Climatizador y calefacción del Omoda Omoda 9

Hola a todos, acabo de pasar el invierno con mi Omoda 9 y la verdad es que quería abrir este hilo para hablar del climatizador porque creo que es algo que no se comenta mucho por aquí.

En cuanto a la calefacción, funciona bastante bien la verdad. Tarda lo normal en calentar, unos 5-10 minutos hasta que sale aire realmente calentito, pero luego mantiene la temperatura sin problemas. Lo que sí he notado es que a veces el flujo desde los laterales viene con bastante potencia, casi parece que empuja aire en lugar de distribuirlo suavemente. En invierno tampoco me quejo, pero es algo que me ha llamado la atención.

Ahora que empieza el calor quería comentaros también sobre el aire acondicionado. Enfría bien en ciudad, pero en carretera a velocidades altas noto que pierde un poco de capacidad, aunque tampoco es nada del otro mundo. El ruido es prácticamente imperceptible, la verdad, no es como en otros coches que suena el compresor cada dos por tres.

¿Vosotros qué experiencia tenéis? ¿Os ha pasado algo raro con el climatizador o ha funcionado de cine desde el principio? Me gustaría saber si otros usuarios han notado lo mismo que yo.

Ey, buena observación la que haces. Yo tengo un MG4 así que no te puedo hablar desde la experiencia directa con el Omoda 9, pero conozco gente que tiene uno y básicamente me han comentado lo mismo que tú sobre la calefacción. Eso de que tarde sus 10 minutos es completamente normal en eléctricos, es lo que tiene usar resistencias en lugar de motor térmico. Lo del flujo potente desde los laterales... bueno, supongo que depende de la posición del aire que dejes seleccionada, ¿no?

Sobre el aire acondicionado perdiendo potencia en autopista, eso es bastante típico también. Los eléctricos en general consumen bastante cuando llevas el climatizador a tope porque afecta mucho a la batería, así que el sistema a veces modera un poco para optimizar consumo. En el MG4 me pasa algo parecido, aunque siendo sincero depende también de la temperatura exterior que tengas. ¿A cuántos grados lo tienes puesto normalmente?

Lo que está bien es que no hayas tenido ruidos raros. Conozco a alguno con coches chinos que se ha quejado de ruidos en el compresor pero no parece ser tu caso. Si te funciona sin problemas supongo que ya tienes suerte. ¿Has notado consumo muy alto cuando lo llevas activado en carretera?

Ey Laura, gracias por la respuesta. Sí, tiene sentido lo que dices sobre las resistencias, no lo había planteado así pero claro, es lógico que tarde más sin motor térmico generando calor de paso.

Lo del flujo potente, la verdad es que lo tengo en posición automática la mayoría de las veces y así viene. Supongo que es cuestión de acostumbrarse o ajustarlo manualmente si me molesta, pero bueno, por ahora convivo con ello sin problema.

Sobre el aire acondicionado, tienes razón en lo del consumo. Normalmente en carretera lo tengo a unos 21-22 grados que es lo que me viene bien, pero sí noto que cuando lo subo más la batería se resiente bastante. Hace poco hice un viaje más largo y con el aire a tope en una autopista con mucho calor y claro, el consumo se fue a tomar por culo. En ciudad con temperaturas más moderadas funciona de cine la verdad. No había caído en que fuera optimización del sistema, pensaba que era limitación del equipo, pero tiene todo el sentido.

Lo bueno es que el ruido no me preocupa nada. Otros compañeros sí se han quejado de eso en sus coches, así que supongo que me tocó buena suerte en ese aspecto. De todas formas, si alguien más tiene Omoda 9 por aquí que cuente su experiencia, porque esto de los climatizadores es importante antes de comprarse uno.

Ey, os sigo el hilo porque tengo un Ebro s700 que es prácticamente el mismo coche que el Omoda 9 con otro nombre, así que bastante similar en estos temas.

La calefacción a mí me funciona bien también, esos 10 minutos son normales, aunque en mi caso como tengo motor de gasolina se calienta un poco más rápido que en los eléctricos que mencionáis. Lo del flujo potente desde los laterales me pasa exactamente igual, es cosa de bajar la intensidad del ventilador o cambiar la distribución si te molesta, pero la verdad es que una vez te acostumbras no es gran cosa.

Sobre el aire acondicionado en autopista, yo he notado lo mismo a velocidades altas con mucho calor, pero creo que tiene más que ver con la carga térmica que con el propio sistema. Cuando el coche está a 40 grados a pleno sol y le metes aire a tope en autopista, cualquier climatizador se ve comprometido porque el motor trabaja más y encima entra aire caliente constantemente. Es lo normal, no es culpa del equipo.

Lo del consumo es verdad que se resiente, pero bueno, para eso están estos coches chinos, para hacerte recorrer muchos kilómetros sin quebrantarte. Total, que por lo que contáis parece que el Omoda 9 funciona bastante decentemente con el climatizador, que es lo importante. No hay nada peor que un coche que te falle en eso en verano o invierno.