Precios de revisiones del Omoda Omoda 9

Hola a todos, acabo de comprar un Omoda 9 hace poco y me gustaría saber cuánto cuesta el mantenimiento en el concesionario oficial. Concretamente me interesa saber qué tal vienen los precios en las revisiones, si hay diferencia entre la primera revisión y las siguientes, y si hay algo que deba tener especial cuidado.

He visto que algunos dicen que los chinos son más baratos en mantenimiento pero quería confirmar con vosotros los precios reales que estáis pagando. Si alguien ya ha pasado por esto que deje sus datos, tipo kilometraje y lo que le cobraron. Así nos hacemos una idea todos de lo que nos espera en los próximos años.

Gracias de antemano!

¡Ey, bienvenido al club del 9! Te cuento lo que he visto yo y algunos colegas del foro.

La primera revisión a los 10.000 km no te cuesta casi nada, es básicamente cambio de aceite y filtros, me cobraron algo así como 80-100 euros. Las siguientes están en la línea de los 120-150 euros si es solo lo básico, pero claro, eso depende de lo que haga falta. A los 40.000 km tuve que cambiar el filtro de aire y la cosa subió un poco más.

Lo que te diría es que en general el mantenimiento del 9 es bastante económico comparado con otras marcas. No te asustes si alguna vez te piden cosas extra, pregunta siempre en el concesionario oficial porque la red está creciendo y los precios son competitivos. El motor aguanta bien si lo cuidas, así que no te obsesiones demasiado. Lo más importante es cambiar el aceite a tiempo y mantener los servicios al día.

¿De qué zona eres? Pregunta en varios concesionarios porque los precios pueden variar un poquito. Y una cosa más, usa la app Lion Link para llevar el registro de todo, así tienes todo controlado y además aveces salen promociones en mantenimiento. Cuéntame si necesitas algo más del coche, llevo el mío desde hace un año sin problemas.

Ey, yo tengo un Dolphin así que no puedo hablarte con total seguridad sobre el 9, pero voy a darte mi perspectiva porque los chinos en general funcionan parecido.

Lo que dice Núria es bastante realista. En mi caso con el Dolphin las revisiones son súper económicas, me cuesta sobre 90-120 euros cada una dependiendo de qué toque hacer. Lo bueno es que estos coches necesitan menos mantenimiento que un europeo, menos piezas que se te rompan de repente. Eso sí, lo importante es ir al concesionario oficial, porque si vas a taller de la competencia algunos modelos tienen complicaciones con el software y eso es un follón.

Lo que yo diría es que no te dejes engañar si te ofrecen servicios extra que no necesitas. En mi revisión pasada me quisieron colar un tratamiento de aceite motor por 80 euros que francamente no hacía falta. Con las apps tipo Lion Link que menciona Núria tienes todo registrado y eso te protege bastante.

¿Llevas el coche con muchos km ya o acabas de cogerlo? Dependiendo de eso te aconsejaría cosas diferentes. Pero vamos, presupuesto-wise el 9 no debería darte disgustos, son bastante fiables en ese aspecto.

Oye, bienvenido! Mira, yo tengo un MG4 así que no es exactamente lo tuyo, pero te digo que en la marca china el mantenimiento es bastante similar. Las revisiones me salen por ahí también, 100-150 euros dependiendo de qué toque, nada del otro mundo. Lo que sí te recomiendo es que vayas siempre al concesionario oficial, porque luego con los software de estos coches hay veces que los talleres independientes meten la pata.

Lo que dice Marta sobre no dejarse engañar con servicios extra es oro puro, he visto a gente que les querían colar tratamientos innecesarios. Con el MG4 uso bastante la app iSMART para llevar el mantenimiento al día y la verdad es que va bien. Con vuestro Lion Link será parecido, así tenéis todo registrado y si algo va mal tenéis pruebas.

Mi consejo es que preguntes en varios concesionarios cercanos a tu zona, porque efectivamente hay diferencia de precios. Y sobretodo no te obsesiones, los coches chinos aguantan bien si los cuidas. Cambios de aceite puntuales, los filtros al día y poco más. Cuéntanos cómo te va con el 9, me da curiosidad cómo va siendo comparado con otros del segmento!

Oye, que bien que hayas sacado el 9, es un coche bastante fiable la verdad. Te cuento mi experiencia que llevo el mío desde hace unos meses ya.

Las revisiones del 9 son económicas, eso es verdad. La primera me la hicieron por unos 85 euros, cambio de aceite y filtros nada más. Las siguientes rondas están en los 120-140 euros si no hay nada especial. Lo que te diría es que sigas el plan de mantenimiento al pie de la letra, porque estos motores chinos son fiables pero necesitan que no les falte aceite nunca. A mí me ha pasado ver coches con problemas por saltarse revisiones, así que eso.

Lo que no te recomiendo es que vayas a talleres raros. El 9 lleva software bastante integrado y si te meten mano talleres que no saben de Omoda luego te viene un problema que no tienes ni idea de dónde viene. Mejor oficial siempre, aunque cuesta un poco más. Y sí, esa app Lion Link que mencionan va bien para llevar el control, a mí me ha salvado más de una discusión con el concesionario porque tengo todo registrado.

Una cosa que no te han dicho: pregunta en el concesionario si hay promociones en mantenimiento, porque a veces sacan packs de revisiones a buen precio. Yo tenía un amigo que sacó cuatro revisiones por menos de lo que cuesta una normal en otro sitio. Así que antes de aceptar el primer presupuesto, mira que opciones hay. ¿De qué zona eres? A lo mejor te puedo decir qué concesionarios tienen mejor relación calidad-precio por aquí.