de ruidos raros.

Respecto a ICE vs EV, eso depende totalmente de tu uso diario. Si haces muchos kilómetros de un tirón y no tienes manera de cargar fácil, el ICE es más práctico y sin líos. Pero si es para ciudad o desplazamientos de menos de 100 km al día y tienes enchufe en casa, el EV te sale bastante más barato de mantener y de usar. Lo que sí te diría es que te fijes bien en lo básico: aire automático, crucero adaptativo, frenada automática, eso son cosas que usas a diario y merece la pena.

¿Cuál es tu uso más típico? ¿Haces trayectos largos o es más para ir por la ciudad? Eso te ayudaría a decidir si eléctrico o gasolina.

Hola, yo no tengo el Omoda 5 pero tengo un Jaecoo J7 así que conozco bastante bien la gama Chery y cómo van estos coches. Te doy mi visión.

Lo que te dicen los compañeros es acertado, la pantalla doble merece la pena si pasas mucho tiempo dentro del coche, la experiencia cambia bastante. Ahora bien, no te obsesiones con el acabado top si no lo necesitas de verdad, ahí tienes razón en ser crítico. Lo que sí vería importante es que tenga aire acondicionado automático y las ayudas tipo frenada automática porque eso lo usas cada día. El techo panorámico es más de gustos, algunos coches chinos luego chirrían con el viento así que cuidado.

Respecto a ICE o EV, depende de tu caso. Si trabajas en ciudad y tienes posibilidad de cargar en casa, el EV es muy práctico y sales ganando en mantenimiento. Pero si haces trayectos largos regularmente sin poder cargar fácil, el ICE te quita líos. Yo en tu caso apuntaría a una versión intermedia tirando al alza, que es donde está el equilibrio mejor entre equipamiento y precio. No merece la pena lo básico porque te quedarías corto, y lo de arriba pues gastas en detalles que igual no necesitas tanto.

¿Tienes pensado dónde lo cargarías si vas por el EV? Eso es clave para decidir.