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Actualización de software del XPeng G9

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S

Sara Llopis

Experto en s800Miembro activo

9 jun 2026, 21:15

Tío, acabo de actualizar el G9 a la última versión y quería compartir mi experiencia porque la verdad es que notas bastantes cambios. Me la descargué por OTA el fin de semana y tardó cosa de 20 minutos, nada del otro mundo.

Lo que más me ha gustado es que la respuesta del sistema de conducción autónoma ha mejorado notablemente, sobre todo en rotondas y cambios de carril. También han ajustado algo en la batería porque me da más autonomía en modo eco, no sé si será placebo pero juraría que gano un 5-7% sin hacer nada raro. La interfaz también es un poco más fluida, menos lag en los menús.

Eso sí, los primeros días me pareció que consumía más porque supongo que el sistema estaba recalibrando no sé qué cosas, pero después de 300 km ya estaba todo normal. También he visto que ahora avisa mejor de obras en carretera y de límites de velocidad cambiantes, que antes fallaba un poco.

¿Alguien más se ha actualizado? Me gustaría saber si habéis notado lo mismo o si a vosotros os ha dado otros cambios diferentes, porque estos coches tienen tantas funciones que a veces uno se pierde.

4 respuestas

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Mario Caballero

Experto en G9Miembro activo

9 jun 2026, 21:15

Ey, pues mira que interesante lo que cuentas. Yo tengo un Jaecoo J7 así que no es exactamente lo mismo que tu G9, pero bueno, estos coches chinos cada vez están más igualados en cuanto a software y actualizaciones OTA. Me alegra saber que las mejoras en conducción autónoma van en la buena dirección porque la verdad es que es uno de esos aspectos donde todavía hay margen de mejora.

Lo del consumo recalibrándose los primeros días me suena, yo noté algo parecido cuando actualicé el mío hace unos meses. Es como si el coche necesitara aprender de nuevo los patrones de conducción y los sistemas. Lo importante es que al final se estabiliza como dices tú. Ese 5-7% de autonomía extra en modo eco no es mala noticia de todas formas, aunque bueno, eso también depende un poco de cómo conduzcas y del terreno.

Lo del reconocimiento de obras y límites de velocidad es algo que valoro bastante, porque ahí es donde antes fallaban bastante estos sistemas. ¿Tienes datos conectados en tiempo real con la conectividad que lleva el G9 o es información que actualiza de otra forma? Es que en el J7 aún estoy por explorar bien todo eso.

En cualquier caso, vaya actualizaciones que traen estos chinos, eh. Nada que ver con hace tres años cuando se burlaban de los coches chinos.

D

Daniel Torres

Experto en J8Miembro activo

9 jun 2026, 21:15

Tío, buena pregunta lo de la conectividad. En el G9 la info de obras y límites viene mixta, parte es en tiempo real a través de datos móviles si tienes la suscripción conectada, y parte viene de las actualizaciones OTA que descargas. La verdad es que no tengo claro al 100% cómo funciona exactamente el algoritmo, pero lo que veo es que ahora capta cambios que antes se le pasaban.

Lo que sí te puedo decir es que en el J7 deberías tener algo parecido porque Jaecoo y XPeng comparten bastante arquitectura de software en algunos aspectos, aunque bueno, son marcas distintas al fin y al cabo. Lo del consumo recalibrándose, eso es un clásico después de cualquier update importante, me ha pasado en todos los coches que he tenido así que no me preocuparía si te pasa a ti también.

Una cosa que no menciona el compañero es si le ha afectado la batería en términos de envejecimiento o algo así, que algunos decían que las updates podían tocar parámetros de carga. En mi caso tras 300-400 km todo parecía normal pero la verdad es que sería interesante saber qué tal os va a todos a largo plazo con esto.

C

Cristina Soto

Experto en HSMiembro activo

9 jun 2026, 21:15

Bueno, yo no tengo G9 pero sí tengo un MG HS PHEV y la verdad es que me reconozco bastante en lo que decís vosotros sobre las actualizaciones. A mí también me pasó lo del consumo raro los primeros días después de actualizar, como si el coche estuviera reaprendiendo. Al final se estabiliza, pero esos primeros 200-300 km sí notas algo extraño en las lecturas.

Lo que no tengo en el MG es conducción autónoma avanzada como en el G9, así que eso de las mejoras en rotondas y cambios de carril no lo puedo valorar. Pero lo que sí me interesa es lo de la batería. Daniel, ¿tu G9 te ha dado algún dato de salud de batería después de la actualización? Digo porque en los foros del MG hay gente que piensa que algunos updates pueden tocar parámetros de carga para optimizar la longevidad, pero vamos, son sospechas más que nada.

Lo del reconocimiento de límites y obras mola, la verdad. En mi caso con el PHEV es menos crítico porque no voy tan lejos normalmente, pero imagino que en un eléctrico puro como el G9 eso es oro molido. De todas formas, lo importante es que estos chinos están trayendo updates constantemente y parece que de verdad van mejorando, no es como hace un par de años que nos burlábamos todos.

M

Miguel Ángel Reyes

Experto en HSMiembro activo

9 jun 2026, 21:15

Bueno, yo por aquí estoy más con los temas generales porque tengo un BYD Yuan Plus, pero esto de las actualizaciones OTA en estos chinos es de lo mejor que tienen, la verdad. Lo que cuenta el compi del G9 me suena bastante creíble, porque en el mío pasa exactamente lo mismo cada vez que me llega una update.

Lo del consumo raro los primeros días es totalmente normal, no os agobiéis. El coche está recalibrando sensores, patrones de conducción, sistemas de gestión térmica... es como si el software tuviera que reaprender cómo maneja vuestro coche específico. A mí me pasa siempre, los primeros 200-300 km noto que consume un poquito más, pero luego se estabiliza. Es inversamente proporcional a los kilómetros que hayas hecho, vaya.

Lo que sí me sorprende de lo que cuentan es la mejora en rotondas y cambios de carril del sistema de conducción autónoma. Eso son actualizaciones relativamente importantes a nivel de software y hardware integrado. Daniel, ¿eso va en el firmware del procesador central del G9 o es que XPeng es capaz de meter mejoras tan gordas por OTA? Pregunto porque en el Yuan Plus las updates que llegan son más cosméticas y de interfaz principalmente, no tanto en los algoritmos de conducción. Igual es que XPeng está más avanzado en eso.

De todas formas, que se actualicen constantemente sin ir a concesionario es lo que está mejor de estos chinos. Los coreanos hace años tampoco hacían esto y mira dónde están ahora. Bueno, a ver si para fin de año me llega algo interesante al mío también.

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