Cambio de aceite y filtros del Omoda Omoda 5

Hola gente,

acabo de llegar a los 15.000 km con mi Omoda 5 y toca el primer cambio de aceite. He estado mirando por internet pero hay información contradicha, así que prefiero preguntaros aquí que ya sois más veteranos.

Mi pregunta es: ¿Cada cuántos km toca realmente? Porque en el manual dice 15.000 pero he visto en otros foros que hay gente que lo hace cada 10.000. También necesito saber exactamente qué aceite lleva, porque no quiero meterle cualquier cosa. Y bueno, la gran pregunta: ¿me lo hago en el concesionario oficial o vais a talleres independientes? El oficial me pide 150 euros sin piezas incluidas, que me parece un robo sinceramente.

¿Hay alguien que se lo haya hecho en un taller independiente sin problemas? ¿Qué tipo de aceite usan? Cualquier consejo me viene bien porque no quiero joder el motor por ahorrarse cuatro euros en aceite de mala calidad.

Gracias de antemano!

Hola tío,

mira yo tengo Jaecoo 7 PHEV así que no es exactamente el mismo motor que el tuyo, pero estos chinos usan bases parecidas. El manual dice la verdad, 15.000 km está bien aunque algunos colegas más precavidos lo hacen cada 10.000 si van mucho por pistas o polvareda. Yo en mi caso voy bastante por caminos rurales así que lo hago cada 12.000, término medio.

Lo del aceite, procura que sea un 5W-40 o 5W-30 según lo que diga tu manual exacto, pero acuérdate que con estos motores nuevos mejor no escatimar. Yo uso Castrol o Mobil, nada barato pero tampoco necesitas aceite de marca alemana si eso te arruina. El precio del concesionario es un robo, te lo digo ya. Yo conozco un taller independiente en la capital que me cobra unos 80-90 con aceite y filtro incluido, sin sorpresas. Busca talleres que tengan buena reputación en tu zona, que reparen otros chinos, esos suelen saber lo que hacen.

Lo importante es que te cambien bien el filtro, que lo aprieten como es debido y que usen aceite decente. Personalmente no creo que te vaya a pasar nada malo por hacerlo fuera del concesionario, pero eso sí, guarda los recibos por si acaso la garantía te da problemas. De todos modos estos coches todavía están en garantía así que asegúrate antes. Un saludo!

Hola Javier, hola Javier Cano,

pues mira, yo no tengo Omoda 5 pero sí que sigo bastante estos temas porque mi MG4 también necesita sus cuidados. En mi caso el primer cambio me lo hice en el concesionario oficial porque estaba dentro de la garantía y preferí no jugármela, pero luego he ido a talleres independientes sin problema. Lo que sí te digo es que 150 euros sin piezas es un abuso, eso te lo hacen en cualquier sitio por 80-100 con aceite y filtro incluidos.

Lo del aceite mejor que uses lo que dice el manual al pie de la letra, no es cosa de ahorrarse. Yo uso Castrol como Javier Cano que tiene buena relación calidad-precio, pero también te valen Mobil o incluso algunas marcas españolas más económicas que están bien. Lo importante es que sea el grado correcto, no confundas un 5W-40 con un 5W-30 porque sí que hay diferencia. Sobre los 15.000 km, yo creo que la recomendación del manual es realista para estos coches nuevos, no necesitas hacerlo cada 10.000 si no haces conducción muy exigente.

Mi consejo es que busques un taller independiente que tenga buena opinión con coches chinos, esos mecánicos suelen estar más puestos que los generalistas. Y claro, guarda todos los recibos y papeles del mantenimiento, por si acaso. Suerte con eso!