Protección de pintura y tratamiento cerámico del Omoda Omoda 5

Hola gente!

Pues eso, acabo de recoger mi Omoda 5 hace una semana y estoy flipando con el diseño, pero bueno, ya sabéis que estos coches chinos tienen una pintura que no es la más resistente del mundo. Me han ofrecido en el concesionario un tratamiento cerámico por 400 euros y no sé si merece la pena o si es mejor ir a un taller especializado en PPF o grafeno.

El coche es blanco perla y le da mucho el sol en mi zona. Tengo la cochera pero paso bastante tiempo en la calle. ¿Alguien ha hecho algo similar? ¿Qué me recomendáis? He visto que algunos lleváis estos coches hace más tiempo y me encantaría saber cómo tenéis la pintura después de unos meses. También me da un poco de cosa meter dinero extra cuando acabo de comprar el coche, pero si es para que no se vea un desastre en dos años pues mejor hacerlo ahora.

Un saludo!

Hola! Bienvenido al club de los coches chinos jeje. Te entiendo perfectamente, yo también me lo planteé cuando compré el Atto 3 hace un año.

Mira, la pintura de estos coches es decente pero no es lo mejor, tienes razón. Lo que te voy a decir es que los 400 euros del concesionario probablemente sean un tratamiento cerámico de los básicos, tipo 1 o 2 años de duración. Yo al final opté por algo intermedio: primero un buen lavado con descontaminación, luego un sellador de calidad (no cerámico de verdad sino un buen sellante sintético) por unos 150-200 euros en un taller especializado, y encima he ido echándome cera cada 3 meses. Es más trabajo pero mantiene la pintura bastante mejor de lo que sale.

El tema es que el PPF es caro (mínimo 800-1200 euros) y el grafeno de verdad también. Esos tratamientos los veo más justificados si vives en una zona muy hosca con lluvia ácida o mucho sol extremo. En tu caso, que es blanco perla y tienes cochera, yo diría que con un buen sellador de calidad y mantenimiento cada 3-4 meses te va a ir de lujo. Después de un año mi Atto sigue prácticamente impecable y apenas he gastado 300 euros en tratamientos.

Si decides hacerlo, busca un taller especializado de verdad, no la peluquería de coches del barrio. Vale un poco más pero merece mucho la pena. ¿De qué zona eres?

Hola Carlos, gracias por la respuesta tan detallada! Me alegra oír eso porque honestamente los 400 euros me parecían un poco caros para lo que probablemente sea un tratamiento básico.

Yo con mi anterior León nunca me metí en estos rollos pero ahora que tengo el MG4 llevo más de 8 meses y la verdad es que veo que la pintura se va deteriorando poco a poco. Nada grave pero sí manchitas que con el tiempo se notan más. Lo que más me preocupa es exactamente lo que dices, que estos coches chinos tienen la pintura más blanda. No es que sea mala pero requiere más mimo.

Lo del sellador sintético me suena bien, es como un punto medio sensato. Esos 150-200 euros + mantenimiento cada 3 meses es bastante más manejable que meterme en un PPF de 1000 pavos. Encima con cochera tienes ya media batalla ganada. Yo estoy en la zona de Madrid, bastante sol pero bueno, nada extremo. A ver si encuentro un taller que sepa de verdad porque tienes razón en que hay mucha chapucería suelta por ahí.

¿Tú usas algún producto específico para la cera o cualquier cosa vale? Es que me gustaría empezar a cuidarlo bien ahora antes de que se note más, además estéticamente me importa un montón y el diseño del Omoda 5 es bastante bonito como para dejarlo hecho un asco jeje.