Tintado de lunas del Omoda Omoda 5

Hola a todos, acabo de tintar las lunas del Omoda 5 y quería compartir mi experiencia por si alguien está pensando en hacerlo.

Me he puesto un 35% en las traseras y luneta, y un 50% en las delanteras laterales (que es lo que permite la ley). El curro me ha costado 280 euros en un taller de confianza aquí en la provincia. La verdad es que quedó bastante bien, el coche se ve más agresivo y además ayuda a mantener el interior más fresquito en verano. Lo que no sabía es que esto puede ser un problema en la ITV si te toca un inspector muy estricto, así que investigué un poco y parece que mientras respetes esos porcentajes no debería haber lío, pero bueno, cada comunidad es un mundo.

¿Vosotros lo habéis hecho? Me gustaría saber qué porcentaje le pusisteis, si os ha dado problemas en la inspección técnica y cuánto os costó. Porque he leído de todo, desde tintados que duran años hasta peladillas que se caen en meses. En mi caso confío en que el taller buen oficio tiene pero bueno, el tiempo lo dirá.

Hola, yo no tengo Omoda 5 sino un Dolphin Surf pero te cuento que hace poco estuve mirando esto mismo porque el interior del mío se calienta bastante en verano. Al final no me he atrevido todavía porque he leído que en mi zona (Cataluña) la ITV es bastante rigurosa con los tintados y me da no poder pasar. Aun así, lo que tú comentes de los porcentajes legales tiene sentido, creo que el 50% delantero y 35% trasero es lo que permite la normativa en la mayoría de comunidades.

280 euros me parece un precio razonable, he visto presupuestos desde 200 hasta 400 según el taller. Mi duda es más la durabilidad la verdad. Un amigo se lo hizo hace dos años en un taller que parecía serio y al año y medio empezó a pelarse en las esquinas, bastante desastre. Así que imagino que como en todo, hay mucha diferencia entre un buen trabajo y otro mediocre.

¿Qué marca de tinta usó el taller? Porque he leído que las de calidad (tipo 3M o Llumar) duran años, pero claro, eso también encarece bastante el presupuesto. De todas formas bien hecho está, a ver si el tiempo demuestra que el tuyo aguanta sin problemas. Si te toca ITV cuéntanos cómo te fue, eso interesa a muchos.

Tío, muy buena aportación la tuya. Yo también me lo estoy planteando para el mío pero ando en las mismas dudas que Elena con lo de la ITV. Una cosa que quería preguntarte es si el taller te especificó qué marca de película usó, porque ahí es donde creo que está la diferencia entre que te dure años o que se te pele en dos. He visto de todo en el foro, gente que jura por 3M o Llumar y otros que se han pegado un tintado barato de chino y se arrepienten.

Lo del precio me parece decente por el trabajo que tiene, honestamente. Aquí en mi zona rondan entre 250 y 350 depende del taller, así que 280 está en la media. Lo que no me queda claro es si realmente el 50% delantero es legal en todas partes porque juraría haber leído que en algunas comunidades son más restrictivos. Quizás alguien del foro que sepa bien la normativa de su zona pueda aclarar eso, porque vaya lío que tienen montado con esto según la región.

De todas formas, como comentas, lo importante es esperar a la siguiente ITV para ver si hay problemas. Ahí está la prueba de fuego. Si te lo aceptan sin drama quizás animes a media España a hacérselo, jajaja. Mantennos informado cuando te toque revisar, eso interesa.

Ey, buena aportación la tuya. La verdad es que el tintado es uno de esos temas que genera debate porque la normativa es un laberinto según dónde vivas. Yo tengo un MG HS PHEV no un Omoda, pero en mi caso también me lo he planteado porque el interior se calienta que es una barbaridad en verano, sobre todo con los cristales tintados de fábrica que traen algunos modelos.

Lo que os digo es que antes de hacerlo investigaría bien con la ITV de vuestra zona específicamente, porque aunque los porcentajes que mencionas (50% delantero, 35% trasero) suenan a normativa general, he leído en el foro de coches chinos que hay comunidades donde son más estrictos. El 280 euros me parece precio justo para un buen trabajo, eso sí. La marca de película es lo clave, eso es verdad. Si el taller usa Llumar o 3M probablemente te dure años sin pelarse, pero si va de barato... ahí es donde muchos se arrepienten después.

Mi consejo: cuando te toque la ITV cuéntanos cómo va, porque eso sería útil para todos los que estamos pensando hacérnoslo. Y si puedes preguntar al taller directamente qué marca de tinta usa, mejor aún. A ver si el tiempo te demuestra que fue buena inversión, porque si encima te ayuda a mantener el interior fresquito en verano pues más razón todavía.

Hola a todos, buena pinta este hilo. Yo tengo un J7 así que no es exactamente lo mismo que el Omoda 5, pero la cosa del tintado es bastante parecida en todos estos modelos chinos.

Mira, yo me lo hice hace como un año y medio y de momento bien, sin peladillas ni nada. Me metí un 35% en traseras y luneta igual que tú, y en las delanteras respeto lo legal. Lo que te digo es que preguntes directamente al taller qué marca de película usa, porque es LA clave. En mi caso me especificaron que era Llumar y la verdad es que vale cada euro, porque no se me ha movido nada. Un colega que se lo hizo con una película de tres al cuarto al año ya estaba desconchando, así que ahí está la diferencia.

Con la ITV no he tenido drama ninguno, aunque es verdad que depende bastante del inspector que te toque. Lo que te recomiendo es que guardes el justificante del taller donde conste los porcentajes, por si acaso te los pide alguien. Y lo del calor en verano es real tío, el interior se mantiene notablemente más fresco, eso me consta.

En cuanto al precio 280 me parece razonable, no es barato pero tampoco te están pidiendo un riñón. Cuando te toque pasar la siguiente ITV cuéntanos qué tal fue, eso interesa de verdad.