¿Es ruidoso el Omoda Omoda 9?

Hola a todos, acabo de leerme un par de reviews del Omoda 9 y me ha saltado la duda sobre el ruido en carretera. He visto que algunos dicen que es bastante silencioso pero quería contrastar opiniones reales de por aquí.

La cosa es que paso mucho tiempo en la autopista y no me vendría mal un coche que aísle bien, tanto del ruido del viento como del que viene de las ruedas. También me gustaría saber cómo se comporta el motor en ese aspecto, si notas mucho la vibración o si está bien insonorizado.

¿Hay alguien que tenga uno o haya hecho una prueba larga? ¿Cómo es comparado con otros chinos tipo Chery, BYD o marcas europeas? Porque la verdad es que los precios que ponen están bastante bien pero si luego tienes que aguantar un ruido de infierno toda la vida pues mala cosa.

Gracias de antemano, espero que podáis echarme una mano con esto.

Mira, el Omoda 9 no es malo en ese aspecto pero tampoco es que sea una joya de insonorización. Yo he hecho varias pruebas largas en autopista y la verdad es que se oye bastante el ruido del motor a revoluciones altas, especialmente si aceleras fuerte. El aislamiento del techo y las puertas está bien pero nada del otro mundo, a rondas de 120-130 notarías más ruido del que te gustaría si vienes de un europeo de gama media para arriba.

Dicho esto, si lo comparas con otros chinos como algunos modelos de Chery o BYD más económicos pues sí, sale ganando. En cuanto a ruido de rodadura no me quejo demasiado, depende también mucho de las ruedas que lleves. Lo que sí te diré es que si pasas mucho tiempo en autopista quizá te compenses ir mirando modelos con mejor aislamiento o directamente plantearte un híbrido enchufable, que curiosamente van más tranquilos en ciudad y autopista por el sistema de suspensión.

En cualquier caso, si es para uso mixto quizá te merece más la pena echarle un ojo al Jaecoo 7 PHEV, que a mi parecer maneja mejor los ruidos en carretera gracias a que el motor térmico se apaga más a menudo en ciudad. Pero bueno, eso ya depende de presupuesto y necesidades, ¿cuántos quilómetros al año calculas que harías?

Bueno, yo no tengo el Omoda 9 pero sí he probado bastante el Jaecoo 5 que es más o menos su competidor directo en tamaño, aunque el 9 es más grande claro. En mi caso con el J5 en autopista a 120-130 el ruido no es para tirar cohetes pero tampoco es insoportable, notas el motor pero vamos, nada que no sea normal en un coche chino de este segmento.

La verdad es que Javier tiene razón en una cosa: el ruido de motor a revoluciones altas es lo que más se nota en estos chinos. El 1.6T del Jaecoo a plena carga sí suena, especialmente si aceleras fuerte en autopista. Pero dicho esto, el aislamiento de puertas y techo está bastante decente por lo que cuesta el coche, no tiene nada que envidiar a lo que ofrece Dacia o Hyundai en esta franja de precio.

Si pasas mucho tiempo en autopista te diría que no esperes el silencio de un alemán, pero tampoco que sea un infierno. Los ruidos de rodadura dependen muchísimo de las ruedas como dice Javier, eso es verdad. Lo que yo haría si me preocupa mucho es ir a una concesionaria y pedir una prueba de ese rato, porque uno en autopista a ritmo de crucero se da cuenta enseguida de si le va a molestar o no. Al final es muy personal eso del ruido.

Mira, yo no tengo el Omoda 9 pero sí el MG HS PHEV y te digo esto porque creo que te viene al pelo tu pregunta. Yo también paso mucho tiempo en autopista y la verdad es que el ruido era una preocupación que tenía antes de comprarlo.

El HS está bastante bien insonorizado la verdad, pero lo que te cambió la vida es que funciona con el motor apagado gran parte del tiempo. Es decir, en ciudad y en muchos tramos de autopista el motor térmico se queda quieto y solo funciona la batería. Eso del ruido que comentan Javier y Lara del motor a revoluciones altas pues aquí casi ni lo notas porque en realidad no estás tanto tiempo con el motor dando vueltas. El ruido de rodadura a 120-130 está bien controlado.

No te digo que sea perfecto pero si pasas mucho tiempo en autopista un PHEV tipo el HS o el Jaecoo te lo resuelve mejor que un térmico puro. Aparte el consumo es mucho más razonable, que a eso de la autopista se nota bastante. De todas formas si el Omoda 9 es lo que te interesa, dale caña en una prueba larga tú mismo en autopista que es donde realmente lo ves claro, porque el ruido es bastante personal según la sensibilidad de cada uno.

Bueno tío, veo que te preocupa bastante el tema del ruido en autopista, que es completamente normal si pasas muchas horas ahí. Yo no tengo el Omoda 9 pero sí he estado bastante tiempo dentro de estos chinos de gama media y te digo la verdad: no es que sean una maravilla de insonorización pero tampoco para echar las campanas al vuelo.

Lo que sí te puedo confirmar es que en autopista a 120-130 vas a notar el motor, especialmente si aceleras fuerte. Eso es lo que más te va a acompañar en un Omoda 9 con motor térmico. El ruido de rodadura depende mucho de qué ruedas le pongan de serie, eso es verdad. El aislamiento de puertas y techo está bien para lo que cuesta pero tampoco te esperes un Audi de gama media, ¿eh?

Mi consejo es que si te preocupa tanto esto y haces muchos quilómetros en autopista, de verdad te replantees mirar un PHEV. No estoy diciendo que sea la panacea pero el hecho de que el motor se apague buena parte del tiempo en carretera te ahorra escuchar ese ruido constantemente. Dicho esto, nada como hacer una prueba larga tú mismo un sábado en autopista a tus velocidades habituales, porque el tema del ruido es muy personal. Hay gente que no se entera de nada y otros que se vuelven locos con cualquier cosilla.