Cambio de aceite y filtros del Omoda Omoda 7

Hola a todos! Os abro este hilo porque tengo algunas dudas sobre el mantenimiento del Omoda 7, concretamente sobre el cambio de aceite y filtros.

He mirado el manual pero quiero saber qué hacéis vosotros en la práctica. ¿Cuándo os toca el primer cambio? ¿Cada cuánto tiempo lo hacéis luego? Y lo más importante, ¿qué tipo de aceite usa exactamente? He visto que algunos modelos chinos son bastante específicos con esto.

También me gustaría saber si lo hacéis en el concesionario oficial o en un taller independiente de confianza. He oído que el oficial es un poco caro pero igual tiene sus ventajas de cara a garantía. ¿Alguien tiene experiencia con esto?

Un saludo!

Hola tío, buena pregunta porque eso de los chinos es verdad que hay que andar con cuidado con el aceite.

Yo tengo un MG ZS así que no es exactamente tu Omoda 7, pero los chinos en general van bastante parejos en esto. El primer cambio normalmente te lo hace el concesionario en los primeros 1.500-2.000 km, que es lo que recomiendan. Luego cada 10.000 km o cada 6 meses, lo que llegue primero. En la práctica yo lo hago cada 10.000 porque conduzco bastante, pero conozco gente que lo estira a 15.000 sin problema. Depende de cómo conduzcas.

Respecto al tipo de aceite, mira el manual porque estos coches chinos suelen pedir especificaciones concretas, normalmente 5W-30 o 5W-40 sintético. No es que sean raros pero no puedes meter cualquier cosa, ¿eh? En el concesionario te ponen el que toca y punto, en un taller independiente tienes que estar seguro de que te lo respetan.

Sobre dónde hacerlo, yo voy al oficial MG. Sí es más caro, pero mira, tienes 7 años de garantía y no quiero meter la pata. Que si luego hay un problema con el motor y alguien pregunta dónde se cambió el aceite pues queda registrado en el concesionario. Un taller independiente bueno también vale, pero tienes que tener confianza total. Yo prefiero pagar un poco más y dormir tranquilo.

Un saludo!

Hola! Bueno, en mi caso tengo un Jaecoo J7 que es bastante parecido al tuyo en cuanto a mecánica, así que te cuento mi experiencia.

El primer cambio me lo hicieron en el concesionario a los 1.500 km como dice Roberto, es lo estándar. Luego yo lo hago cada 10.000 km sin falta, aunque no estiro demasiado la cosa porque prefiero estar tranquilo. El aceite que pide el J7 es 5W-30 sintético, supongo que el Omoda 7 será lo mismo o muy similar, así que mira bien el manual para estar seguro.

Respecto al taller, yo voy al oficial Jaecoo-Omoda porque bueno, está relativamente cerca y la verdad es que sale por unos 50-60 euros con filtro incluido. No me parece excesivo y tienes todo registrado por si acaso pasa algo con la garantía. He preguntado en talleres independientes y sale casi igual, así que tampoco hay tanta diferencia. Lo importante es que usen el aceite correcto, ahí no hay que jugar.

Un consejo: cuando cambies filtros, pide que revisen también el filtro de aire y el de habitáculo, normalmente en el mantenimiento chino los meten todos juntos y así te quitas preocupaciones. Ánimo con el Omoda!